从基本工作原理上讲,液压传动中的液压泵和液压马达是通过功的体积变化来做功的。因此,泵能够用作马达,马达能够用作泵。实际上,鉴于它们的工作状态不同,构造也不同,所以无法通用。高速液压马达的主要特征是:转速高,转动惯量小,启动和制动很容易,调节(调速和换向)灵敏度高。通常高速马达的输出扭矩并不大,*有几十N·m到几百N·m,也称为高速低扭矩液压马达。例如,齿轮马达和轴向柱塞马达都是这种马达。低速液压马达的特点:排量大,体积小,转速低,可低至每分钟几转。它能够直接与工作机构连接,不需要减速器,**简化了传动机构。低速电机输出扭矩大,可达几千N·m到几万N·m,也称低速大扭矩电机。例如摆线马达、径向柱塞马达都是这样的马达。与液压泵和液压马达同样①各种液压泵、马达基本都是利用“密封容积(腔)”的周期性变化来工作的。工作中必须配流盘等装置辅助,将“密封容积”分为两个**的部分:高压区和低压区。②两者都会产生困油现象、径向力不均衡、水力冲击、流量脉动、液体泄漏等等一些共同的物理变化。③液压泵和马达是相互变换机械能和压力的动力装置。在变换过程中有能量损失,因此都有容积效率,机械效率,总效率。 液压马达的容积效率比液压泵低。北仑旋挖钻机液压马达故障维修
液压泵和液压马达是液压传动系统中重要的部件。一个是动力部件,另一个是执行部件,一个将机械能转换为液压能,另一个将液压能转换为机械能。通过传统的液压方式,实现复杂的机械运动,提供更强的机械力矩。那么它们之间的区别是什么呢?液压马达和液压泵的相似点:(1)原则上,液压马达和液压泵是可逆的。如果由电机驱动,输出为液压能(压力和流量),即液压泵;如果输入压力油并输出机械能(转矩和速度),则是液压马达。(2)在结构上,它们是相似的。(3)在工作原理上,两者都利用密封工作容积的变化来吸收和排油的。对于液压泵,当工作容积增加时,它吸油,当工作容积减少时,它排出高压油。对于液压马达,当工作容积增大时进入高压油,当工作容积减小时排出低压油。液压马达和液压泵之间的差异:(1)液压泵是能源装置,而液压马达是执行部件。液压泵是将发动机或电机的机械能转换为液压能的转换装置,输出流量和压力,希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转换为机械能的装置,输出扭矩和速度,希望机械效率高。(2)液压马达输出轴的转向必须能正转和反转,因此其结构是对称的;有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)对转向有明确规定,只能单向转动。 北仑GM摆缸液压马达公司液压马达和油泵的匹配从压力和流量两个方面考虑。
MS系列低速大扭矩液压马达是内曲线多作用径向柱塞式马达,具有如下特点:1、模块化设计整体结构按模块化设计,片式叠装,分机械输出模块、液压功能模块、配流模块、机械制动模块四部分,能方便与各种主机优化配套。2、效率高采用平面配流技术,对压力、温度敏感度低,自动补偿配流摩擦副间的磨损,可长期保证马达高容积效率,同时采用滚柱、柱塞结构,传力结构简单,摩擦副少,提高了机械效率。3、工作压力高,低速性能好与QJM系列马达相比采用滚柱、柱塞替代了钢球、球塞;通过优化定子曲线的设计,在保证输出扭矩,转速无脉动的同时,降低了定子接触应力,并采用新材料、新工艺制造定子从而使液压马达的工作压力**提高,比较高压力可达40MPa,由于传力机构惯量小,柱塞副有密封活塞环,滚柱挡块采用减摩材料,因而起动效率高,低速性能好,比较低稳定转速≤。4、可承受径向和轴向负荷采用**设置机械输出模块,大直径的输出轴和轴承,马达可承受较大的轴向力和径向力,可直接连接齿轮输出或直接安装在车辆驱动轮上。5、可带机械制动器采用模块化片式机构,可叠加机械制动装置,实现输出轴直接安全制动和停车制动。6、马达排量控制马达分为单排量马达和双排量马达。
液压马达的工作原理
液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。液体是传递力和运动的介质。液压马达已成为有马达,主要应用于注塑机械、工程机械、建筑机械等。从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件。像任何一种液压泵输入工作液体都可使其变成液压马达工况,反之,当液压马达的主轴由外力距驱动旋转时,也可变为液压泵工况。但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间仍存在许多差别。低速大扭矩的液压马达低速马达的特点是排量大、体积大、转速低,有的乃至低到每分钟几转乃至不到一转,与高速马达有很大的差异,因此可直接与作业组织衔接,不需要减速设备,是传动组织**简化。通常低速液压马达的输出扭矩较大,可达几千牛米到几万牛米,所以又称为低速大扭矩液压马达。 低速液压马达有何特点?
1、安装马达的机架为何要有足够的刚度?安装马达的支架、机座均须有足够的刚度,来承受马达输出转矩时作用给它的反力。如安装马达的机架刚度不足将会产生振动或变形,甚至会发生事故,无法保证驱动机与马达轴之间的联接的同心度控制在0.1mm以内的要求。2、液压马达与变速箱为何不宜配套使用?液压传动的特点之一就是功率重量比大,而且一般情况下,液压马达回路本身就能够完成通常的调速、变速功能。因此如果液压马达再配上齿轮变速箱一起使用就失去了液压控制的特点,同时也使设备的体积和成本***增加。3、液压马达的泄油口为何应单独回油箱?虽然从一般概念上看所有的回油压力都不高(接近大气压),但是很多液压系统中的回油还是具有一定的压力,而液压马达的泄油腔不允许有压力(液压马达的泄油口的内部是和壳体容腔相连的,马达轴的轴封只起密封作用,不耐压。若将此口同其它回油管路连接在一起,很容易引起马达轴封损坏,导致漏油),因此,不允许将液压马达的泄油口和其它回油管路接在一起。液压马达的进口、出口位置和旋转方向应符合标明的要求,不得搞错接反。安徽旋挖钻机液压马达
低速液压马达的特点有哪些?北仑旋挖钻机液压马达故障维修
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