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超重附加费HLAHLA全称是Heavy-LiftAdditiona，也叫做SurchargeForOverWeight。指单件货物的重量超过了一定的标准(不同货代或船东所规定的标准可能不一样)，需要特殊设备(如重型吊机)或者特殊操作(如需要垫料、加固材料和人工进行捆绑或加固)，装卸作业比较困难，或在船舶积载上需要特殊处理，为了弥补增加的操作成本而收取的一个附加费。一般为超过2吨、3吨或5吨就算超重。超重附加费按照重量计收，重量越大，附加费越高，如果要转船，则每转船一次，加收一次。
货币贬值附加费CAFCAF全称是CurrencyAdjustmentFactor。也叫作CAS-CurrencyAdjustmentSurcharge。当运费的计收货币发生明显贬值时，船公司就会因为货币贬值而受到较大损失。船东为了弥补损失，就会通过加收货币贬值附加费的方式把损失转嫁给托运人/货主。 DOE是美国能源部的强制性认证，在清单中的产品必须要做DOE认证，比如充电器，电源适配器，空调等。海运的各个费用有什么
AMS资料应该提前几天发?
因为AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单，24小时并不是以开船时间为标准，应该是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执(货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69)，具体提前多久发送没有规定，发得再早，得不到正确回执也是没用的。
在实际操作中， 船公司或是的NVOCC都会很早(船公司一般提前shan四天截单)要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前shan四天给的资料有可能是不正确的，所以有存在截单后要求船公司，NOVCC更改AMS信息的情况。 海运到新加坡UL认证美国本土老牌有名UL机构旗下认证，在美国市场认可程度很高。
根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的货物为12个品类，即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等。
哪些货物是不能办理集装箱海运运输的呢?
1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。
2、货物重量超过集装箱的最大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。
3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。
4、集装箱不办理jun 事运输。**或jun 工企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。jun 事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。
AMS资料里要求什么?
一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers，所有这些资料都是以出口商提供的提单内容为准。
真实进出口商资料可不可以不给
按美国海关的规定是不可以。而且海关对于CNEE的信息是查得很严，如果被查到CNEE有问题，USD1000-5000先准备好。船公司经常会要求NVOCC把进出口商的电话传真甚至是联系人都放进AMS资料里提供，虽然美国海关的规定里不需要提供电话传真或是联系人，只需要公司名称，正确的地址和ZIP CODE等等，但船公司要求提供的详细信息有助于美国海关直接联系到CNEE并向其索取所需要信息。 港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用。
Free Time (免fei期).
Demurrage 免fei期始于货到目的地的日期;
Detention 免fei期始于收货人提重箱的日期.
超过相应免fei期，
收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demurrage;
收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention。
Demurrage free 7 days是否够，主要看进口通关手续的快慢;
Detention free 7 days是否够，主要看重箱回空的快慢。
两者不是二选一， 应同时争取!
free dention and free demurrage 是指场内和场外的柜组。柜子是船公司的 ，所以可以申请。两个名词都是有关柜租的，而跟舱租无关，都为承运人收取的费用，其区别是：
印度港口一般客人要求多的Free Detention是因为客人要将货柜运往内陆点，需要更多的用箱期;这并不代biao着在印度没有可能申请到Free Demurrage。
那舱租(逾期码头堆存费)英文又是如何表述? ---storage
如果货柜逾期滞留目的港码头或堆场，又如何申请?
申请"free storage"或 “FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”
但一般船公司不会给，因为“STORAGE”是要付给码头的，如果免了的话就要船公司自己掏腰包了。
隔热集装箱是指不设任何同定的、临时附加的制冷和或加热设备的冷藏集装箱。到马达加斯加海运机械式冷藏集装箱是指设有制冷装置（如压缩式制冷机组、吸收式制冷机组等）的冷藏集装箱。海运的各个费用有什么
集装箱海运中各种费用：如 落箱费，预提箱费，滞箱费，预进港费，倒箱费等，是怎样产生的?*滞箱费*
为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免fei使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免fei，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。
滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免fei使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点，特种箱免fei使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。
*预进港费*
装箱后，该船的集装箱还没有开港，码头不允许进港。在申请得到允许的情况下，提前进港所产生的费用。
开港日未到，又着急提前操作完，那预进港费与落箱费该如何选择呢?
落箱费用要看车队，每个车队收费标准不同，且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑，也优先选预进港，能避免第二天突发事件，安全度高。 海运的各个费用有什么
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