山东堆取料机液压马达工厂

    我们都知道液压泵的作用是将机械能转换成液体的液压能，而液压马达是将液体的液压能转换成机械能，这两种液压系统元件都起到能量转换的作用，那么他们之间有哪些相同之处或不同之处呢?液压泵和液压马达的相同之处：1)从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能(压力和流量)，这就是液压泵;若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。2)从结构上看，二者是相似的。3)从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。液压泵和液压马达的不同之处：1)液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。2)液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性;而有的液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。3)液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口。 液压马达按其额定转速分为高速和低速两大类。山东堆取料机液压马达工厂

    变量直列柱塞马达(MVB,MVE)威格士的变量直列柱塞马达提供多种排量、转速和压力。·旋转通过使马达油口的流量反向，就能简单地实现马达轴反向旋转。但是当马达工作时，一定不能通过马达排量控制机构的反向，使轴反向旋转。控制机构用手轮或手柄来选择排量，两种控制机构都允许马达在中心的两侧工作，允许轴的双向旋转。控制机构能够安装在马达的两侧，便于马达的安装和提供比较好的控制调整位置。BmM转速范围输出转速取决于输入流量和排量控制机构的位置。对于固定位置的MVB5或MVB10马达，通过改变排量，4:1的转速范围是可能的。0081MVB5通过改变流量，12:1和更大的转速范围（300至3600r/min）是可能的，输出扭矩约31Nm(.)。MVB10通过改变流量，11:1和更大的转速范围（300至3200r/min）是可能的，输出扭矩约61Nm(.)。MVB5和MVB10马达均可以在低至50(r/min的转速工作，针对合适的回路和应用条件。 山东差齿传动液压马达叶片液压马达是怎样工作的？

  罢线式液压马达(带前后支撑）o配釉一体成型和镶柱定转子结构设计，具有更高的配油精度和机械效率；O特殊动密封圈，具有高背压承受能力；Q多种法兰，输出轴、油口等安装连接形式；0体积小，结构紧凑，广泛应用于塑机，农机，机床等领域；0可选用OMRS系列（带轴承）马达，用于立式注塑机，制鞋机等，可显著提高使用寿命；

间断工作压力指入口比较大允许压力，连续工作压力指工作压差。

不应同时在最大转速和最大压力下使用马达。

间断压力或间断转速允许持续时间为：每分钟**多10%的许可值。

推荐用油：抗磨液压油，粘度37-73cst，油液清洁度ISO18/13。①比较高工作油温80℃。特殊的动密封设计，马达允许的比较大背压可达10MPa，但为获得良好的寿命及综合性能，推荐使用背压不要超过5Mpa，超过时建议接外泄油管，接外泄管时，应该保证马达内总能充满油。外泄管路应有一定的节流保持3.5Bar以上的背压。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。

马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在最大工作压力的30%以下磨合1小时。

    MS系列低速大扭矩液压马达是内曲线多作用径向柱塞式马达，具有如下特点:1、模块化设计整体结构按模块化设计，片式叠装，分机械输出模块、液压功能模块、配流模块、机械制动模块四部分，能方便与各种主机优化配套。2、效率高采用平面配流技术，对压力、温度敏感度低，自动补偿配流摩擦副间的磨损，可长期保证马达高容积效率，同时采用滚柱、柱塞结构，传力结构简单，摩擦副少，提高了机械效率。3、工作压力高，低速性能好与QJM系列马达相比采用滚柱、柱塞替代了钢球、球塞；通过优化定子曲线的设计，在保证输出扭矩，转速无脉动的同时，降低了定子接触应力，并采用新材料、新工艺制造定子从而使液压马达的工作压力**提高，比较高压力可达40MPa，由于传力机构惯量小，柱塞副有密封活塞环，滚柱挡块采用减摩材料，因而起动效率高，低速性能好，比较低稳定转速≤。4、可承受径向和轴向负荷采用**设置机械输出模块，大直径的输出轴和轴承，马达可承受较大的轴向力和径向力，可直接连接齿轮输出或直接安装在车辆驱动轮上。5、可带机械制动器采用模块化片式机构，可叠加机械制动装置，实现输出轴直接安全制动和停车制动。6、马达排量控制马达分为单排量马达和双排量马达。 叶片式液压马达适用于中速以上，转矩不大，要求启动、换向频繁的场合。

    从工作原理上讲，液压传动中的液压泵和液压马达都是靠工作积的容积变化而工作的。因此说泵可以作马达用，马达可作泵用。实际上由于两者工作状态不一样，为了更好发挥各自工作性能，在结构上存在差别，所以不能通用。高速液压马达的主要特点是：转速较高、转动惯量小、便于起动和制动，调节(调速和换向)灵敏度高。通常高速马达的输出转矩不大，*几十N·m到几百N·m，又称高速小转矩液压马达。比如齿轮马达，轴向柱塞马达都是此类马达低速液压马达的特点：排量大、体积小、转速低，可低到每分钟几转，能直接与工作机构连接，不需减速装置，使传动机构**简化。低速马达输出转矩较大，可达几千N·m到几万N·m，又称低速大转矩马达。比如摆线马达，径向柱塞马达都是此类马达。液压泵与液压马达的相同点①各种液压泵和液压马达均是利用“密封容积(腔)”的周期性变化来工作的。工作中均需要有配流盘等装置辅助，而且，“密封容积”分为高压区和低压区两个**部分。②二者在工作中均会产生困油现象和径向力不平衡，液压冲击、流量脉动和液体泄漏等一些共同的物理现象。③液压泵和马达是机械能和压力能互相转换的动力装置，转换过程中均有能量损失。

   由于液压马达内部不可避免地存在各种摩擦，实际输出的转矩T总要比理论转矩小些。安徽采煤机液压马达公司

柱塞式低速大扭矩液压马达的拆卸分解与观察测试。山东堆取料机液压马达工厂

    造成液压马达噪声大，振动严重的原因有哪些？如何排除呢，一起来看看吧！一、原因分析：1、液压马达内部零件磨损及损坏。2、叶片底部的扭力弹簧过软或断裂。3、空气进入液压马达。4、联轴器及传输带轮同轴度超差过大，或者外来振动。5、叶片两侧面及顶部磨损及拉毛。6、定子内表面拉毛或刮伤。7、液压马达安装螺钉或支座松动引起噪声和振动。8、液压泵工作压力调整过高，使液压马达超载运转。9、液压油黏度高或液压油内部有杂质使液压泵吸油阻力增大或污染物进入液压马达内。液压马达二、排除方法：1、可校正联轴器，修正皮带轮内孔与外三角皮带槽的同轴度，保证不超过，并设法消除外来振动，如液压马达安装支座应牢固。2、对液压马达进行认真检查，会发现滚动轴承保持架断裂，轴承磨损严重，定子内曲面而拉毛等，可拆检液压马达内部零件，修复或更换易损零件。3、此时应对叶片进行修复或更换。4、可根据实际情况采取防止空气进入的措施。5、此时可更换合格的扭力弹簧，但扭力弹簧弹力不应太强，否则会加剧定子与叶片接触处的磨损。6、此时应修复或更换定子。7、可拧紧螺钉，支座采取防振措施。8、此时可适当减少液压泵工作压力和调低溢流阀的压力。9、可根据实际情况处理。 山东堆取料机液压马达工厂

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