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EXW适用于各种运输方式。

FAS——FreeAlongsideShip(insertnamedportofshippment)船边交货价(插入指定装运港)船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险.卖方在约定的时间内将货物交到指定的装运港买方所租用的船边，在船边完成交货责任，并办理完出口手续买方办理运输将货物运至目的地，并承担自船边收到货物后的费用和风险。

FAS适用海运和内河运输方式。 安徽欧洲货代时效付款交单D/P,是指代收行必须在进口商付清货款后，才可将商业(货运) 单据交给进口方的一种结算方式。

货到港后，客户拒收，一般会被目的港货代拉至仓库或堆场。以美国为例，在美国清关费200美金左右，如果产生滞港费，柜租费等等，24小时可高达400美金，及早清关处理，额外费用会更小;

不管CIF , FOB，还是EXW条款，货到目的港收货人不提货，码头费用都会找发货人结算，所以千万不能抱侥幸心理，置之不理。

可选方案

1、退运

1)可以暂退运至国内保税区(即境内国外)，货物退运至保税区仓储，贴标，更换包装，检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，无需缴税，也无需向海关缴纳保证金。

2)直接退运回国内发货地，返回工厂。

2、转口

更换目的港到第三国，货物转运。货物和包装需要去除中国标签，不能显示中国相关的信息，重新包装。在第三国进行一个换柜换单的操作，再报关出口到美国。目前一般东南亚转口居多。

3、弃货

一旦国外客户确认弃货，要第*时间跟承运人国外代理确认当地弃货操作方法的流程。按照流程操作。

弃货之后，海关一般会走拍卖或销毁两个渠道，如果海关拍卖，拍出的价格通常会很低，覆盖不了超期费和堆存费。

货代中常见相关费用中英文大全。

通知行：指受开证行的委托，将信用证转交出口人的银行，它只证明信用证的真实性，不承担其他义务。吉林英国货代平台

• 坏箱费用 container damage charge
• 换单费 D/O fee
• 机场费 air terminal charge
• 集卡运费、短驳费 Drayage
• 进出库费 warehouse in/out charge
• 卡车运费 cartage fee
• 空运费 air freight
• 空运提单费 airway bill fee
• 内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
• 拼箱服务费 LCL service charge
• 清洁箱费 container clearance charge
• 商检费 commodity inspection fee
• 商检换单费 exchange fee for CIP
• 疏港费 port congestion charge
• 提箱费 container stuffing charge
• 文件费 document charge
• 污箱费 container dirtyness change
• 移动式其重机费 mobile crane charge
• 滞期费 demurrage charge
• 滞箱费 container detention charge
• 转境费/过境费 I/E bonded charge
• 转运费 transportation charge
• AMS Automated Manifest System 自运舱单系统
• ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费(自洛杉矶转运)
• BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
• BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
• CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费

信用证不依附于买卖合同，银行在审单时强调的是信用证与基础贸易相分离的书面形式上的认证。宁夏门到门货代平台

收货单(cargoreceipt):是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。cargoreceipt应该是收货人办理的卸船单证之一一般因为是客户自己租船订舱，而且希望能及早收到提单以便提货，故而在L/C中要求CARGORECEIPT交单，而全套正本提单由受益人直接寄交申请人or随船直接到达申请人手中。这种做法通常存在于双方彼此相当信任的基础上。也就是说，客户提货，靠的还是全套B/L;只不过这套B/L是在信用证之外流转。货权的实际转移也是在信用证之外;而在信用证下，申请人也会因为前述缘由尽量简化单据要求，在实际的CASE中，这种CARGORECEIPT通常是由受益人自己或其货代(而非船公司)出具的。宁夏门到门货代平台

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