湖北国标柴油生产线

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃--5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。同级别牌号不同柴油，因质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以资源不足时可以在合适气温用油情况下混用。湖北国标柴油生产线

关于柴油抗烧问题，一般取决于3个方面，一是柴油的馏程温度的高低，二是密度的大小，三是柴油的动力指标（十六烷值高低）。再有抗烧就是和司机的技术，空调的开关，机油更换周期，装载量，装载量的靠前靠后，风阻，等等。可以明确的说，后来的油品会越来越不抗烧，为了环保要求，馏程越来越短。因为油品升也是不抗烧的一个重要因素。柴油是否耐用与柴油的馏程有很大关系，标准中95%的馏出温度不能高于365度，如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用，但并不是越高越好，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标，必须达到排放标准。湖北每吨柴油批发价选用柴油的依据是使用时的温度来选择的。

国六柴油指标将详细达到欧盟现阶段车用油品标准水平，相比国五标准来说，国六标准将颗粒物排放降幅10%，非甲烷有机气体和氮氧化物能够有效降低8%-12%，国六柴油收紧了柴油密度和闪点上限要求，闪点限值由55℃提高到60℃。虽然现在的柴油已经达到了国六标准，但是汽车使用的油品混合不会影响汽车的性能，所以无论是国四还是国五的柴油发动机，加注柴油不需要清洗油路，加油时只需要选择与车辆相匹配的柴油标号就可以了，车辆本身可以实现自然过渡。

柴油十六烷值的分布特点是直馏柴油烷烃含量高，十六烷值高；催化柴油异构烷烃以及烯烃高于直馏柴油，故其十六烷值要低于直馏柴油；焦化柴油中烯烃和芳烃含量要高于催化柴油，所以它的十六烷值明显要低。经过催化加氢精制的柴油，由于其中的烯烃转变为烷烃，芳烃转变为环烷烃，故十六烷值提高，性能变好。柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧延迟和不完全，以致发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量。但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生冒烟现象，并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂（如硝酸戊酯），可提高柴油的十六烷值。柴油用于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋普遍。由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油普遍用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃~-5℃时选用-10#柴油。四川生物柴油价格

一吨柴油相当于多少升？湖北国标柴油生产线

柴油的测定方法：折叠酸度，按GB/T258方法进行测定。方法概要:容量法，本方法系用沸腾的乙醇抽出轻柴油中的有机酸，然后趁热用0.05N氢氧化钾乙醇溶液滴定，中和100亳升石油产品所需氢氧化钾的毫升数称为酸度。折叠残碳，按GB/T268方法进行测定。方法概要:将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，在加热30±2分钟后，通过炭残余物的质量计算出残炭值。折叠灰分，按GB/T508方法进行测定。方法概要:将不超过100克的试样放在一已恒重的坩埚中，用电热板加热，无灰滤纸作引火芯，使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时，通过称量得到灰分结果。湖北国标柴油生产线

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