GH2135高温合金GH2135化学成分:
碳c0.08
铬cr14.0-16.0
镍ni33.0-36.0
钨w1.70-2.20
钼mo1.70-2.20
铝al2.00-2.80
钛ti2.10-2.50
铁fe余
硼b0.015
铈ce0.030
锰mn0.40
硅si0.50
磷p,0.020
硫s,0.020
GH2135应用概况及特性:GH2135已用于制作两种航空发动机Ⅰ、Ⅱ级涡轮盘,装备两种歼击机在外场使用。合金板材制成的我国前列台3000马力燃气轮机火焰箱,装在长征1号机床上,通过300多小时的运行考验。该合金也可制作750℃-850℃工作的热成形模具,如锻锤砧子和水压机砧子或镶块砧子、热冲压模具等。与同类用途的镍基合金比较,GH2135合金可节省Ni41%和Cr5.5%。合金经800℃以上长期时效后晶内有针状σ相析出,晶界有Laves相析出。 各种高温合金的区别是什么?安徽高温合金包含什么
GH1016高温合金工艺性能:
GH1016比GH1015的高温强度稍高,是因为GH1016中加入了有利于提高抗拉强度和高温综合性能的氮和钒。它们的主要成分是Fe、Ni、Cr,加入过渡族元素W、Mo、Nb对奥氏体进行复合强化微量元素B和Ce的加入,可以净化和强化晶界。这两种材料都属于固溶强化型高温合金,常温下的金相组织是单相奥氏体,机械性能属中等指标,有利于加工,故有良好的焊接性能可以自身焊接,也可以和其它高温合金及18一8型铬镍不锈钢焊接。从试验和生产说明,焊接质量、接头性能都符合技术要求,强度系数不管是氢弧焊还是接触焊,都大于90%。材料有较好的切削性能和一般的拉伸成型性能,可以进行一定量的于工校型。
GH1016成形性能:
1)锻造开坯装炉温度不高于700℃,加热温度1150-1170℃,开锻温度不低于1000℃,终锻温度不低于900℃,板坯热轧加热温度1160-1170℃,板材荒轧加热温度1140℃,精轧加热温度1100℃,终轧温度不低于900℃。
2)冷成形性能供应状态板材有良好的塑性,成形工艺均在室温下进行。当以多次冲压工艺制造零件时,每次冷冲后均需进行固溶处理。深冲前板材表面涂硝基清漆。 重庆高温合金生产厂家GH4738高温合金化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。
国外同类高温合金材料特点:GH3030эи435合金在800℃以下有满意的热强性和高的塑性,具有良好的化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。GH4033эи437合金在700~750℃具有足够的高温强度,在900℃以下具有良好的化性,合金的冷热加工性能良好。GH33a在GH33合金的基础上进一步合金化,使合金具有良好的综合性能,晶粒均匀细小,屈服强度高,易于热加工成型,使用温度在750℃以下。GH33b在GH33a的基础上添加微量元素,进一步提高合金的塑性和持久寿命,了合金的缺口敏感性。GH37эи617合金在850℃以下使用具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性。briGHtrayalloyc高温合金эи602合金在800℃以下有中等的热强性和良好热疲劳性能,1000℃以下化性能良好,长期使用组织稳定,还具有良好的冷成型和焊接性能。GH3044эи868固溶强化的化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等热强性,具有优良的化性能和良好的冲压、焊接工艺性能,长期使用组织性能稳定。GH4049эи929合金为高合金化的镍基难变形高温合金,在1000℃以下具有良好的化性能,950℃以下具有较高的高温强度GH80animonic80a合金成分简单,性能与GH33合金相当,组织细小,热加工温度范围宽,热加工塑性好。
GH901高温合金具有以下特性:
沉淀硬化,蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下抗氧化性良好,长期使用稳定。更多用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件(涡轮盘、压气机盘、轴颈等)、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
GH901物理性能:熔化温度范围:1360°C。密度:p=8.21g/cm。应用:合金已用于制作航空发动机及地面燃气涡轮的转动件和紧固件,合金零部件的使用寿命较长。熔炼工艺:采用非真空感应炉+真空电弧重熔+真空电弧重熔、或真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+真空电弧重熔熔炼工艺。
热处理制度航空用产品标准热处理制度:1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+(705~725)℃±5℃×24h/AC,适用于盘锻件、环形件、轴用棒材、转动件用棒材、热轧和锻制棒材。汽轮机和燃气轮机产品制度Ⅰ:1080℃±15℃×(≥lh)/AC(或更快)+(775~800)℃×(2~4)h/AC(或更快)+(705~745)℃×24h/AC,适用于汽轮机阀杆用热轧、锻制棒材;制度Ⅱ:1090℃±10℃×(≥2h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4)h/AC+(705~745)℃×14h/AC,适用于燃气轮机用热轧、锻制棒材。 高温合金主要是什么材质?国内什么厂家生产?——无锡市乾德特钢有限公司。
高温合金焊剂的研制:
近年来随着石油工业的发展,中国对大口径热轧无缝钢管的需求大幅度增加。热轧无缝钢管所用的芯棒(用于限制轧管时的钢管内径)大多依赖国外进口,价格十分昂贵,例如一根φ166mm,长17.7m的芯棒,价格高达人民币18万元左右。而一根芯棒在轧制1400~1900根无缝钢管后便因热疲劳裂缝及表面擦伤等原因而报废,所以其在轧管成本中占较大百分比。为降低成本,提高中国热轧无缝钢管在国际市场上的占有率,报废芯棒的堆焊修复问题便被迫切地提出来了。经过了.10年的科研攻关,成功地解决了这一技术难题。石油工业发展大幅度需求大口径热轧无缝钢管,热轧无缝钢管所用芯棒大多依赖进口,且轧制时易于因热疲劳裂纹及表面擦伤而报废,为降低成本迫切需要探求一种修复报废芯棒的方法。针对细长芯棒堆焊修复的需要,开发了一种新型气孔倾向低的烧结粘结复合合金堆焊焊剂。该焊剂能向熔池中过渡Mo、V、Nb等合金元素及Y、Ce等稀土变质剂元素,经过试验证明,该焊剂细化了堆焊层品粒,满足了堆焊层金属的力学性能要求,并且成分较低,抗气孔能力强。经过6年的堆焊芯棒生产实际考验,证明所堆焊的芯棒基本恢复使用性能,可以证明该焊剂的研制是成功的。 高温合金常用的分类有哪些?重庆高温合金厂家报价
高温合金的加工工艺及热处理。安徽高温合金包含什么
GH1140高温合金热处理制度:
固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050-1090℃,空冷;丝材和管材1050-1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。
GH1410应用概况与特殊要求:已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件,投入成批生产使用。在550-800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象,使室温塑性下降。在1000℃以上的高温抗氧化性比同类用途的镍基合金稍差。
GH1410焊接性能:
GH1410合金具有良好的焊接工艺性能,可以用手工氩弧焊、自动钨极氩弧焊、钨极脉冲氩弧焊和点焊、缝焊、钎焊等方法进行联接。氩弧焊时焊缝成形良好,熔池流动性比GH3030合金稍差,高温抗氧化性也比镍基合金稍差,因此要注意加强保护。冷成形的板材氩弧焊前要经过固溶处理。接触焊时选用合适的规范,可以得到满意的焊接接头;焊缝重要内部无裂纹,但有缩孔和结合线伸人,在重要周围和热影响区存在胡须状组织;焊接前采用酸洗或碱酸洗清理表面,可减轻或消除结合线伸入。合金可与1Crl8Ni9Ti、GH3030、GH3039、GH3044和GH2132等合金组合进行氩弧焊、点焊和缝焊。 安徽高温合金包含什么
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如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。4、采用新型密封材料:对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油...