液压油缸的常见故障及解决办法(一)
1.液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯,一般我建议直接更换整套过滤器,这样可以让液压油缸寿命更长久。
2.液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右,如一般情况下,用ISO质量的油,并且长期使用油缸,很少会出现这种问题,除非是几年不换液压油。
数字油缸的工作原理是什么?国产高精密数字油缸六自由度
随着计算机技术和电子技术的飞速发展,数字液压技术也得到了快速发展,与传统的电液伺服液压系统相比,数字液压系统的突出优点是控制技术先进、抗干扰能力强、控制精度高、同步性能好、响应速度快、对油液的清洁度要求低,数字液压系统采用普通的液压泵站过滤精度达到9级就可以了,而电液伺服系统需要7级以上的液压油精度。同时数字液压系统可以采用较高的压力等级28-40MPa,流量也比较大,可以达到1000L/min以上。数字液压系统的**执行单元是数字液压缸,从控制功能上需要数字液压缸具有力闭环控制和位移闭环控制,从应用上需要数字液压缸具有静态和动态的加载能力。 国产高精密数字油缸六自由度哪里有数字油缸结构原理图?
数字伺服油缸具有哪些特点?
1、可以实现单缸多段调速、多点定位、两缸或两缸以上进行差补运动,完成曲线轨迹动作。
2、动力大,用伺服电机作为信号输出,使液压缸活塞杆完全按照伺服电机的运动而动作,即不失步,又有油缸大吨位的推力。因此,利用小功率的控制系统,就可使大型机械数控化,提高了工作效率和降低了产品报废率,简化了系统,降低故障率。
3、控制系统简单,触摸屏编程。一个微机就可以完成单缸的多点、多速控制,也可完成多缸的同步、插补运动。操作简单、实用性强。
尚晞数字油缸采用标准化数控系统。由于是直接控制伺服电机,因此编程非 常方便; 系统运行过程中可以直观程序运行,修改或调整程序也非 常便利了。这样可以使用户上手操作快,培训学习简单易学,使企业的综合使用成本和维护成本降 低。此外,尚晞数字油缸为重型数字油缸,并可根据客户需求定制缸径、油缸推力、油缸行程等参数。该款高 精 密数字油缸现已成功应用于尚晞数控研发制造的卧式数控旋压机、立式数控旋压机等多款旋压设备,并销往全 国各地。数字油缸在液压系统中发挥怎样的重要作用?
液压油缸的常见故障及解决办法(二)
1.调压阀或过滤器气孔有异物卡住:当调压阀或过滤器气动堵塞时,液压油缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换过滤器或其他配件。
2.油缸出力不稳定:此时无论如何操纵,液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
3.液压系统控制压力太低:控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
数字油缸好还是伺服油缸好?上海直销高精密数字油缸在线咨询
尚晞数字油缸现已与多家**企业达成合作。国产高精密数字油缸六自由度
液压油缸的主要技术参数有哪些?
1.油缸的直径;油缸缸径,内径尺寸。
2. 油路进口和出口的直径及螺纹参数
3.活塞杆直径;
4.油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有缓冲;根据工作情况来定,活塞杆是否伸出收缩。如果冲击大,一般都需要缓冲。
7.油缸的安装方式;
达到要求性能的油缸即为好,频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧?好和合格还是有区别的。
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上海尚晞数控科技有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海尚晞数控科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
液压油缸的维护与保养 1、油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命。 2、油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象,这样会损害密封件,造成油缸内泄等故障。 3、控制好系统温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生变形,甚至完全失效。 4、防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部...