南京工程塑料的原料

工程塑料具有高耐热性、韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩擦系数，耐候性、吸水率低，只为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能)，电绝缘性，但介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好。PBT结晶速度快，较适宜加工方法为注塑，其他方法还有挤出、吹塑、涂覆和各种二次加工成型，成型前需预干燥，水分含量要降至0.02%。PBT(增强、改性PBT)主要用于汽车、电子电器、工业机械和聚合物合金、共混工业。PPS工程塑料用于汽车占45%，用于电子、电器占30%，其他占25%。南京工程塑料的原料

工程塑料用量较大的市场是计算机、办公设备、汽车、替代玻璃和片材，CD和DVD光盘是较有潜力的市场之一。聚甲醛(POM)是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”“超钢”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性.此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场.如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，POM已经普遍应用于电子电气机械仪表日用轻工、汽车、建材、农业等领域。盐城汽车工程塑料供应商工程塑料生产效率比较高。

聚酰亚胺（PI )工程塑料是分子结构含有酰亚胺基链节的芳杂环高分子化合物，可分为均苯型PI，可溶性PI，聚酰胺-酰亚胺（PAI）和聚醚酰亚胺（PEI）四类。PI是目前工程塑料中耐热性非常好的品种之一，有的品种可长期承受290℃ 高温短时间承受490℃的高温，亦耐极低温，如在－269℃的液态氦中不会脆裂。另外机械性能、耐疲劳性能、难燃性、尺寸稳定性、电性能都好，成型收缩率小，耐油、一般酸和有机溶剂，不耐碱，有优良的耐摩擦，磨耗性能.并且PI没有毒，可用来制造餐具和医用器具，并经得起数千次消杀。

与金属材料相比，工程塑料进气歧管具有以下优点：1.质量轻。玻纤增强尼龙材料密度约为1.3～1.5g/cm3，在强度、刚度相近的条件下，工程塑料进气歧管比金属件可减轻30%～40%。2.性能提高。工程塑料进气歧管表面精度优于金属产品，对提高进气充量很有帮助，而且工程塑料导热性低于金属，使气体受热膨胀率较低，不仅改善了热启动性，还提高了发动机的效率和转矩。3.强减震、降噪能力。工程塑料阻尼性能优于金属材料，因此使用工程塑料进气歧管有利于降低发动机工作整体噪音。通用工程塑料主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料。

由于PBT工程塑料的结晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期时间一般也较低。应用范围：家用器具(食品加工刀片、真空吸尘器元件、电风扇、头发干燥机壳体、咖啡器皿等)，电器元件(开关、电机壳、保险丝盒、计算机键盘按键等)，汽车工业(散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等)。对于有玻璃添加剂类型的材料，流程方向的收缩率可以减小，但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间。含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点(225'C)和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170°C。玻璃化转换温度(glasstrasitiotemperature)在22°C到43C之间。工程塑料的抗化学药品性良好。上海汽车工程塑料报价

工程塑料适宜作为结构材料使用；南京工程塑料的原料

由于我国汽车、电子和建筑等行业发展迅速，当前，我国已成为全球工程塑料需求增长较快的国家。据分析，随着国内经济的不断发展，工程塑料的需求将会进一步得到增长，我国工程塑料行业发展前景十分广阔。以家电行业来说，只以冰箱、冷柜、洗衣机、空调及各类小家电产品每年的工程塑料需求量将达60万吨左右。而用于通信基础设施建设以及铁路、公路建设等方面的工程塑料用量则更为惊人，预计今后数年内总需求量将达到450万吨以上。2010年，我国工程塑料消费量达244.3万吨，同比增长11%，是全球需求增长较快的国家。南京工程塑料的原料