变频器维修基本参数
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变频器维修企业商机

变频器维修之场效应晶体管放大器:场效应晶体管具有较高输入阻抗和低噪声等优点,因而也被广泛应用于各种电子设备中!尤其用场效管做整个电子设备的输入级,可以获得一般晶体管很难达到的性能!场效应管分成结型和绝缘栅型两大类,其控制原理都是一样的!如图1-1-1是两种型号的表示符号:场效应管与晶体管的比较场效应管是电压控制元件,而晶体管是电流控制元件!在只允许从信号源取较少电流的情况下,应选用场效应管;而在信号电压较低,又允许从信号源取较多电流的条件下,应选用晶体管!场效应管是利用多数载流子导电,所以称之为单极型器件,而晶体管是即有多数载流子,也利用少数载流子导电!被称之为双极型器件!上海枫逸工业设备维修的优势。四川三菱变频器维修图片

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静态测试阻值结果应符合对称原则,即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的!选择万用表的“二极管”档!将红表笔接直流母线正极,黑表笔分别接电源输入三相接线端处,3个测试值应该是相同的!再反过来,将黑表笔接直流母线正极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的!若采用二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4~0.6v,反向截止时显示无穷大!如果三相测量值偏差较大,或是某相正反测量值相近或相同,则此二极管元件损坏!将红表笔接直流母线负极,黑表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值应该是相同的!再反过来,将黑表笔接直流母线负极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的,对于预充电回路设计在整流桥后的,这样操作就可同样判断整流桥负半周3个整流元件的好坏(对于12脉波整流桥测试方法同上)!注意对于预充电回路设计在整流回路之前的,是采用可控硅半控或全控桥整流,测试结果应有一相与其他两相正反电阻测试值不相同,也就是说有一相实际是测试的二极管预充电回路的电阻值!江苏西门子变频器维修拆装为什么变频器的电压与电流成比例的改变?欢迎咨询上海枫逸!

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变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置!我们现在使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机!变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成!整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率!

在变频器维修大量变频器后发现变频器一个共同的特点,就是如果变频器的开关电源供电不是直接从主回路的滤波电容供给,而是从输入端就与主回路分开供给,如果电源是380V的则比较好变压成220V(整流)再供给开关电源,虽然这样变频器会复杂点,但其故障率会很大降低!因为很大部分变频器故障与开关电源有关系!当变频器在运行时其主回路直流电压很多时候是不稳定的,如果开关电源供电是从主回路的滤波电容供给时,开关电源就容易坏!总结:维修变频器还是要多接触,多维修,多注意自身安全!变频器起动过电流跳闸!

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变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上!正常情况下,变频器直流电为三相全波整流后的平均值!若以380V线电压计算,则平均直流电压Ud==513V!在过电压发生时,直流母线的储能电容将被充电,当电压上至760V左右时,变频器过电压保护动作!因此,变频器来说,都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时很可能损坏变频器,常见的过电压有两类!1、输入交流电源过压这种情况是指输入电压超过正常范围,一般发生在节假日负载较轻,电压升高或降低而线路出现故障,此时比较好断开电源,检查、处理!2、发电类过电压这种情况出现的概率较高,主要是电机的同步转速比实际转速还高,使电动机处于发电状态,而变频器又没有安装制动单元,有两起情况可以引起这一故障!变频器的电源线直接从变压器侧供电!湖南品质变频器维修厂家

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变频器维修之原理分析检查法原理分析是故障排除的根本方法,其他检查方法难以奏效时,可以从电路的基本原理出发,一步一步地进行检查,终查出故障原因!运用这种方法必须对电路的原理有清楚的了解,掌握各个时刻各点的逻辑电平和特征参数(如电压值、波形),然后用万用表、示波器测量,并与正常情况相比较,分析判断故障原因,缩小故障范围,直至找到故障!〖例〗送修的一台变频器同时失去充电电阻短路继电器、风扇运转、变频器状态继电器信号!经过对比试验,证实问题出在控制板!经过分析,问题可能出在锁存器上,因为这些信号都由这个芯片控制!更换后果然修复!总的来说,故障变频器的检查要从外到内,由表及里,由静态到动态,有主回路到控制回路!以下三个检查一般是必须进行的!四川三菱变频器维修图片

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