河南高温合金

GH1140高温合金热处理制度：

固溶处理：热轧板、冷轧薄板和带材1050-1090℃，空冷；丝材和管材1050-1080℃，空冷或水冷；棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。

GH1410应用概况与特殊要求：

已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件，投入成批生产使用。在550-800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降。在1000℃以上的高温抗氧化性比同类用途的镍基合金稍差。

GH1410焊接性能：

GH1410合金具有良好的焊接工艺性能，可以用手工氩弧焊、自动钨极氩弧焊、钨极脉冲氩弧焊和点焊、缝焊、钎焊等方法进行联接。氩弧焊时焊缝成形良好，熔池流动性比GH3030合金稍差，高温抗氧化性也比镍基合金稍差，因此要注意加强保护。冷成形的板材氩弧焊前要经过固溶处理。接触焊时选用合适的规范，可以得到满意的焊接接头；焊缝重要内部无裂纹，但有缩孔和结合线伸人，在重要周围和热影响区存在胡须状组织；焊接前采用酸洗或碱酸洗清理表面，可减轻或消除结合线伸入。合金可与1Crl8Ni9Ti、GH3030、GH3039、GH3044和GH2132等合金组合进行氩弧焊、点焊和缝焊。

GH2036高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。河南高温合金

GH3030工艺性能与要求：

1.1GH3030(GH30)Nimonic75A

1.2高温合金~GH3030固溶强化型高温合金是早期发展得80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成分符单，在800七以下具有洒意得热强性和高的塑性，并具有良好的抗筑化、热疲劳、冷冲压和倬接工艺性能。

1.3、材料的技术标准3GJB1952/994《航空用高温合金冷轧薄板炊范》〉GJB2297.1995《航空用高温合金冷拔(轧)无缱管规范》―GJB2611-1996^航空用高沮合金冷拉棒材双范》。

1.4、H材和坏坯标/规定热轧板、冷乳板、冷轧带、道材、丝材和冷尊用冷粒丝材标准。

1.5、热处理制度，固溶温度为9801020七,冷却方式对热乳板、冷礼薄板和环坯匀为空冷，冷求用丝材和冷拉棒材为水冷戒空冷，管材为水冷。

1.6、M种规格与供应状态“可生产各冲奴格的变形产品，慢材和环坯不经热处理交货。

1.7、熔炼与傍造3电/炉珞炼或电B炉塔燎加电洛函络或M交电品看塔，非M空感应炉加电滑塔或Jl电B炉重熔成蜃主双收工艺18、应用狱况与特殊要求“该合金已在杭宝发动机上经过了长期使用与6,正费用于团位室和加力短假至零萧件以及机匣安装边等零部件密度p=84g/c*。 宁波高温合金硬度是多少高温合金无锡乾德特钢有限公司怎么样？

GH2132高温合金化学成分：

C≤0.08

Cr：13.5~16.0

Ni：24.0~27.0

Mo：1.00~1.50

Ti：1.75~2.30

Fe：余

V：0.10~0.50

B：0.001~0.010

MN：1.00~2.00

Al≤0.40

Si≤1.00

P≤0.030

S≤0.020

GH2132工艺性能与要求：

该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。

GH2132(GH132)物理性能：

（1）密度：ρ=7.93g/cm3

（2）热性能：热导率：线膨胀系数：熔化温度范围：1364～1424℃

（GH2132(GH132)主要特性：GH2132(GH132)合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。GH2132(GH132)合金铬、镍含量相对较低，故抗氧化的温度只约800%，但是含弥散强化相形成元素(v、A1、Ti)量相对较高，在固溶体基体上可形成化合物强化相，所以常用热处理形式为固溶处理+时效。

GH1015概述:

GH1015(GH15，GR5)是一种固溶强化的铁镍基高温合金，含有髙童的铬以保证满意的抗氧化性能，总量约10%的钨、钼、铌等元素复合强化固溶体，具有高的塑性、中等的持久和蠘变强度以及良好的热疲劳性能、成形和焊接工艺性能以及组织稳定性。适宜制造航空发动机燃烧室板材结构件和其他高温部件，可在950℃以下长期使用。GH1015密度ρ=8.32g/cm³。GH1015技术标准GJB3165一1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制槔材规范》HB5199—1982《航空用髙温合金冷轧薄板》GH1015化学成分 各种高温合金的区别是什么？

GH1015热处理制度:

固溶处理1140-1170℃，空冷。

GH1015品种规格与供应状态合金可制成各种规格的板材、棒材、丝材和锻件。板材经固溶处理和精整后供货,棒材于热轧或锻造状态供应，锻件可经固溶处理或不经热处理供应。

GH1015熔炼与铸造供应:

电弧炉或非真空感应炉熔炼加电渣重熔。

GH1015应用概况与特殊要求:

已制造航空发动机燃烧室零部件，投入批量生产。在700-900℃温度内长期使用后，有一定的硬化现象，使室温塑性下降；在1000℃以上的高温抗氧化性比同类用途的镍基合金稍差。

GH1015成形性能:

1）锻造时装炉温度不高于700℃，加热温度1160℃士10℃，开锻温度不低于1000℃，终锻温度不低于900℃。

2）热轧：棒材热轧时装炉温度不髙于700℃，加热温度1150℃士10℃，开轧温度1050℃士10℃，终轧温度不低于980℃。板材热轧时加热温度1150-1170℃，终轧温度不低于900℃。

3）冷成形性能：供应状态板材有良好的塑件，因此成形工艺一般均在室温下进行，但成形设备所需功率比奥氏体不锈钢成形时稍大。当以多次成形工艺制造零件时，每次冷成形后均需进行固溶处理。成形前板材表面涂以硝基清漆。 GH4090(GH90)高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。广东高温合金管材

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GH2901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，合金以亚稳的γ'{Ni3（TI,Al）}相进行时效强化，微量的铝抑制γ'向ηNi3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定。主要产品有涡轮盘、压气机盘、轴颈、静结构件、涡轮外环及紧固件等。

一、GH901相近牌号：GH901(GH2901）Incoloy901/Nimonic901/Z8NCDT42/2.4662GH2901应用概况与特殊要求该合金在国外更多用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件，使用寿命较长。国内也已在航空发动机上使用，是经过使用考验的成熟合金。合金锻造进，若工艺参数选择或操作不当时，其性能会显示明显的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要严格工艺，就不会出现此现象。该合金膨胀系数接近铁素体型热强合金钢，使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定

二、GH901(GH2901)化学成分：

C 0.02～0.06

Cr 11.0～14.0

Ni  40.0～45.0

Mo 5.0～6.5

 Al ≤0.30

Ti  2.8～3.1

Fe 余

B  0.01～0.02 

Mn不大于0.50

Si 不大于0.40

P 不大于0.020

S 不大于0.008

Cu 不大于0.20

Bi 不大于0.0001

Pb不大于 0.001

Ag不大于0.0005 河南高温合金

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