企业商机
伺服驱动器基本参数
  • 品牌
  • 淄博科泰
  • 型号
  • 全型号
  • 运动方式
  • 点位直线控制
伺服驱动器企业商机

    目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制,伺服驱动器(图1)可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电,再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。 科泰机电确保每一件产品,均拥有出众的品质。淄博凯恩帝伺服驱动器维修电话

故障现象直流电机驱动器,故障不明检测维修外观检查,没有烧蚀痕迹,使用数字电桥测试电解电容,也并无发现异样,决定通电试机,检测驱动响应。此机低压交流输入供给控制电源,然后整流滤波,两个24V-15VDC-DC转换器模块转换后得到后级所需电压做控制电源。为了方便起见,可以不使用隔离变压器输入低压交流电源,而在交流电源输入端直接接入24V直流电源,因为不管正负,直流电经过整流桥以后,都可以得到方向一致的直流电压。通电后测试各部分电源电压,15V输出正常,4个IGBT的G-S负压正常。指针万用表x1Ω档给驱动光耦2,3脚注入电流,6脚输出电压变化明显,相对应的IGBT模块G-S转为正压,4路测试正常。发现机器接直流电机的两根输出线之间并联了接触器的常开触点,不知用于什么目的。接触器的线圈是380VAC供电,直接给线圈接入380VAC电压,触点吸合以后测试触点电阻有600多欧姆,显然触点已经损坏。相同型号接触器更换,发给用户试机,反馈机器可以正常工作了。淄博广数伺服驱动器维修科泰机电以人文绿色低碳环保为发展之道。

    2)用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步,在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能。工作原理目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制,可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电,再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。随着伺服系统的大规模应用,伺服驱动器使用、伺服驱动器调试、伺服驱动器维修都是伺服驱动器在当今比较重要的技术课题,越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究。伺服驱动器是现代运动控制的重要组成部分。

我们还需要为运动控制系统选定一些必要的功能组件,例如:帮助某个(些)轴或整个系统与其他非伺服运动组件进行同步的辅助(主轴)编码器;用于实现高速凸轮输入或输出的高速I/O模块;各类电气连接线缆,包括:伺服电机动力电缆、反馈和抱闸电缆、驱动器与控制器之间的总线通讯电缆...;…这样,整个设备伺服运动控制系统的选型工作就基本完成了。总的来说,设备自动化系统中的伺服产品的选型还是一个比较繁琐复杂的过程。尤其是随着目前制造业自动化程度的不断提升,运动控制技术在制造业的应用日趋普及,产线设备中的伺服产品越来愈多,且各项要求也越来越高,这些都让设备运动控制系统的选型变得更具挑战。在这种情况下,引入相应的伺服选型工具就显得十分必要了。当然,这就是另外一个话题了。科泰机电销售网络遍布全国各地。

    自动控制系统不仅在理论上飞速发展,在其应用器件上也日新月异。模块化、数字化、高精度、长寿命的器件每隔3~5年就有更新换代的产品面市。传统的交流伺服电机特性软,并且其输出特性不是伺服电机单值的;步进电机一般为开环控制而无法准确定位,电动机本身还有速度谐振区,pwm调速系统对位置性能较差,变频调速较简单但精度有时不够,直流电机伺服系统以其优良的性能被的应用于位置随动系统中,但其也有缺点,例如结构复杂,在速时死区矛盾突出,并且换向刷会带来噪声和维护保养问题。目前,新型的永磁交流伺服电机发展迅速,尤其是从方波控制发展到正弦波控制后,系统性能更好,它调速范围宽,尤其是低速性能优越。交直流伺服电机系统功率驱动:对于在雷达上经常使用的直流伺服系统的驱动电动机功率放大部分,当天线重量轻,转速慢,驱动功率较小时,一般为几十瓦,可以直接用直流电源控制电动机。当驱动功率要求在近千瓦或千瓦以上时,选择驱动方案,也即放大直流电动机的电枢电流,就是设计伺服系统的重要部分。大功率直流电源目前采用较多的有:晶体管功放、晶闸管功放和电机放大机等等。对于千瓦级的晶体管功放使用的较少。科泰机电全心全意的为广大消费者服务!广数伺服驱动器怎么维修

科泰机电所生产的产品具有高层次的光泽度。淄博凯恩帝伺服驱动器维修电话

    一般直流伺服电机要求在数分钟内过载4~6倍而不损坏。3、为了满足快速响应的要求,电机应有较小的转动惯量和大的堵转转矩,并具有尽可能小的时间常数和启动电压。4、电机应能承受频繁启、制动和反转。伺服驱动器需要什么样的脉冲?正反脉冲控制(CW+CCW);脉冲加方向控制(pulse+direction);AB相输入(相位差控制,常见于手轮控制)。伺服驱动器主程序主要用来完成系统的初始化、LO接口控制信号、DSP内各个控制模块寄存器的设置等。伺服驱动器所有的初始化工作完成后,主程序才进入等待状态,以及等待中断的发生,以便电流环与速度环的调节。中断服务程序主要包括四M定时中断程序光电编码器零脉冲捕获中断程序、功率驱动保护中断程序、通信中断程序。伺服电动机的其他问题处理技巧(1)电动机窜动:在进给时出现窜动现象,测速信号不稳定,如编码器有裂纹;接线端子接触不良,如螺钉松动等;当窜动发生在由正方向运动与反方向运动的换向瞬间时,一般是由于进给传动链的反向问隙或伺服驱动增益过大所致;(2)电动机爬行:大多发生在起动加速段或低速进给时,一般是由于进给传动链的润滑状态不良,伺服系统增益低及外加负载过大等因素所致。尤其要注意的是。淄博凯恩帝伺服驱动器维修电话

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