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柴油的测定方法：折叠凝点，按GB/T510方法进行测定。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的较低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的较高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃~3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。关于柴油的凝点是多少？广东国内柴油费用

柴油性能：轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。柴油分类：根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。河南国标柴油多少钱轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

对于很多老车手而言，在使用车的时候，柴油也是其不可忽视的东西，那大家知道十六烷值是指什么吗？不知道的话，可以看看下面无锡市新源加油有限公司小编关于十六烷值的介绍哟。十六烷值是表征柴油燃烧性能的指标，芳烃含量高十六烷值低，凝点就低；烷烃含量高十六烷值高，凝点就高。十六烷值可以跟辛烷值放到一起理解，也就是说，十六烷值越高的对柴油车要求越高，转速越低的车需要的十六烷值也越低，也是跟压缩比有关系。所以，柴油的十六烷值不是越高越好，超过实际需要的十六烷值不能改善发动机的性能，在保证较大燃料适应性的情况下，十六烷值应尽可能低，控制在45～55之间就足够了，从而节省柴油资源。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油可由页岩油加工和煤液化制取。

你知道如何评价生物柴油低温流动性的技术指标吗？一般评价生物柴油低温流动性的技术指标沿用柴油的指标，包括浊点(CP)、凝点(SP)、倾点(PP) 和冷滤点(CFPP)。国内通常使用凝点和冷滤点两个指标来描述柴油的低温性能 。与柴油相比，生物柴油的凝点和粘度都相对较高，低温流动结晶和凝胶物质，都容易堵塞发动机的管道和过滤器，进而造成油路不畅和缸内燃油雾化不良，从而导致发动机燃烧和性能恶化。因此，降低生物柴油的凝固点和粘度，成为了生物柴油推广的关键。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。苏州特种柴油

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无锡市新源加油有限公司小编介绍，柴油性能参数：由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋普遍。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。柴油分为轻柴油(沸点范围约180℃ ~370℃)和重柴油(沸点范围约350℃ ~410℃)两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。广东国内柴油费用

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