上海工业内窥镜简介

航空航天工业

工业内窥镜可以用于飞机涡轮、叶片、发动机、焊缝表面、导管表面、燃烧腔体内部的定期检查或机体的检查，以及火箭发动机的研究开发、制造。飞机维护离不开内窥镜，内窥镜被称为“孔探仪”，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段，内窥镜检查对于安全和效益两方面均有重要意义和价值：一是直观准确且简单易行，并能够尽早发现发动机内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段;二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的飞机停运损失，节省维修成本。 一是直观准确且简单易行，并能够尽早发现发动机内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段。上海工业内窥镜简介

电子内窥镜是以 CCD 代替导像束传导图像信号，再经图像处理中心处理转换成视频信号。 CCD 固体摄像器件叫 CCD 图像传感器，其构造是在硅衬底上排列着许多光敏二极管（像素），将其上的成像光变成电信号，然后依样传送出去得到图像信号。 电子内窥镜构造与纤维内镜构造基本相同，简单可理解为用 CCD 代替了导像束，很多功能是纤维内镜不能企及的。整套电子内镜包括：冷光源、图像处理中心、监视器、电子胃肠镜、推车组成。电子镜图像清晰，便于观察，国内大中型医院内镜室配置。纤维胃肠镜配以电视系统也可以通过监视器观察，比电子镜图像质量要差很多，主要为中小型医院使用。软性镜国内**市场被国外内镜厂商垄断，有美国韦林（Everest）、奥林巴斯（ OLYMPUS ）、宾得（ PENTAX ）、富士能（ FUJI ）均为日本牌。低端市场有我们民族企业一席之地，厂家有：上海医光厂、奥华、成运等，国产内镜也相继推出了电子内镜，缩短了与国外厂商的差距。上海通用工业内窥镜工业内窥镜采用国际**手动操作杆技术,可实现探头360度***旋转。

插入部常见故障解析及防范措施（1）插入管外皮出现发黄、老化、结晶等现象，引起的原因主要是在检查患者后没有及时擦拭掉镜子上的人体粘液、蛋白质，此类物质结晶后会使插入管发黄发硬。防范措施主要是检查完后及时清洁表面赃物，清洗时要先用酶液浸泡，然后用清水冲洗干净。（2）插入管蛇管出现***、破损、折皱，此类现象引起的原因主要是插入管和锐物碰撞、清洗盘圈时角度过小、患者口垫脱落、镜体被患者咬伤、镜子安放时被夹等。防范措施主要是拿镜子、清洗时盘圈角度不要过小，提防与锐物碰撞、被夹、镜体被患者咬伤。（3）插入管内部的导光束导光暗淡、发黄或不导光，导像束导像出现黑点，主要是由于插入管打折角度过大、挤压、碰撞、被夹、被患者咬伤等导致导光束、导像束光纤有一部分断裂。防范措施与（2）中相同。（4）钳子管道也位于插入管内部，主要用于活检钳、异物钳等从中通过，其故障主要是钳子管道管壁有***、裂痕等破损，造成镜子内部漏水，从而引发镜子内部电气部分短路，严重时造成CCD烧毁。

首先色的辅助判断是极为关键。在识别腐蚀、焊接区域烧穿及化学成份的缺陷时，准确的彩色再现往往是重要的。工业内窥镜的视屏成像系统的彩色再现较好，它能把每个三基色以全宽带记录下来，从而达到最大分辨率。二是光源亮度的自动智能型调节也是良好观察效果的必备条件。如型腔内部表面一般为金属材料，它具有一定的反光性。如果光源亮度不能无极自动调节，而只能通过手动分机调节时，所得到的观察效果肯定会产生较强反射白斑，可能导致无法完成观察工作，进而影响检测效果。三是***360度的导向功能，它是在实际工作中不可缺少的，当它进行容器内部观察时，我们既要观察顶部，也要检查底部，还要注意周围的状况，这样就要求工业内窥镜的探头可以360度旋转。如果只能完成四个方向的导向就不得不繁琐地进行插入管的轴向旋转操作，增加了工作的难度，影响观察效果。四是测量精度认证的保证也是会让使用者对检测结果充满信息。这就如同我们使用一种有精确认证的尺子和没有精度认证的尺子的感受是一样的。测量工作的确是做了，但如果没有精度的认证就无法保证数据的可信度。任何复杂的检测环境都可对应.并且产品防油防水设计,无论是在水下,还是管道都可以体现出其检测功能。

3.1在变压器检修中的应用变压器是变电站中**为**的设备，起到在不同电压等级间对电能进行转换的作用。工业内窥镜在变压器检修中的应用主要体现在以下几个方面：（1）油箱部件的检查与清理。变压器运行要求极为苛刻，油箱、油枕等油容器内部不允许出现任何异物，否则在变压器运行过程中异物会随油流移动，阻塞油流通管道，引发变压器喷油或重瓦斯保护动作；导体异物还会破坏绕组绝缘，引发匝间短路甚至变压器。往常对油箱中异物的检查与清理只能在变压器油排空的情况下进行，对变压器吊罩、吊芯或检修工作人员从变压器手孔中进入进行检查，费时费力。采用工业内窥镜对变压器油箱进行检查只需将油排至顶盖手孔下方便可进行。将油位排至手孔下方后，工业内窥镜由手孔中伸入主变内部，可以检查油箱中有无异物，配合磁铁等工具对异物进行清理。同时也可以检查绕组绝缘等情况。（2）变压器绕组的检查。检查变压器绕组时可以在现场将内窥镜探头伸入变压器绕组之间或绕组与铁芯之间进行观察拍照，可以检查出变压器绕组是否有变形，绕组变形的形状、严重程度和具体部位；也可以检查绕组的绝缘有无破损、老化等情况。工业电子内窥镜具有强耐水性，并且耐矿物、合成润滑油、航空燃油、煤油、汽油和柴油性较好。吉林便携式工业内窥镜

工业内窥镜在检测过程中无需拆卸被检设备，因而是非常具有成本效益的检测解决方案。上海工业内窥镜简介

工业内窥镜能用于石油精炼厂的储存罐、热交换器、球罐车，化工行业的管道设施。二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的飞机停运损失，节省维修成本。一是直观准确且简单易行，并能够尽早发现发动机内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段。掌握发动机内部的状况，工业内窥镜作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段。飞机维护离不开内窥镜，内窥镜被称为“孔探仪”，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一。工业内窥镜可以适用于火箭发动机的研究开发、制造。上海工业内窥镜简介

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