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拆卸液压油缸需要注意哪些问题？

1、使液压回路卸压，否则拧松连接液压缸和油管的接头时，回路中的低压油会喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等部位的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，之后切断电源使液压安装停滞运转。

2、拆卸后避免液压油缸的零件被四周的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在清洁的环境下进行；拆卸后所有的液压元件 要用塑料布盖好，不要用棉布或其余任务用布掩盖。

3、为了避免活塞杆等修长件曲折或变形，搁置时要用垫木支撑平衡。拆卸时应避免伤害活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。

4、拆卸前必需对各零件细心清洗。

5、液压油缸拆卸后要细心检查，确定哪些零件能够继续使用，哪些零件能够修理后再用，哪些零件必需改换。

6、拆卸应按次序进行。因为各种液压油缸的构造和大小不尽相同，拆卸次序也稍有不同。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

液压油油温过高的危害

  ①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使设备无法正常工作。

  ②液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件之间正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，高温使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而失效或报废。

  ③加速橡胶密封件老化变质，使用寿命缩短或丧失其密封性能，造成液压系统严重泄漏。

  ④油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。

青岛数字油缸厂家排名上海尚晞是专业的数字油缸生产厂家。

尚晞数控的数字液压油缸采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上，由数控系统直接编程控制。数字液压缸是闭环反馈的，该闭环反馈采用的是机械传动方式，（而电液伺服缸采用的是传感器的电压或电流信号反馈）。这种机械式的闭环反馈是在数字液压缸中安装了滚柱丝杠，并与数字阀的阀芯连接，当步进电机（或伺服电机）驱动阀芯产生轴向位移时，阀芯打开，油缸的活塞运动，同时带动丝杠运动将阀芯推回原位，油缸活塞到达指令位置。

上海尚晞科技设计并制造的数控液压油缸是一种可用于数控折弯机上的重型液压油缸。相比普通液压油缸，数字液压油缸可以通过数控程序来控制油缸的行程、走向、速度和推力等，控制精度高，重复定位精度可达0.025mm。  整个油缸的运行可通过程序直观，如有调整，只需更改程序即可。此外，数字油缸是集成化结构，各元件集中配置在液压油缸缸体上，油缸整体结构精简，不占空间，使用更方便，维护更简单。接受客户的非标定制，欢迎来电问询。 数字油缸可提供可视化操作，操作者使用方便，调试简单。

维护人员需了解的液压知识——制造和装配因素

  （1）制造因素

   所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如：油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等，密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。

  （2）装配因素

   液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。

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液压作为传动的一员，原本应该是为自动化服务，但由于液压的技术难度高、实施中往往遇到各种意想不到的困难，因此在很多系统应用中，液压反而变为了项目的主要被关注环节。数字液压技术的出现使液压传动得到简化，因此企业可以将精力更多地关注在自动化系统的实施方面。尚晞科技研发团队通过多年的研究和实践，成功设计出了重型高精密数字油缸，并将其投入到旋压设备中使用，**了旋压金属加工行业的创新。同时还为客户提供个性化需求的解决方案，进一步为客户解决问题。 青岛数字油缸厂家排名

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