结合电机侧速度曲线得出扭矩需求曲线;比较各种情况下的电机速度扭矩曲线的占比和惯量匹配情况,找到驱动器、电机、传动方式和速比的优组合早前“选型的姿势”一文所描述的其实就是这样一个动力系统匹配的流程。由于上面这几个阶段的工作是需要针对系统中的每个轴展开的,因此,伺服产品的动力选型工作量其实是非常巨大的,运动控制系统设计的绝大部分时间通常都会消耗在此处。前面提到要通过扭矩需求预估型号,以减少备选方案数量,其意义也就在于此。而在完成这部分工作之后,我们还应根据需要确定驱动器和电机的一些重要的辅助选项才能终确定它们的型号,这些辅助选项包括:如果选用了共直流母线型驱动,需根据柜体分布情况确定整流单元、滤波器、电抗器和直流母线连接组件(如:母线背板)的型号;根据需要为某个(些)轴或整个驱动系统配备制动电阻或再生制动单元;旋转电机的输出轴是键槽还是光轴,是否带抱闸;直线电机需根据行程长度确定定子模块的数量;伺服反馈协议及分辨率,增量还是,单圈还是多圈;…至此,我们就已经将各备选品牌系列在运动控制系统中从控制器到各运动轴伺服驱动器、电机的型号乃至相关机械传动机构的关键参数都确定下来了。后。科泰机电一直竭诚为各位顾客服务。潍坊安川伺服驱动器维修点
环状磁通)从而在图1所示的由电动机转轴、轴承、端盖和电动机定子机座组成的导电性回路中产生交流感应电压,当此感应电压破坏了轴承润滑剂的绝缘能力后,电流就会流过包括电动机前后轴承在内的这个回路。2、高频轴电流高频轴电流产生的原因:工频三相正弦电源电压是平衡对称的,因此,其中性点电压为零,可是变频器的输出电压是通过PWM脉宽调制产生的,既通过逆变器将直流电压转变成三相正弦交流电压(原理见下图)虽然其基频分量是对称平衡的,但由于在逆变单元中二极管的开断不可能同步,故可产生不对称的高次谐波,导致零序电压分量增大,即中性点电压不为零。标准中将此零序电压定义为共模电压,此电压可以在负载电动机绕组中的中性点处测得,其频率与逆变单元中二极管的开断频率相同,其幅值与直流母线电压成正比。标准规定由共模电压产生的轴电流叫高频轴电流。高频轴电流的种类:1、在共模电压作用下,由沿定子轭循环的高频磁通产生高频感应电压,当此感应电压高到够破坏轴承润滑剂的绝缘时,所产生的沿轴承、轴和定子机座连成的回路中流动的循环电流。2、在共模电压作用下,在电动机机座和变频器机架之间会出现超过100V的电压降。潍坊安川伺服驱动器维修点科泰机电努力提高产品质量加大产品开发力度。
采用可调模拟负载的测试平台这种测试系统由三部分组成,分别是被测伺服驱动器—电动机系统、可调模拟负载及上位机。可调模拟负载如磁粉制动器、电力测功机等,它和被测电动机同轴相连。上位机和数据采集卡通过控制可调模拟负载来控制负载转矩,同时采集伺服系统的运行数据,并对数据进行保存、分析与显示。对于这种测试系统,通过对可调模拟负载进行控制,也可模拟各种负载情况下伺服驱动器的动、静态性能,完成对伺服驱动器的而准确的测试。但这种测试系统体积仍然比较大,不能满足便携式的要求,而且系统的测量和控制电路也比较复杂、成本也很高。
泄漏到定子机座中的电流通过金属联轴器与从动机械设备回流到变频器中,所形成的轴接地电流。3、在高频共模电压作用下,电动机内的各种杂散电容形成的阻抗变小,从而为电流流通提供低阻抗路径,故当电机内部的电容放电时,就会产生高频的轴承电流。该电流通过变频器的接地导体和电容返回电源。轴电流的危害流入轴承中的电流变化快,其变化速率取决于轴承的工艺,当轴承的滚珠被润滑剂完全浸没不导电时,此时存在的轴承电容处于静电充电状态,如果静电充电的电压超出轴承润滑剂的绝缘性能,就将破坏轴承润滑剂形成的油膜,此外电动机磁路不对称产生的感应电压也能破坏轴承润滑剂的绝缘性能进而形成较大的轴承电流,当轴承电流的密度超过,轴电流局部放电能量释放产生的高温,可以融化轴承内圈、外圈或滚珠上许多微小区域,并形成凹槽,从而产生噪声、振动,若不能及时发现处理将导致轴承失效,对生产带来极大影响轴承电流损伤的预防方法采用绝缘轴承。电绝缘轴承可以通过将绝缘性能集成到轴承中,从根本上消除电蚀,从而提高可靠性和增加机器正常运行时间。电绝缘轴承通常具有带氧化铝涂层的外圈外径面和端面。带涂层内圈内孔和端面的绝缘轴承。科泰机电期待与您的合作!
适用于通用传动系统的普通笼型异步电动机,也适用于在变频调速系统上使用。因此由变频器供电的笼型变频异步电动机,其结构设计参数(机座号和尺寸均可参照通用的笼型异步电动机,但要注意的是由于变频电机在各种不同的频率下运行,所以在设计制造笼型变频异步电动机时要注意这一因素对电机运行产生的各种不良影响,其中一个主要的影响是变频电机运行时,轴电流对电机轴承影响,现九星小编从以下几个方面阐述变频电机轴电流对电机轴承的影响以及防范措施。1、轴承电流的种类及产生的原因。低频轴承电流电动机磁路不对称会产生低频轴电流,这种现象在容量大于400KW的电动机中常见,这是因为,不对称的磁路会在磁轭中产生环形交流磁通(环状磁通)从而在图1所示的由电动机转轴、轴承、端盖和电动机定子机座组成的导电性回路中产生交流感应电压,当此感应电压破坏了轴承润滑剂的绝缘能力后,电流就会流过包括电动机前后轴承在内的这个回路。电动机磁路不对称会产生低频轴电流,这种现象在容量大于400KW的电动机中常见,这是因为,不对称的磁路会在磁轭中产生环形交流磁通。科泰机电产品各项技术指标均达到标准。潍坊安川伺服驱动器维修点
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由直流伺服电机的转速公式可知,直流伺服电机的基本调速方式有三种,即调节电阻R、调节电枢电压U和调节磁通Ф的值。但电枢电阻调速不经济,而且调速范围有限,很少采用。(1)在调节电枢电压时,若保持电枢电流I不变电流,则磁场磁通Ф保持不变,由可知,电机电磁转矩T保持不变,为恒定值,因此把调压调速也称为恒转矩调速。(2)调磁调速时,通常保持电枢电压U为额定电压,由于励磁回路的电流不能超过额定值,因此励磁电流总是向减小的趋势调整,使磁通下降,称为弱磁调速,此时转矩T也下降,则转速上升。调速过程中,电枢电压U不变,若保持电枢电流I也不变,则输出功率维持不变,故调磁调速又称为恒功率调速。图是直流伺服电机在调节电枢电压和调节磁通调速方式的机械特性曲线。在图中nN为额定转矩TN时的额定转速,ΔnN为额定转速差。由图可知:当调节电枢电压时,直流电机的机械特性为一组平行线,即机械特性曲线的斜率不变,而只改变电机的理想转速,保持了原有较硬的机械特性,所以数控机床伺服进给系统的调速采用调节电枢电压调速方式。而永磁式直流伺服电机的机械特性,正好满足于这一调速要求,因此,数控机床的进给系统常采用永磁式直流电机。潍坊安川伺服驱动器维修点
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