多路阀技术不断的发展,从早期的手动六通多路阀逐渐与液压控制技术、电液比例控制技术和先进负载独自控制技术等相结合,在控制性能、节能效果方面都得到了快速发展。传统多路阀系统采用定量泵供油,多余流量将通过溢流阀进入油箱,系统能量损耗严重,同时油温上升,会导致整个液压系统出现泄漏量增加,机械卡死等各种问题。随着液压节能技术的发展,负流量控制,正流量控制,负载敏感控制等技术分别应用于多路阀的控制中。这些控制方法在对多路阀的节能特性,控制特性等均有较好的改善。多路阀的型号和图片。北仑轧机多路阀维修
控制阀——为了控制与调节液流的方向、压力和流量,以满足工作机械的各种要求,就要用到控制阀。控制阀又称液压阀,简称阀。一、方向控制阀控制油液流动方向的阀。1.单向阀作用:保证通过阀的液流只向一个方向流动而不能反方向流动。压力油从进油口p1流入,从出油口p2流出。反向时,因油口p2一侧的压力油将阀芯紧压在阀体上,使阀口关闭,油流不能流动。液控单向阀:2.换向阀换向阀的结构和工作原理换向阀的分类:按阀芯在阀体上的工作位置数和换向阀所控制的油口通路数分,换向阀有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等类型。不同的位数和通数,是由阀体上不同的沉割槽和阀芯上台肩组合形成的。换向阀的符号表示:一个换向阀的完整符号应具有工作位置数、通口数和在各工作位置上阀口的连通关系、控制方法以及复位、定位方法等。位:指阀与阀的切换工作位置数,用方格表示。位与通:“通”指阀的通路口数,即箭头“↑”或封闭符号“⊥”与方格的交点数。三位阀的中格、两位阀画有弹簧的一格为阀的常态位。常态位应绘出外部连接油口(格外短竖线)的方格。三位换向阀的中位机能:三位换向阀的阀芯在阀体中有左、中、右三个工作位置。
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压力控制阀用来控制液压系统中的压力,或利用系统中的压力变化来控制其他液压元件的动作,简称压力阀。工作原理:利用作用于阀芯上液压力与弹簧力相平衡的原理。1.溢流阀作用:溢流和稳压作用,保持液压系统的压力恒定;限压保护作用,防止液压系统过载(1)直动式溢流阀(2)先导式溢流阀2.减压阀作用:降低系统某一支路的油液压力,使同一系统有两个或多个不同压力。减压原理:利用压力油通过缝隙(液阻)降压,使出口压力低于进口压力,并保持出口压力为一定值。缝隙越小,压力损失越大,减压作用就越强。(1)直动型减压阀(2)先导式减压阀3.顺序阀作用:利用液压系统中的压力变化来控制油路的通断,从而实现某些液压元件按一定的顺序动作。分类:(1)直动型顺序阀(2)先导型顺序阀4.压力继电器一种将液压信号转变为电信号的转换元件。当控制流体压力达到调定值时,它能自动接通或断开有关电路,使相应的电气元件(如电磁铁、中间继电器等)动作,以实现系统的预定程序及安全保护。一般压力继电器都是通过压力和位移的转换使微动开关动作,借以实现其控制功能。常用的压力继电器有柱塞式、膜片式、弹簧管式和波纹管式等,其中以柱塞式**为常用。
液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。按控制方法分类:手动,电控,液控。按功能分类:流量阀(节流阀、调速阀,分流集流阀)、压力阀(溢流阀,减压阀,顺序阀,卸荷阀)、方向阀(电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀)。按安装方式分:板式阀,管式阀,叠加阀,螺纹插装阀,盖板阀。按操纵方式分:手动阀,机动阀,电动阀,液动阀,电液动阀等。1、方向控制按用途分为单向阀和换向阀。单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。换向阀:改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;根据阀芯驱动方式分手动,机动,电动,液动等。60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
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液压阀的阀体多数采用的都是特殊的设计,可以让内部受到的阻抗更小,从而让能源得到高效的利用,与现在的节能理念是非常吻合的,所以受到了更多人的推崇。3.液压阀可以通过对于油温的控制减少设备的故障,从而节省大部分的维修费用,因为内部的温度都通过智能系统控制在可靠的范围内,所以不会因为热量过高而出现加工精度方面的误差。五、液压阀的功用及重要性液压控制阀(简称液压阀)是液压系统中的控制元件,其功用是控制液压系统中液体的流向、压力及流量,以使液压执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、运动速度(转速)及推力(转矩)等。液压阀在液压系统中起着非常重要的作用。任何一个液压系统,不论其如何简单,都不能缺少液压阀;同一工艺目的的液压机械设备,通过液压阀的不同组合与使用,可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案,故液压阀是液压技术中品种与规格**多、应用*****、**活跃的元件;一个液压系统设计的合理性、安装维护的便利性以及能否按照既定要求正常可靠地运行,在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。 常见液压多路阀有几种?宁波汽车吊多路阀
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一、液压阀介绍液压阀是由压力油控制的一种自动化元件,一般情况下是与电磁配压阀进行组合使用的。主要用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断操作。也可用于油路中的夹紧、控制、润滑等操作。主要结构分为直动型与先导型这两种,其中先导型使用较为普遍。液压阀二、液压阀的基本结构主要包括阀体阀芯以及驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式大致分为球阀、滑阀以及锥阀;阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外,还有外接油管的进、出油口和泄油口;驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构,也可以是弹簧或电磁铁,有些场合还采用液压力驱动。三、液压阀工作原理液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小,来实现压力、流量和方向控制。在液压阀工作时,所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都要进行孔口流量公式(q=KA·Δpm)运作。四、液压阀特点1.可以实现高效的电磁动作。设备内置推杆可以快速的起到缓冲的效果,在高压力的作用下依然可以确保平稳无声的运转,而且设备的内部是拥有滑芯的,可以快速的消除推杆之间因为摩擦而导致的漏油情况。
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