过流故障可分为加速、减速、恒速过电流！其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的！这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查！如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器！过载故障包括变频过载和电机器过载！其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的！一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等！负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起！如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修！工业设备维修有哪些步骤？欢迎来电咨询上海枫逸。辽宁本地变频器维修诚信推荐
变频器维修时发热问题及对策变频器发热是由于内部的损耗而产生的，以主电路为主，约占98%，控制电路占2%！为保证变频器正常可靠运行，必须对变频器进行散热！主要方法有：采用风扇散热：变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走！环境温度：变频器是电子装置，内含电子元件机电解电容等，所以温度对其寿命影响较大！通用变频器的环境运行温度一般要求－10℃~+50℃，如果能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定！我们一直忙于变频器的保养！可以延长变频器的使用期！电器方面我们可以说减少维修率！也可以体现公司的管理，公司的形象！河南电动变频器维修拆装在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如线路问题,参数设定不良或机械故障！
在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如线路问题,参数设定不良或机械故障！如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍！静态测试：测试整流电路找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡！相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值！将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果！如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障！B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障；测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大！将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果！
在变频器的日常运行中，变频器过压的原因主要有以下两个方面，即内部电源模块直流母线电压过高：逆变器由于其自身的高电源电压而被修复！例如，燃煤电厂的逆变器的电源电压通常为6KV！当单元操作中有多余的电量时，如果发电机组的无功功率输出未及时调整，则逆变器的电源电压将增加！可能超过6.6KV！此外，当退回时，雷电或补偿设备产生的过电压引起的过电压也会引起变频器过压故障！电机负载对变频器的反向影响！在变频器维护中，当调节变频器时，实际电机速度高于变频器确定的速度！此时，负载的部分机械能被反馈到功率模块的直流母线回路中，这导致逆变器的过电压！变频器控制电路故障，变频器过压故障有故障！控制回路故障，误报信息，不仅可以在变频器的维护，还可以在其他设备维护！因此，当逆变器报告电压故障时，应仔细分析逆变器以找出原因！有时可能是由于控制回路的小部件故障或现场的高频干扰造成的！误报甚至导致变频器跳闸！上海枫逸诚信经营。欢迎来电咨询上海枫逸！
变频器维修之“短”，该方法说的是短接！在变频器维修尤其是当IGBT/IPM因损坏而被拆除后，单独通电检修脉冲驱动线路过程中，若驱动光耦型号为A316J这类含有对IGBT/IPM故障检测功能的芯片时，因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通！此时则需要用导线将针对IGBT/IPM故障检测的元件（绝大部分为高反压二极管阳极）与变频器直流母线负端（有的标N或者GND）短接，以便欺骗变频器主控制器，让其认为功率模块完好继而达到驱动脉冲信号能正常发送的目的！上海枫逸工业设备维修的详细介绍。湖北品质变频器维修功能
在变频器显示屏上读取运行电流，与电动机的额定电流进行比较，明显偏大！辽宁本地变频器维修诚信推荐
通过变频器的显示来判断故障点的所在(1)OC.过电流故障这可能是变频器里面常见的故障了！首先要排除由于参数问题而导致的故障！例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生！然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了！以FVR075G7S-4EX为例：我们有时会看到FVR075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示！电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏，我们可以每拆一相传感器的时候开一次机，看是否会有过流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障！辽宁本地变频器维修诚信推荐
