SV102A+是一级双通道剂量计正在为职业健康和安全声学监测任务提供新的方法。
该剂量计还可以用作双通道声级计和实时1/1倍频程和1/3倍频程分析仪。倍频程分析，为耳塞设计提供直接数据，以及音频事件记录（AER）功能，显示声学剂量测量领域的新参考标准。双耳剂量测量和倍频程分析是通过这个小巧的仪器同时进行的。每个信道三个声学属性允许定义的滤波器和RMS检测器时间常数进行并行测量。每个属性中的高级时间历史记录，以及光谱保存和音频事件记录提供了有关测量信号的完整信息。数据存储在大容量的8GB内存中，可以使用USB接口和Supervisor软件轻松下载到任何PC。 翁迪公司专业提供建筑隔声检测用无线声级计。珠海房间之间空气声隔声检测设备
交通噪声是指交通工具运行时所产生的妨害人们正常生活和工作的声音。包括机动车噪声、飞机噪声、火车噪声和船舶噪声等。一般主要指机动车辆在城市内交通干线上行驶时产生的噪声。是一种不稳定的噪声，声级随时间等因素而变化。其污染程度同机动车辆的种类、数量、速度、运行状态、相互距离、鸣笛、道路宽度、坡度、干湿状态、路面情况及风速等多方面因素有关。噪声污染的危害主要有：降低听力；影响人的休息和情绪；干扰语言交谈和通信联络。控制噪声的主要措施有：运用工程技术措施降低噪声源的声输出，控制噪声传播途径，采取接收者防护措施，以及实行合理的城市防噪声建设规划和制订噪声控制法规等。惠州隔声检测系统广东省实施《中华人民共和国环境噪声污染防治法》办法。
全身振动对人体的不良影响;接触强烈的全身振动可能导致内脏的损伤或位移，周围神经和血管功能的改变，可造成各种类型的、组织的、生物化学的改变，导致组织营养不良，如足部疼痛、下肢疲劳、足背脉搏动减弱、皮肤温度降低;女工可发生子宫下垂、自然流产及异常分娩率增加。一般人可发生性机能下降、气体代谢增加。振动加速度还可使人出现前庭功能障碍，导致内耳调节平衡功能失调，出现脸色苍白、恶心、呕吐、出冷汗、头疼头晕、呼吸浅表、心率和血压降低等症状。晕车晕船即属全身振动性疾病。全身振动还可造成腰椎损伤等运动系统影响。
声学传感器应用——轨道交通故障监测定位
系统简介故障监测定位系统，采用60通道的传声器阵列，可进行高指向性拾音（定向拾取目标方向声音），并去除环境噪声干扰。该系统可根据增强后的声信号，进行故障判断，并采用声定位技术，进行故障定位。
系统特点
1、定向拾音的角度可动态设置，指向性角度**小可达10度。
2、定向拾音的方向可动态设置。
3、非目标方向噪声压制达20dB以上。
4、定位误差小于5度。
5、具有多通道声学信号采集功能。可根据列车通道信号，自动启动或停止采集存储信号，具有水平面（铁轨所在平面）方向定位功 能；
6、具有波束形成信号增强功能；
7、具有原始信号存储和增强后信号存储功能;
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中国声学学会（AcousticalSocietyofChina，ASC）成立于1985年，是在国家民政部注册登记的全国声学科学技术工作者自愿组成的学术性、公益性、全国性的社会团体，是中国科学技术协会的组成部分。中国声学学会是法人单位，依托单位是中国科学院声学研究所。
中国声学学会于1982年加入国际噪声控制工程委员会（I-INCE）；1988年加入西太平洋地区声学委员会（WESTPRAC）；1995年加入国际声学委员会（ICA）；2009年成为国际声学与振动学会（IIAV）理事单位。
中国声学学会一直致力于推进声学学科的学术繁荣与技术进步。现代声学的发展已经超越了物理学的范畴，已经与信息、电子、机械、海洋、生命、能源等充满活力的学科深度交叉融合，渗透到经济社会发展的各个领域和人们日常生活之中，推动着国家经济建设、**建设的发展，成为活跃的物理学分支。 空气隔声检测原理就是在***个房间发出一个噪声，同时在第二个房间测量这个噪声并对比。汕头空气声隔声检测分析仪器
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传统声屏障在隔绝噪声的同时阻断了空气的流通，然而仍有许多特殊场合需同时满足通风和降噪。例如，当今城市日益严重的环境噪声污染下，绿色建筑的自然通风设计不可避免地伴随着外界噪声的侵扰。近日，同济大学的科研人员提出了一种兼具高效通风和宽带隔声的声功能结构，其基本单元由中心开孔与螺旋叶片共同组成。该通风隔声单元厚度为5cm（约为工作频带低频下限对应波长的1/8），在保证空气流通的条件下（样件空心部分直径约为整体直径的1/2），在900Hz–1418Hz的频段范围内能有效隔绝90%的入射声能量。该研究突破了传统隔声窗的高气流压力损失及现有超构隔声窗的窄带隔声等局限，为解决城市绿色建筑的环境噪声难题提供了可能。珠海房间之间空气声隔声检测设备
