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报关单的“监管方式”是什么？

在一张报关单中，有两点值得注意的内容：一个是监管方式，一个是成交方式。

一：监管方式的概念贸易（监管）方式是指货物进出口的交易方式。

二：常见的监管方式［一般贸易］海关监管方式代码“0110”，是指我国境内有进出口经营权的企业单边进口或出口的贸易。其交易的货物是企业单边售定的正常贸易的进出口货物，而且在生产环节消耗的料件正常付款并交税。符合条件的，生产企业申报免抵退税，外贸企业免退税［来料加工］海关监管方式代码“0214”，是指由外商提供全部或部分原材料、辅料、零部件、元器件、配套件和包装物料（以下简称"料件"），必要时提供设备，由我方按对方的要求进行加工装配，成品交对方销售，我方收取工缴费，对方提供的作价设备价款，我方用工缴费偿还的交易形式。符合条件的，申报免税［进料加工］是指进口料件由经营企业付汇进口，制成品由经营企业外销出口的加工贸易。按照对外签约形式分为"进料加工非对口合同"和"进料加工对口合同"。

循环信用证： 指信用证被全部或部分使用后，其金额又恢复到原金额，直至达到规定的次数或规定的总金额为止。保定的货代

公司价格表中常见的费用;费用名称费用缩写币种及金额备注说明码头费(也称码头操作费)THCRMB/760RMB/20GP各船公司关于THC的收同，具体看哪个船公司。RMB/1100RMB/40GPRMB/1100RMB/40HO电放费T/RRMB400拼箱及美线没有电放费。整柜不做电放不收电放费。文件费DOCRMB400这个费用有时候会按照为美元收。也就是64USD/封条费SEALRMB45各船公司关于封条的费用不同，具体看哪个船公司。港口安全设施费ISPSUSD10反恐费AMSUSD25常见于美国、加拿大和墨西哥航线紧急燃油附加费EBS日本航线USD100/20GP这些是起运港的EBS。但是东南的EBS是收的RMB。也有些点会有个目的港到付EBS费用。需要注意。USD200/40GPUSD200/40HQ东南亚南线USD150/20GPUSD300/40GPUSD300/40HQ集装箱不平衡附加费CICUSD50USD/20GPUSD100USD/40GPUSD100USD/40GP新箱体不平衡附加费EISUSD80USD/20GPUSD160/40GPUSD160/40HQ燃油附加费BAF价格没有统一标准。每月变化一次。以货物上船时间来看按哪个月来算目的港码头费。国际货运代理的介绍货运代理一般来说包括：国际空运、海运、陆运，报关，仓储等服务。

出口主要工作包括:

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(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人;

(2)向选定的承运人提供揽货、订舱;

(3)提取货物并签发有关单证;

(4)研究信用证条款和所有政*的规定;

(5)包装;

(6)储存;

(7)称重和量尺码;

(8)安排保险;

(9)将货物运输至港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人;

(10)做外汇交易;

(11)支付运费及其它费用;

(12)收取已签发的正本提单，并付发货人;

(13)安排货物转运;

(14)通知收货人货物动态;

(15)记录货物灭失情况;

(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。

FCA、CPT、CIP三种术语是分别从FOB、CFR、CIF三种传统术语发展起来的，前者与后者在责任划分上的基本原则是相同的，但也有区别：

①、适用的运输方式不同：FOB、CFR、CIF适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP则适用于海运和内河运输，也适用于路运、空运等各种运输方式的单式运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人。②、交货和风险转移地点不同：FOB、CFR、CIF的交货地点均为装运港船舶，风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定。货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交由承运人保管时，即自卖方转移至买方。

③、装卸费用负担不同：按FOB、CFR、CIP术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但在FOB合同中，应明确装船费用由何方负担；在CFR和CIP合同中，则应明确卸货费用由何方承担。而在FCA、CPT、CIP合同中则不存在这些问题。

④、运输单据不同：在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交装船清洁提单。 开证人，义务：根据合同开证;向银行交付比例押金;及时付款赎单。

1.海运第一步是拿到工厂的订舱委托书，给到市场确认价格和船期，业务报价后你根据市场和业务确认的船期向相关的船公司订舱，订舱基本要写的是真实的发货人，收货人，通知人,像收货人和通知人刚开始不清楚的情况下可以写凭指示，船期，品名和件数，柜型，起运港，目的港。

2.向船公司订舱完后，拿到SO的第一步，检查上面的信息是否跟我们订舱的信息一致，比如说船期，柜型，截补料时间等等。当你确认完SO上面的信息无误后，你就可以把SO发给工厂打单做柜，如果是客户自拖自报的话，你只需要等客户做完柜子，给到你提单补料就好的。客户补料要核对信息，要一次性补齐料，之后修改就会产生改单费。

3.向客户确认好补料，进入船公司网站进行补料，要跟客户确认出单方式，出单方式一般有三种：正本，电放，SWB。在船公司截补料之前上船公司网站进行补料，补料后可以直接上船公司网站进行货物追踪，导出BLCOPY,发给客户核对，客户核对OK后，你确认给船公司，有的船公司不用确认，像MSK就不需要确认。

4.开船后船公司会出账单，核对费用并给业务确认，确认给船公司并开发票回来给到公司财务付款，和船公司销账拿到提单，客户付款后你再给到客户提单。

5.只等目的港到港，收货人提货了。 对开信用证(Reciprocal L/C) 指两张信用证申请人互以对方为受益人而开立的信用证。国际货运代理的介绍

信用证分跟单信用证及光票信用证。保定的货代

报关程序的含义

海关：审单、查验、征税、放行4个海关作业环节即完成通关；报关人：进出口申报、配合查验、缴纳税费、提取或装运货物等手续前期阶段前期阶段是指根据海关对保税加工货物、特定减免税货物、暂准进出口货物等的监管要求，进出口货物收、发货人或其代理人在货物进出境以前，向海关办理上述拟进口货物合同、许可等的备案手续的过程进出境阶段进出境阶段是指海关对进出境货物的监管制度，进出口货物收、发货人或其代理人在进口货物进境时、出口货物出境时，向海关办理进、提取或装运货物手续的过程进出口申报？配合查验？缴纳税费？提取或装运货物？后继阶段解除监管后继阶段是指根据海关对保税加工货物、特定减免税货物、暂准进出口货物等的监管要求，进出口货物收、发货人或其代理人在货物进出境储存、加工、装配、使用后，在规定的期限内，按照规定的要求，向海关办理上述拟进口货物核销、销案、申请解除监管的手续的过程 保定的货代

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