国际货运 代理

1、托运人(Shipper)：即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人;托收方式以托收的委托人为托运人。另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。

2、收货人(Consignee)：收货人要按合同和信用证的规定来填写。一般的填法有下列几种：

(1)记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。

(2)不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”(交来人/持票人)。这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。

(3)指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。

厦门货代海运货运代理一般来说包括：国际空运、海运、陆运，报关，仓储等服务。

贸易术语CFR——CostandFreight(insertnamedportofdestination)成本加运费价(插入指定目的港)又称运费在内价，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用。

A、卖方义务承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。

B、承担责任：负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运到指定装运港，并按港口惯常方式装上船舶，然后向买方发出已装船通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责租船或订舱；负责提供商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。

C、承担费用：承担运费；承担货物装船以前的一切费用和出口报关手续费。 红条款信用证。此种信用证可让开证行在收到单证之后，向卖家提前预付一部分款项。

采用FOB条件成交时要注意1.对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。2.提高定金比例，减少客户反水概率。当货运方式拗不过客户的时候，在付款方式上一定要守住底线，宁可少赚或者不做生意，也不能冒着亏本的风险。3.在贸易合同中买卖双方约定好货代公司，不一定局限于某一个，如果承运人及提单没有在中国交通部备案，那就得小心了。(备案的提单及承运人是需要交纳保证金的，这使得提单相对安全。)如果买家非要偏执于自己意见，卖家就要考虑风险了。可接受有名的船公司并坚持使用船公司提单，尽量避免使用指定的境外货代以及其签发的提单。4.在FOB出口情况下，在合同中必须明确由发货人来委托货代或无船承运人来向船公司订舱，不能把订舱的权利交给买方，因为订舱和交货的义务是统一的。提单中的托运人(shipper)栏内必须填写发货人(卖方)的名称。发货人掌握了委托订舱权，也就掌握了货物的控制权。5.使用以开证行为收货人的指示提单也是可取的，这样可以让银行紧紧控制货物权，防止无单放货的风险。燃油附加费费率每月将随国际燃油价格浮动，详情请查阅 网站公布数据。国际货运代理企业范围

不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。国际货运 代理

AMS(Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System)称为美国舱单录入系统, 亦称24小时舱单预报或美国海关反恐舱单,。

根据美国海关出台的规定，所有出口至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人以及相应的代码编号等。等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送。否则，货物将无法上船。

AMS的由来

2002年911恐*袭击之后，美国海关及国土安全*于2002年10月31日登记此海关新规则，2002年12月2日正式生效，其后60天为缓冲期(缓冲期内非欺*性的违反不承担任何责任)。

AMS资料应该由谁发送?

按美国海关的规定是要求接近直接出口商的货代(NVOCC)发送AMS资料。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。 国际货运 代理

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