重庆电子公交车站台灯箱

广告主题要深刻、独特、鲜明、统一，要防止广告主题同一化、扩散化、共有化。广告主题的划分可谓是种类繁多，从宣传目的来说，可以简单分为商业广告和非商业广告。其中，商业性广告主要有以下几种：以有奖销售的方式吸引消费者购买；刺激消费者对某种品牌的基本需求；用粘贴防伪标志的形式，加强消费者的辨认度，用正当手段；大肆渲染马上入市的新产品，为刺激消费者购买做好心理准备；采用薄利多销的方式争取消费者；强调经营服务给消费者带来的便利；为消费者提供售后服务，免除消费者的后顾之忧；诱惑潜在的目标消费者加入消费行列，扩大产品的销售市场。商业广告的投放区应根据他们的不同消费趋向投放不同类型的产品广告，把你的商品宣传给适合的人群，让你的广告发挥有效的效能。非商业广告中的公益广告，是以为公众谋利益和提高福利待遇为目的而设计的广告，它是面向全体社会公众的一种信息传播方式，其目的在于强化企业国际性良好的形象，并为产品打入国际市场铺路；创造温馨亲切、让人流连的企业家庭氛围。因此，它的投放应该不受地段区域限制，于无声中让受益。●广告的视觉营销随着人们消费观念的改变，消费者要购买的已不只是商品本身。结构在设计公交站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车。重庆电子公交车站台灯箱

于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。参见附图1，本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜，包括柜体1和顶板2，柜体1的边角向顶部延伸形成多个对称的支柱，顶板2通过支柱与柜体1固定连接；柜体1内封装有控制装置，柜体1相对的两面上均设有电子显示屏3，柜体1的一侧面上设有第二电子显示屏4和自助售货机5，自助售货机5嵌装于柜体1上并设于第二电子显示屏4的下方，电子显示屏3、第二电子显示屏4及自助售货机5均与控制装置电连接。在本实施例中，电子显示屏3选用86寸高清lcd显示屏，屏幕尺寸完全可以满足候车人员查看需求，且显示屏上可以划分出公交报站显示区、天气、时间等多个信息显示区。第二电子显示屏4选用27寸高清lcd显示屏，同步显示报站信息。吉林智能公交车站台厂家公交车站台不占用站台空间减少，还可以为候车人员提供更加人性化的便民功能。

明和暗的差异自然地形成室内外不同空间划分的心理暗示。光的微妙的强弱变化造就空间的层次感。可以说晚间的灯光照明给了公交候车亭广告”第二张脸”，一件艺术构思巧妙，加工制作精细的广告作品，只有通过科学而艺术的照明设计，选用显色性好的光源和配光合理的灯具，按佳的亮度水平和亮度分布确定布灯方案，从而艺术地将作品展现在观众面前。恰当合适的照明会修补广告的不足，充分展现广告的艺术魅力，成为夜景中亮丽的风景。公交站台广告的设计从主题、色彩、字体、排版到照明都是一个联系的整体，不能局部孤立的设计。要想设计出让人驻足观瞻的广告，就需要充分考虑上这五个方面。公交站台广告存在的时间长，处在人流量大的地方，是城市整体空间环境设计的一部分，也是城市景观重要的视觉延伸，公交站台广告设计的好差直接影响着人们的视觉和城市环境的建设。

选择材料的基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时比较好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关，根据每个车站的车流量决定车站的大小，尽量避免资源浪费。灯光除了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。合理的版式设计能把版面有限的视觉元素进行有机的排列组合。

公交车站台的设计对于通行无障碍的需求非常重要，它应该能够满足所有人的需求，包括行动不便的人士、老年人和残疾人。以下是一些考虑通行无障碍需求的设计原则：坡道和扶手：为了方便轮椅用户和行动不便的人士，车站台应该设计有坡道，以便他们能够轻松地进入和离开车站。坡道的坡度应该符合相关标准，并且应该有足够的宽度以容纳轮椅。此外，扶手也是必需的，以提供额外的支持和安全性。车站台高度：车站台的高度应该与公交车的高度相匹配，以便乘客能够方便地上下车。如果车站台高度与公交车高度不匹配，可以考虑使用可调节的车站台或者提供可伸缩的台阶。车站台边缘标识：为了帮助视力障碍者和行动不便的人士，车站台的边缘应该有明显的标识，例如凸起的线条或颜色变化。这样可以帮助他们更容易地找到车站台的位置，并避免意外。为市民候车亭提供了方便。中文名公交站台外文名busstation长度8-12米高度目录。四川城镇公交车站台生产厂家

公交车站台的设计应该如何考虑通行无障碍的需求？重庆电子公交车站台灯箱

固定板、2宣传栏、3支撑板、4阻尼转轴、5安装槽、6支撑腿、7第二安装槽、8第二支撑腿、9挡板、10磁块、11第二磁块、12第三磁块、13第四磁块、14坐垫、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种候车亭公交站台可折叠式座椅，包括两个固定板1和宣传栏2，宣传栏2与两个固定板1的上端固定连接，两个固定板1相对的侧壁均设有阻尼转轴4，防止放置支撑板3时，支撑板3由于重力下落速度快，给市民造成伤害；两个阻尼转轴4之间固定连接有支撑板3，支撑板3与挡板9相对的侧壁设有坐垫14，坐垫14通过黏胶的方式与支撑板3相连接，给市民提供较为舒服的座椅。支撑板3的侧壁设有两个安装槽5和一个第二安装槽7，两个安装槽5内均转动连接有支撑腿6，第二安装槽7内转动连接有第二支撑腿8，两个支撑腿6与相对的安装槽5之间均设有限位机构，具体的，限位机构包括固定在安装槽5内侧壁的磁块10，支撑腿6远离安装槽5的侧壁固定连接有第二磁块11，磁块10与第二磁块11相对的侧壁磁极极性相反，将支撑板3放下时，支撑腿6由于重力自己发生转动。重庆电子公交车站台灯箱

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