一年有多大的不同。我们再一次看到桌面3D打印机3D打印领域的一些巨大变化。在低端竞争中，许多玩家被迫退出市场。我们看到更复杂和更精致的产品。许多供应商正在改进他们的系统，以满足用户在可靠性和可用性方面的需求。与在几年前相比，3D打印变得更容易获得并且具有成本效益。我们可以轻松使用准确可靠的系统。3D打印仍然不简单，但对用户来说，它会变得更好。我们创建此指南是为了成为您的资源。我们希望能帮助您找到一些在每个价位都值得考虑的系统。刻立得彩色打印，满足你的需求。深圳磁共振机外壳3D打印机
2014年9月底，NASA预计将完成成像望远镜，所有元件基本全部通过3D打印技术制造。这款太空望远镜功能齐全，其（CubeSat，一款微型卫星）当中。据了解，这款太空望远镜的外管、外挡板及光学镜架全部作为单独的结构直接打印而成，只有镜面和镜头尚未实现。这款长，而且只需通过3D打印技术制造4个零件即可，相比而言，传统制造方法所需的零件数是3D打印的5-10倍。此外，在3D打印的望远镜中，可将用来减少望远镜中杂散光的仪器挡板做成带有角度的样式，这是传统制作方法在一个零件中所无法实现的。3D打印火箭喷射器的测试2014年8月31日，美国宇航局的工程师们完成了3D打印火箭喷射器的测试，本项研究在于提高火箭发动机某个组件的性能，由于喷射器内液态氧和气态氢一起混合反应，这里的燃烧温度可达到6000华氏度，可产生2万磅的推力，约为9吨左右，验证了3D打印技术在火箭发动机制造上的可行性。制造火箭发动机的喷射器需要精度较高的加工技术，如果使用3D打印技术，就可以降低生产上的复杂程度，在计算机中建立喷射器的三维图像，打印的材料为金属粉末和激光，在较高的温度下，金属粉末可被重新塑造成我们需要的样子。贵州磁共振机外壳3D打印加工3D打印常用的制作工艺有哪些？
2014年10月29日，在芝加哥举行的国际制造技术展览会上，美国亚利桑那州的LocalMotors汽车公司现场演示世界上一款3D打印电动汽车的制造过程。这款电动汽车名为“Strati”，整个制造过程只用了45个小时。Strati采用一体成型车身，速度可达到每小时40英里（约合每小时64公里），一次充电可行驶120到150英里（约合190到240公里）。Strati只有49个零部件，动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃采用传统技术制造，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。Strati的车身一体成型，由3D打印机打印，共有212层碳纤维增强热塑性塑料。辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，能够打印3英尺×5英尺×10英尺（约合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近来自美国旧金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超级跑车“刀锋(Blade)”。该公司表示此款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连，轻松组装成汽车底盘，因此更加环保。Blade搭载一台可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。此外由于整车质量很轻
通过化学反应,在材料表面附上一层其他金属，用来增加金属的防腐蚀性能，或改变尺寸，且能达到一定的美化外观作用,是常用的一种表面处理方式，如:电镀锌,电镀镍等。电镀一般分为湿法电镀和干法电镀两种。湿法就是平常所说的水镀；干法就是平常说的真空镀。水镀是把镀层金属通过电极法，产生离子置换附着到镀件表面；而真空镀是利用高压，大电流，使镀层金属在真空的环境下，瞬间汽化成离子再蒸镀到镀件表面。水镀附着力好，后期不需要其他处理；真空镀附着力较差，一般需要在表面做PU或者UV。PC不可以电镀，复模件不可以水镀，只可以真空镀。水镀颜色较单调，常见的水镀有镀铬、镍、金等，而真空电镀可以解决七彩色的问题。水镀前工件的表面效果必须打磨到1500-2000的砂纸，然后抛光才可以进行水镀，因此水镀的工件一般都非常昂贵；真空镀打磨的效果可以稍微差点800-1000的砂纸即可，因此真空镀也相对比较便宜。打样，试做，小批量零件制作，请选择刻立得技术！
3D打印发光字的材料(价格100-120元/公斤)制作发光字是完全环保的，没有刺激性气味，后处理也无需喷漆。3D打印的发光字采用增材制造，使用中没有浪费，实际成本非常低。3D打印发光字效果怎么样?3D打印机制作出来的3d发光字，边带多样化，壳将多种颜色的材料汇聚在一个产品上，满足客户的个性外观需求，能做出想要的造型，例如：迷你字、超级字、发光字，包边字，立体字、底壳、支架和上下台阶等。市场上常见的3D打印发光字通过K8发光字3D打印机都可以制作出来。3D打印到底如何建模。无锡磁共振机外壳3D打印工厂
3d打印的软材料有哪些?深圳磁共振机外壳3D打印机
3D打印并不是新概念，其前身是快速原型制造，在上世80年代已经应用于工业设计和生产过程。现在通用的3D打印技术，在当时基本上都已经开发出来了，反而3D打印这名字来得晚，直到1995年麻省理工学院的两名毕业生吉姆·布莱特和蒂姆安德森提出了“3D打印”的概念。历经十数载的发展，如今3D打印迎来了行业的革新，未来有望助推传统行业升级，并在高新产业持续渗透。一般情况下，3D打印在一些产品需要复杂结构加工、或新材料应用导致传统工艺加工难度大的情况下，才具备替代优势。航空航天和电子等科技领域技术日新月异，3D打印的应用场景在不断向金属材料拓宽。深圳磁共振机外壳3D打印机
