空运清关进口

美国空运出口操作流程如下：1、备货：提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。2、预订仓位：空运出口代理公司根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。3、配仓：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。4、出口报关(快件报关，一般贸易报关即退税报关,ATA报关等)：首先交发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑，即电脑预录入。在通过电脑填制的报关单上加盖报关单位的报关章;然后将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件;以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报;海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，粘上防伪标志;完成出口报关手续。空运一般是比较急用的货物，空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，缩短了交货期。空运清关进口

空运磁性类货物及其它产品：

磁性类货物磁性货物需要磁检，磁检要求检测货物的每个面的磁性，即需要翻转货物旋转检测，因此用纸箱货物。如卡板或者木箱，单件不要超过100kg，否则很难做检测，主要是翻转，搬运困难。150KG以内的DGM有设备可以做，转一个卡板50RMB,注意遇到木箱做磁检必须开箱验货，并拍照，鉴定报告上会有体现。磁性的话是2.1米内不超过5.25毫高斯即可当成普货运输。必须注意：蓝牙音箱：既要有关于电池的鉴定，也要关于磁性的鉴定。普通音箱，冰箱贴等则只需磁性鉴定。目前有些电话机，普通耳机的有时安检也会根据货量的情况，要求出具磁性鉴定报告，这点需要做好解释。3、机械设备类，会有一些防锈油，视情况而定，一般可以新产品可以正常运输，旧设备禁止运输。如果配件含气缸（不管是新的还是旧的）都属于危险品,如果客人一定要走的话，要问下DGM可不可以做鉴定。 空运清关进口国际空运主要由发货人送货到发货机场，目的港客人或其代理到目的机场仓库自提，不包清关、派送、关税。

A、国际冷冻食品空运业务流程：

发货人—专业冷链物流货代—机场冷链仓储库—航空公司—目的机场—目的机场货代清关及派送—收货人

B、国际冷冻食品物流业务环节：

C、国际冷冻食品物流业务环节包括：食品加工生产环节、专业食品物流货代环节、发货机场环节、飞机运输环节、机场目的地环节、货代清关配送环节和零售终端等7个环节。国际冷冻食品空运工厂出口需要的资质.要比普通货物多出以下三个证件。a、食品流通许可证（含冷冻冷藏）。b、办理出口食品备案证书--检验检疫部门（现海关）。c、食品相关检验检疫证书/出口通关单，也就是商检。

D、国际冷冻食品空运价格多少国际冷冻食品的空运要求的空运时间比较短，适合直飞，转飞时间过长，会因为各种因素造成冷冻食品的变质或损坏。价格会因以下方式不同而变化：a.不同航空公司运价不同。b.同一个航空公司，直飞和转飞价格不同。c.有航空冷链集装器，和无航空冷链集装器价格不同。d.不同机场起飞，落地价格不同。

    国际航空运输方法有几种?国际航空运输方法主要有3种，分别为包机运输、班机运送、包舱，它们各自保有特色及优势，下面小编将为大家详实介绍以上三种运输方法。1、包机运送包机运送，是指包机人、公司，为了达到一定的目的，包用航空公司飞机的一种运输方法。用到包机运送，要保证所托运的货物内，不带有国家法规规定明令禁止运输、限制运输的物品。并且，托运人应该提早将货物送至指定的飞机场，自行办好海关、检疫等出口手续。想要用到包机运送，需包机人提供有效性身份证件与承运人申请包机。包机人与承运人需协调好包机运送条件，并且订立包机合约。每次货运包机，都需填写一份对应的航空货运清单，作为包机的运输验证。2、班机运输班机运送，是指开通固定运输路线的一种运输方法，这种模式有固定的始发站、中转站。一般情形下，班机运送用到的都是客货两用的飞机，一方面能搭载乘客，一方面可以运送小批量货物，达到比较大经济效益。班机运送的优势很明显，因为这种运输方法有固定的运输路线，像火车一样有固定的车次，固定的运输相距，托运人、收货人能比较明了的掌握货物的起运时间、到达时间，能确保货物迅速的、精确的到达目的地。班机运输的优势也非常大。包机的优点中：弥补没有直达航班的不足，且不用中转。 ④减少货损、货差或丢失的现象。

空运计算重量，不光指的是物理上的重量，还会着眼于体积折算的重量。航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算，行内一般称这种成为重货；在货物体积大，重量小时，按体积计算，业界一般称这种为泡货。实际重量和体积重量之中会选择较重的一方作为航空公司的计费标准，也因此称为计费重量。也就是说体积重量＞实际重量，则计费重量=体积重量；体积重量＜实际重量，则计费重量=实际重量。那么体积重量和实际重量是怎么换算出来的？航空公司规定1CBM的货物标准重167KGS(1CBM折重167KGS)公式：立方数X167KGS或者长(CM)X宽(CM)X高(CM)X件数/6000。航空公司一般会按照以下计费重量作为等级+45KG+100KG+300KG+500KG+1000KGS。比如23KGS的，话按45KG的价格段来计算运费，76KG就以100KG的价格段来计算。靠级如之前所提，航空公司把运费计算分成了不同等级来进行计算，自然货物的计费重量越大，则单价越低。 不包机很少有直飞路线的航班，都是中转路线的航班，中转路线的航班又分为经美国和不经美国的航班。香港到深圳空运

空派走货单件限制：单件实重超40KG起不接,单边超230CM，周长超315CM。超出这些要求货物不收。空运清关进口

空运操作流程如下：

1、委托货物：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，发货人需填写货物委托书，委托书上需注明发货人信息、收货人信息、目的地、预配航班日及航空公司、货物品名、件数、重量、体积以及运价。

2、准备必要单证：A申报要素，B合同，发票、箱单，    C向代理报关行发起电子委托。

3、订舱：根据发货人的货物委托书，向航空公司或代理订仓，并通知客户预定航班时间。

4、接货：根据双方协商好的方式提取货物，确保货物及时准确入仓。

5、过磅打单：货物交由货站过安全检查，以及丈量货物尺寸计算体积重量，将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

6、运单：货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。

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