企业商机
货代基本参数
  • 品牌
  • 华利航,华利航国际,深圳华利航,广东华利航
  • 服务项目
  • 国际快递
货代企业商机

货代,从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节,涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。货运代理,英文为freightforwarding,"是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。"在中国,国际货运代理是指一种新兴的产业,"是处于国际贸易和国际货物运输之间的'共生产业'或'边缘产业'。即期信用证:指开证行或付款行收到符合信用证条款的跟单汇票或装运单据后,立即履行付款义务的信用证。山东联邦货代运费


北欧航线:

丹麦基本港:AARHUSCOPENHAGEN(哥本哈根)

瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡)STOCKHOLM(斯德哥尔摩)

挪威基本港:OSLO(奥斯陆)

芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)

葡萄牙航线:

葡萄牙基本港:LISBON(里斯本)LEIZOES(莱肖埃斯)OPORTO(波尔图)

南非航线:

南非基本港:DURBAN(德班)CAPETOWN(开普敦)JOHANNESBURG(约翰内斯堡)

肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨)NAIROBI(内罗毕)

西地中海航线:

意大利基本港:GENOVA(热那亚)LASPEZIA(拉斯佩齐亚)MILANO(米兰)LIVORNO(里窝那)NAPLES(那不勒斯)TRIESTEVENICE(威尼斯)TARANTO(塔兰托)NOLA西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那)VALENCIA(巴伦西亚)BILBAO(毕尔巴鄂)MADRID

法国基本港:MARSEILLES(马赛)FOS

摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)

突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)

东地中海航线:

土耳其基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔)MERSINIZMIR(伊兹密尔)

希腊基本港:PIPAEUSTHESSALONIKI

塞浦路斯基本港:LIMASSOL

埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大)PORTSAID(赛德港)CAIRO(开罗)

黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)

叙利亚基本港:LATTAKIA 山东联邦货代运费DHL收件人派送地址属于偏远地区的快件需加收偏远地区附加费,收费标准为人民币4.5/KG*燃油。

货代中常见相关费用中英文大全。

货代相关费用

  • FSC (燃油附加费) fuel surcharge
  • SCC(安全附加费) security sur-charge
  • 报关费 customs clearance fee
  • 仓储费 storage fee
  • 操作劳务费 labour fee or handling charge
  • 拆箱费 De-vanning charge
  • 场站费 CFS charge
  • 车上交货 FOT ( free on track )
  • 冲关费 emergent declearation change
  • 抽单费 D/O fee
  • 待时费 waiting charge
  • 电放费 B/L surrender fee
  • 电汇手续费 T/T fee
  • 订舱费 booking charge
  • 动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
  • 分拨费 dispatch charge
  • 改单费 amendment charge
  • 港杂费 port sur-charge
  • 海关查验费 customs inspection fee
  • 海运费 ocean freight


集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜,有20尺,40尺,45尺,50尺,另有高柜HQ,重柜GP之分,还有了冷藏柜,开顶柜,液体柜等。
按外部尺寸分类,国际标准集装箱的宽度均为8英尺,高度有8英尺,8英尺6英寸和小于8英尺三种:长度有40英尺,30英尺,20英尺和10英尺四种。目前,国际上通常使用的干货柜有:外尺寸为:20英尺X8英尺X8英尺6时,简称20尺货柜。40英尺X8英尺X8英尺6时,简称40尺货柜40英尺X8英尺X9英尺6时,简称40尺高柜。内部尺寸与配货重量尺码
20尺柜,也称20GP;内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。
40尺柜,也称40GP;内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
40尺高柜,也称40HO;内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。
45尺高柜,也称45HO;内容积为:13.58米X2.13米X2.71米,配货手重一般为29吨,体积为78立方米。
以上货柜的毛重的体积都只是一般情况,具体实际情况看船是哪条航线,以及哪个船公司。不过一般超出一般手重的话会相应的收取超重费。体积而言:20GP理论上可以装28个立方40GP理论上可以装58个立方,40HO理论可装68立方,45HO理论上可装78立方。
国际快递货物商业和私人地址如果产生关税将由发件人支付。

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L/C项下提单多使用指示式。山东联邦货代运费

FCA、CPT、CIP三种术语是分别从FOB、CFR、CIF三种传统术语发展起来的,前者与后者在责任划分上的基本原则是相同的,但也有区别:

①、适用的运输方式不同:FOB、CFR、CIF适用于海运和内河运输,其承运人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIP则适用于海运和内河运输,也适用于路运、空运等各种运输方式的单式运输,以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式联运,其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司,也可以是安排多式联运的联合运输经营人。②、交货和风险转移地点不同:FOB、CFR、CIF的交货地点均为装运港船舶,风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点,需视不同的运输方式和不同的约定而定。货物灭失或损坏的风险,则于卖方将货物交由承运人保管时,即自卖方转移至买方。

③、装卸费用负担不同:按FOB、CFR、CIP术语,卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但在FOB合同中,应明确装船费用由何方负担;在CFR和CIP合同中,则应明确卸货费用由何方承担。而在FCA、CPT、CIP合同中则不存在这些问题。

④、运输单据不同:在FOB、CFR、CIF术语下,卖方一般应向买方提交装船清洁提单。 山东联邦货代运费

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