随着电力系统联网或扩网，为了消除负载不平衡现象，提高装机容量的利用率，减少系统内大型设备启动而造成电压波动，或者为了便于在整个电力系统不停止供电的情况下对某台变压器作停电检修，就往往需要把两台或多台有载调压变压器的高低压侧分别并联在一起投入运行。因此．必须考虑分接开关运行的自动控制问题。分接开关并联运行有同步联锁法、小环流法和逆电抗法三种自动控制方式。这三种并联运行自动控制适用范围不同，控制方法各有差异，并具有各自的优缺点。干式有载分接开关的日常怎么维护？主变分接开关档位
为了保证有载分接开关持续通过电流，在设计上很重要的一点是：切换开关至少上有一对触头在任何时候都是闭合的。因此，闭合触头和分开触头的动作总有重叠的时候。因此，发生在闭合触头上的触头弹跳只会引起测试电流在两个值之间的交替，而不会使测试电流中断（图5），因为，总有一个并行通路承载测试电流。而弹跳触头之间的薄油膜的存在使得波形的解读变得更复杂了。弹跳触头间的外施电压就是测试电流在过渡电阻上的电压降。如上所释，该电压通常小于1V。在这么弱的外施电压作用下，油膜未能被击穿，则弹跳触头闭合这一瞬间是不可能准确测量的。看起来好像是弹跳触头的中断时间更长了。触头弹跳的时间符合统计分布，如果触头弹跳的时间比触头重叠的时间长，在波形上就会出现测试电流短暂中断，但是，在运行中如此短暂的中断并不会导致负荷电流的中断。触头弹跳并不意味着动、定触头之间存在很大的缝隙，而只是微不足道的几十个微米的缝隙，并且持续时间很短。因而，在正常运行的情况下，这种弹跳是决不会影响开关的分接操作。在不到毫秒的时间内，电弧会桥接这小小的缝隙。 华明分接开关检修干式变压器分接开关通常由多个接点组成，每个接点对应一个输出电压。
*小环流法对于两台或更多台的具有不同特性参数(额定容量、短路阻抗、级电压和级数等)并联运行的有载调压变压器，则可以考虑按**小环流法的并联运行控制。级电压不相同的变压器在并联运行中很难做到各台变压器的电压比是一致的，这时就会产生无功循环电流。无功环流不是负载电流，但它却占用了变压器的容量，增加了变压器的损耗。因此不希望它存在，至少将它限制在一定的范围内。**小环流法就是通过检测变压器之间的环流大小与方向，指令有载分接开关作适当的切换操作，使无功环流尽可能地达到**小值。这时电网的负载电流在各变压器之间基本上仍按短路阻抗的大小来进行分配。采用**小环流法并联运行控制必须有一个能自动检测各变压器之间无功环流大小及方向，并根据它和二次侧电压的高低来决定有载分接开关切换方向的控制装置。因此，每一台并联运行有载调压变压器都需要配备一个自动控制器(电压调整器)和一个特殊并联运行的控制装置。这两个控制装置连接一起使得有载调压变压器自动并联运行成为可能。
普通的有载分接开关都是放在变压器油中工作的。随着城市高层建筑等对防火要求的提高，以及变电所推行无人值班，设备必须无油化，还有地下铁道、地下变电所场合，潜艇基地等，许多地方都采用干式变压器来供电。相应的有载分接开关也要求无油化，国内已研制生产了与之配套的干式真空有载分接开关，空气有载分接开关，阻燃油有载分接开关。由于真空有载分接开关有一系列的优点，因此在油浸式有载分接开关也可以用真空开关来代替机械式开关。1920年，美国通用电气公司首先制造出了电抗式有载分接开关。1927年，德国创造出电阻式有载分接开关，所谓“扬生式”有载分接开关。由于电阻式有载分接开关材料消耗少，体积小，电弧时间短，电弧触头寿命长等原因，目前除美国外，这种结构已普遍被各国采纳。山东亿金电气有限公司的干式真空有载分接开关，正是采用电阻式，真空触点代替机械电弧触头，寿命更长不产生电弧。质量可靠。 分接开关的维护保养也比较简单，只需定期检查和清洁即可。
分接开关定期维护与检修：在电力系统输变电设备中，高压断路器只有在停电、送电、改变运行方式和切除线路故障动时才进行偶尔操作。变压器的有载分接开关为稳定电网电压需要频繁操作，是输变电设备中操作次数**多的设备。因此，必须开展分接开关的定期维修。根据分接开关出现的问题和发生的故障分析，加强分接开关的定期维护与检修，许多故障是可以直接防止和避免的。因此，加强分接开关检查与维修的技术管理工作，是确保有载分接开关和无励磁分接开关安全可靠运行的有效措施。自从贯彻电力行业制定DL/T574-95《有载分接开关运行维修导则》和制造厂可靠性攻关以来，有载分接开关和无励磁分接开关运行的故障率较大的下降。事实证明，开展巡视检查、运行状态监控及定期维护与检修三者相结合是分接开关比较好检修的方式。分接开关的使用可以延长变压器的使用寿命。35KV分接开关原理
BPK△150型号的开关哪家可以做？主变分接开关档位
选用的有载分接开关必须满足所配变压器的要求。当在考虑一个特定的变压器上所用的有载分接开关时，通过变压器的电压等级，绕组的接法以及调压绕组的布置，调节的范围，调压绕组的抽头数，调压绕组的对地绝缘以及内部绝缘水平，包括变压器在进行雷电冲击耐受电压试验和感应耐受电压试验时在调压绕组上的电压强度，来确定有载分接开关的性能参数。一．有载分接开关的规格型号的标注同一型号的有载分接开关，由于相数，比较大额定通过电流，设备比较高电压，内部绝缘水平以及基本连接图的不同组合，可以派生出不同规格的有载分接开关。通常可以从型号的标注上加以区别。在选择有载分接开关时首先就是如何解读制造厂的规格型号的标注，对有载分接开关制造厂来讲如何通过标注的型号规格，D一时间里把用户想知道的你的产品的信息告诉他。由于在型号的标注的要求上没有统一的，标准的格式，各个制造厂型号标注的方法、内容不完全相同，使得在实际的使用上带来诸多不便。其实这也应该是国家标准上做的事，尤其是对我国来讲作为分接开关使用和制造大国，理应在标准的制定上有所建树。这里以CM。CV型有载分接开关为例作比较详细的说明。 主变分接开关档位
