干式变压器用于局部照明、高层建筑、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事件过负荷运行;由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。据估计，干式配电变压器约占全部配电变压器的1/5-1/4。受电网建设投资的拉动，变压器行业景气度较高，2010年以后产量将保持20%左右的增速。按照历史经验和变压器电压等级结构变化，配电变压器比例在40%左右，按照40%的比例计算，今年我国新增干式变压器产量将达2亿KVA左右。干式变压器近20年来，随着世界经济的发展，干变在全世界取得了迅猛的发展，尤其是在配电变压器中，干变所占的比例愈来愈大，据统计，在欧美等发达国家中，它已占到配变的40~50%。在我国，约占到50%左右。干式变压器可配备山东亿金电气有限公司生产的干式真空有载分接开关。 分接开关可以实现电力系统的分段供电和调节电压的功能。配电变压器分接开关工作原理
农村配网仍有大量S9型或更旧的高耗能变压器在网运行。大部分农村配电变压器超过3/4的时间段处于空载、轻载状态，负荷高峰时用电需求突增，又导致变压器过载运行，时常出现供电“卡脖子”现象。同时农村配电台区因变压器容量不足问题导致的低电压现象严重，在迎峰度夏期间低电压情况将大幅度增加，供电服务压力大。当前，急需将高耗能配电变压器进行增容，并更换为节能型配电变压器，解决负荷高峰变压器过载问题。采用有载调容调压变压器(增容后)，可解决以下问题:.(1)降低变压器运行损耗:通过有载调容、调压技术，改善变压器“大马拉小车”的运行状况和减少电压越限时间，增容后也解决了负荷高峰变压器过载运行的问题，明显降低变压器运行损耗;(2)提高电压合格率:通过有载调压技术减少负荷波动引起的电压越限，改善电器设备的工作环境和使用寿命;(3)提高供电可靠性:有载调容调压变压器具备精确微机保护功能，减少越级跳闸，缩短停电时间，缩小停电面积;.(4)提升用电管理水平:有载调容调压变压器通过智能控制器的RS485接口或GPRS模块与上位机直线通讯，能够对设备运行状态在线监测，实时获取设备各项参数。 组合式分接开关如何选有载分接开关具有快速、可靠、安全的特点，广泛应用于电力行业。
干式变压器具有安全。无污染，低损耗。体积小等优点，近年来在配电网中应用常用。干式配电变压器目前大都采用风冷散热方式，风冷系统在很大程度上影响着干式变压器的可靠性。传统干式变压器装配的温度控制保护装置可根据三相绕组空度控制冷却风机电源，未能对风机实际运行进行有效监测。由于风冷系统故障引发超温跳闸甚至变压器烧损事故时有发生。配备干式真空有载分接开关的干式变压器，可以根据负载自动调节电压，保护系统内用电设备的安全可靠运行。
有载调压变压器在电力系统中有着重要作用，它不仅能稳定负荷中心电压，而且也是联络电网、调整负载潮流、改善无功分配等不可缺少的重要设备。有载调压变压器上安装的有载分接开关在运行和操作中难免会出现故障，这些故障可能是制造厂质量问题，也有可能是运行维护不当引起的。据统计，2004年全国220kV及以上变压器非计划停运中，有载分接开关导致的非计划停运次数为8次，占非计划停运总时间的。因此，变压器有载分接开关的安全运行维护非常关键。有载分接开关在变换分接头过程中，必须利用电阻实现过渡，以限制其过渡时的环流。通常采用的是电阻式组合型有载分接开关。实际工作中，电阻限流有载分接开关的结构可分为3个部分，即切换开关、选择开关、操作结构。这些中的哪一部分出现问题都会直接影响变压器的正常运行。 干式有载分接开关维护费用贵吗？
同步联锁法就是利用控制装置将各并联运行的变压器或者三个单相变压器组中的分接开关联锁动作，使各分接开关的分接位置处于同步状态。因此，各变压器的有关参数也在同步变化。用同步联锁法实施并联运行时，各参与并联运行的变压器必须满足：联结组别一样、级电压一样、调压范围一样、阻抗电压相差不多、容量相差不太大等五个条件。值得一提的是，变压器并联运行要强调分接位置的同步。如果发生分接位置失步时，则会产生环形无功电流。分接位置失步挡位越多，环流无功电流也就越大，这对并联运行变压器将造成很大的危害，这是并联运行中不允许出现的现象。根据上述的分析，对同步联锁法提出下述同步操作、失步监视的基本要求：一是能发出同步升、降压操作指令，使各分接开关同步操作和失步监测。当发生失步时，应能及时闭锁有载调压控制器，以免失步扩大；二是同步显示和失步报警功能，三是联动与单独运行模式选择功能。干式无励磁分接开关，山东亿金专业定制！配变分接开关接线
干式无励磁分接开关。配电变压器分接开关工作原理
有载分接开关是指能在变压器励磁或负载状态下操作、变换变压器的分接，从而调节变压器输出电压的一种装置。有载分接开关的基本原理，就是在变压器高压绕组中引出若干分接头后，在不中断负载电流的情况下，由一个分接头切换到另一个分接头，来改变有效匝数，即改变变压器的电压比，从而实现调压的目的。有载分接开关必须满足以下基本条件：(1)在切换过程中，保证电流是连续的。(2)在切换过程中，保证不发生分接头问短路。因此，在切换分接的过程中必然要在某一瞬间同时连接（也称为桥接）两个分接以保证负载电流的连续性，而在桥接的两个分接问必须串入阻抗以限制循环电流，防止发生分接问短路，开关就可由一个分接过渡到下一个分接。该电路称为过渡电路，该阻抗称为过渡阻抗。过渡电路的原理就是有载分接开关的原理，其阻抗是电抗的，称为电抗式有载分接开关；是电阻的，称为电阻式有载分接开关。此外，由于调压变压器绕组有多个分接头，需要有一套装置来选择这些分接头，该装置称为选择电路。而不同的调压方式就要求有不同的调压电路。为满足上述要求，有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路和调压电路三部分组成。 配电变压器分接开关工作原理
