手机壳无非就是起到好看和保护的作用。3d打印其实能满足“好看”这一点。喜欢什么样的自己就打一个什么样的，永远不撞手机壳有没有！虽然市面上普通人能接触到的3d打印机多为使用塑料进行打印，但其实强度还是很靠谱的。如果使用普通pla和abs进行实心打印，其强度完全可以完成日常需要的防摔防震功能，更不要提可以再设计手机壳的时候加入保护要素，从而更加提升了手机壳的强度。如果有条件，甚至可以使用金属打印。其实总的来说还是很靠谱的。时间并不会很长，高精度打印下几个小时也就完成了。材料价格其实并不是很贵，倒不如说打出来的成品比外面卖的大多数手机壳都便宜。价格实惠，时间适中，个性十足，很适合个人使用3D打印技术的原理和分类。南京尼龙3D打印模型
3D打印技术，也被称为增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技术，是一项起源于20世纪80年代集机械、计算机、数控和材料于一体的先进制造技术。该技术的基本原理是根据三维实体零件经切片处理获得的二维截面信息，以点、线或面作为基本单元进行逐层堆积制造，获得实体零件或原型。增材制造区别于传统的减材(如切削加工)和等材(如锻造)制造方法，可以实现传统方法无法或很难达到的复杂结构零件的制造，并大幅减少加工工序，缩短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的关注。西安PA663D打印技术3d打印机能打印硅胶品吗？
3D逆向所谓逆向工程技术就是对实物原形进行3D扫描、数据采集，经过数据处理、三维重构等过程，构造具有相同形状结构的三维模型。然后，在对原形进行复制或在原形的基础上进行再设计，实现创新。所以说逆向工程并不是简单的3D扫描以及复制的过程，逆向工程的目的是利用实物获取点云，并基于点云进行优化设计以及创新设计。三维检测是3D扫描仪的一个引申应用，近年来随着汽车，电器等行业的飞速发展，汽车，电器的外观已经成为足以影响价格定位的因素，为了使外观更加的美观，在设计中大量的使用流线，曲面等，这对于传统的检测来说是不可能完成检测的，这就需要一个新型的检测方法来替代原始的检测方法，这时就需要用到三维扫描仪来进行质量检测
中国职业技术教育学会增材制造技术研究院成立2017年12月，guowuyuan办公厅印发的《关于深化产教融合的若干意见》为应用型高校发展指明了方向。《意见》指出，支持有条件的社会组织整合校企资源，开发立体化、可选择的产业技术课程和职业培训包2018年2月，教育部、国家发展gaige委等六部委印发《职业学校校企合作促进办法》，《办法》提出，职业学校和企业可以结合实际根据就业市场需求，合作设置专业、研发专业标准，开发课程体系、教学标准以及教材、教学辅助产品，开展专业建设。而根据人民网北京2020年11月21日电(记者何淼)增材制造技术创新高技术论坛暨中国职业技术教育学会增材制造技术研究院成立大会于18日在佛山举行。会议由中国职业技术教育学会和佛山市人民zhengfu主办，佛山职业技术学院承办。3D打印可以制造隐形牙套，您知道吗？
汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。3D打印技术在电子信息领域的应用 。徐州磁共振机外壳3D打印定制
关于3D打印,那些你不了解的术语；南京尼龙3D打印模型
3D打印技术目前多用于航空航天等多品种、小批量、难加工的领域，始终无法进行大规模产业化的重要原因，还是在于大规模生产的成本与效率方面与传统减材制造技术相比不具备经济优势。随着技术与相关产业链的发展开拓，降本增效的路径逐步清晰，材料、设备成本下降，工艺进一步优化。无锡市刻立得技术有限公司坐落于无锡国家集成电路设计中心，是一家为新产品开发和制造提供整体解决方案的高科技企业。主要提供3D打印快速成型及中小批量零件的生产服务，为大量中小企业提供从设计端到研发端、再到应用端的整体解决方案。南京尼龙3D打印模型
