GH3039高温合金组织结构:
(1)、GH3039合金固溶状态为单相奥氏体,并含有少数的Ti(CN)、NbC及M32C6碳化物。经600~900℃长时间时效或使用后,有M32C6型碳化物分出,600~700℃时效后分出的碳化物颗粒细微,均匀分布于晶内和晶界,时效温度高于700℃时,主要沿晶界分出并聚集长大。合金中不构成有害相,组织安稳性较好。
(2)、GH3039冷轧薄板规范规则,供应状态晶粒度的要求为5~8级。三、GH3039工艺功能与要求:1、GH3039铸造:合金具有杰出的热加工工艺塑性,变形功能杰出。铸造加热温度1170~1190℃,终锻温度不低于900℃,一次加热的变形量为50%。2、GH3039轧制:板材荒轧温度1100~1140℃,精轧温度1050~1100℃,终轧温度不低于850℃。经电渣或真空自耗重熔的合金轧制时,精轧温度应稍低于电弧炉熔炼的合金。热轧终轧道次变形量应不低于13%,薄板冷轧变形量30%~55%。 GH4043(GH43)高温合金化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。河北高温合金板材
高温合金焊剂的研制:
近年来随着石油工业的发展,中国对大口径热轧无缝钢管的需求大幅度增加。热轧无缝钢管所用的芯棒(用于限制轧管时的钢管内径)大多依赖国外进口,价格十分昂贵,例如一根φ166mm,长17.7m的芯棒,价格高达人民币18万元左右。而一根芯棒在轧制1400~1900根无缝钢管后便因热疲劳裂缝及表面擦伤等原因而报废,所以其在轧管成本中占较大百分比。为降低成本,提高中国热轧无缝钢管在国际市场上的占有率,报废芯棒的堆焊修复问题便被迫切地提出来了。经过了.10年的科研攻关,成功地解决了这一技术难题。石油工业发展大幅度需求大口径热轧无缝钢管,热轧无缝钢管所用芯棒大多依赖进口,且轧制时易于因热疲劳裂纹及表面擦伤而报废,为降低成本迫切需要探求一种修复报废芯棒的方法。针对细长芯棒堆焊修复的需要,开发了一种新型气孔倾向低的烧结粘结复合合金堆焊焊剂。该焊剂能向熔池中过渡Mo、V、Nb等合金元素及Y、Ce等稀土变质剂元素,经过试验证明,该焊剂细化了堆焊层品粒,满足了堆焊层金属的力学性能要求,并且成分较低,抗气孔能力强。经过6年的堆焊芯棒生产实际考验,证明所堆焊的芯棒基本恢复使用性能,可以证明该焊剂的研制是成功的。 合肥高温合金钢丝GH1016高温合金的化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。
GH1140(GH140)铁镍基合金材料介绍:
GH1140概述:GH1140是一种固溶强化的铁镍基髙温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高溫部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140材料技术标准:
GJB1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB2297—1995《航空用髙温合金冷拔(轧)无缝管规范》
GJB2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB3020—1997《航空用髙温合金环坯规范》
GJB3165—1998《航空承力件用髙温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB3167—1998《冷镦用髙温合金冷拉丝材规范》
GJB3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB3318—1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GB/T15062—1994《一般用途髙温合金管》
GH18高温合金密度:8.16g/cm3
GH18主要规格:GH18无缝管、GH18钢板、GH18圆钢、GH18锻件、GH18法兰、GH18圆环、GH18焊管、GH18钢带、GH18直条、GH18丝材及配套焊材、GH18圆饼、GH18扁钢、GH18六角棒、GH18弯头、GH18三通、GH18加工件、GH18螺栓螺母、GH18紧固件。
GH2018的品种规格与供应状态:1、品种分类:港雄特种合金可消费各种规格的无缝管、焊管、板材、棒材、锻件、圆环、丝材及配套焊材。2、交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;板材:固溶、酸洗、切边;焊管:固溶酸白+RT%探伤,锻件:退火+车光固溶软态、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。 高温合金的常用合金有哪些?
GH2132高温合金化学成份及物理性能:(GB/T14992-2005)
GH2132(GH132)物理和化学性能:
(1)密度:ρ=7.93g/cm3
(2)热性能:热导率:线膨胀系数:熔化温度范围:1364~1424℃
(3)电性能:电阻率见下表
GH2132(GH132)主要特性:GH2132(GH132)合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。GH2132(GH132)合金铬、镍含量相对较低,故抗氧化的温度只约800%,但是含弥散强化相形成元素(v、A1、Ti)量相对较高,在固溶体基体上可形成化合物强化相,所以常用热处理形式为固溶处理+时效。通过固溶处理,可以使GH2132(GH132)合金固溶强化;通过时效处理,可以使合金析出细小强化相[VC、Ni3A1、Ni3Ti,Ni3(A1·Ti)],从而提高室温和高温强度。固溶并时效处理后的组织为奥氏体+弥散化合物。 GH1040高温合金的化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。南昌高温合金生产厂家
GH2038高温合金的化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。河北高温合金板材
GH2036合金材料的标准、成分、工艺详解:
GH2036合金的特性介绍:GH2036是Fe-Cr-Ni基沉淀硬化型变形高温合金,主要以形成VC强化相进行沉淀强化,使用温度小于650℃.合金的成分简单,组织稳定性好。在600℃~650℃具有较好的物理和力学性能,并有良好的切削加工性能。GH2036在高温合金系列中,该合金的产量较大,使用较广。合金的线膨胀系数较高,抗氧化和耐腐蚀性能较差,特别是在盐雾气氛和常温与高温循环情况下腐蚀严重,可以导致低周疲劳性能降低,合金在600℃~650℃具有缺口持久敏感性。
GH2036材料的技术标准:
GB/T14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GB/T14994高温合金冷拉棒材
GB/T14997高温合金锻制圆饼
GB/T14998高温合金环件毛坯
GJB2611A航用高温合金冷拉棒材规范
GJB2612A焊接用高温合金冷拉丝材规范
GJB3020A航用高温合金环坯规范
GJB3165A航承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范
GJB3167A冷镦用高温合金冷拉丝材规范
GJB3782A航用高温合金锻制圆饼规范
GJB5280航发动机用高温合金盘形锻件规范
GJB5301航用高温合金环形件规范YB/T5245普通承力件用高温合金热轧和锻制棒材YB/T5249冷镦用高温合金冷拉丝材规范HB/Z140航用高温合金热处理工艺 河北高温合金板材
无锡市乾德特钢有限公司是一家金属材料销售;金属制品销售;有色金属合金销售;建筑用金属配件销售;建筑装饰材料销售;机械设备销售;电子产品销售;包装材料及制品销售;五金产品批发;电子元器件零售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。乾德特钢拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供哈氏合金,高温合金,耐蚀合金,英科耐尔合金。乾德特钢不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。乾德特钢创始人王茜,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的**部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。一般减速机功率差、体积(volume)大、寿数短,更无法作精细之定位操控,所以选用高精细低背隙式齿轮减速机仍是比较好调配,可以扫除以上所述之艰难。数控机床运用高精细低背隙式齿轮减速机(Retarder)选用高精细低背隙式齿轮减速机大部份均用在进给设备,因为此型减速机能承受较高的输入速度,发生高扭矩密度、**度改变刚性、低背隙、低噪音值、设备简略,适用于任何拼装方向,减速比充沛且完好,使数控机床之菜单现进入更平稳、更精细之境地。减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆...