汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。3D打印在各领域中的运用。徐州汽车零部件3D打印定制
三维打印的设计过程是：先通过计算机建模软件建模，再将建成的三维模型“分区”成逐层的截面，即切片，从而指导打印机逐层打印。设计软件和打印机之间协作的标准文件格式是STL文件格式。一个STL文件使用三角面来近似模拟物体的表面。三角面越小其生成的表面分辨率越高。PLY是一种通过扫描产生的三维文件的扫描器，其生成的VRML或者WRL文件经常被用作全彩打印的输入文件。打印机通过读取文件中的横截面信息，用液体状、粉状或片状的材料将这些截面逐层地打印出来，再将各层截面以各种方式粘合起来从而制造出一个实体。这种技术的特点在于其几乎可以造出任何形状的物品。打印机打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素/英寸）或者微米来计算的。一般的厚度为100微米，即，也有部分打印机如ObjetConnex系列还有三维SystemsProJet系列可以打印出16微米薄的一层。而平面方向则可以打印出跟激光打印机相近的分辨率。打印出来的“墨水滴”的直径通常为50到100个微米。用传统方法制造出一个模型通常需要数小时到数天，根据模型的尺寸以及复杂程度而定。而用三维打印的技术则可以将时间缩短为数个小时武汉电动车3D打印范围什么是3D打印技术？无锡刻立得告诉您。
2014年9月底，NASA预计将完成成像望远镜，所有元件基本全部通过3D打印技术制造。这款太空望远镜功能齐全，其（CubeSat，一款微型卫星）当中。据了解，这款太空望远镜的外管、外挡板及光学镜架全部作为单独的结构直接打印而成，只有镜面和镜头尚未实现。这款长，而且只需通过3D打印技术制造4个零件即可，相比而言，传统制造方法所需的零件数是3D打印的5-10倍。此外，在3D打印的望远镜中，可将用来减少望远镜中杂散光的仪器挡板做成带有角度的样式，这是传统制作方法在一个零件中所无法实现的。3D打印火箭喷射器的测试2014年8月31日，美国宇航局的工程师们完成了3D打印火箭喷射器的测试，本项研究在于提高火箭发动机某个组件的性能，由于喷射器内液态氧和气态氢一起混合反应，这里的燃烧温度可达到6000华氏度，可产生2万磅的推力，约为9吨左右，验证了3D打印技术在火箭发动机制造上的可行性。制造火箭发动机的喷射器需要精度较高的加工技术，如果使用3D打印技术，就可以降低生产上的复杂程度，在计算机中建立喷射器的三维图像，打印的材料为金属粉末和激光，在较高的温度下，金属粉末可被重新塑造成我们需要的样子。
3D打印技术的兴起和发展，离不开3D打印材料的发展，不同的应用领域所用的耗材种类是不一样的，所以材料的丰富和发展程度决定着它是否能够普及使用。据了解，目前可用的3D打印材料种类已超过200种，但对应现实中纷繁复杂的产品还是远远不够的。如果把这些3D打印材料进行归类，可分为石化产品类、生物类产品、金属类产品、石灰混凝土产品等几大类，目前在业内比较常用的3D打印材料有以下几种：1、ABS塑料类ABS是FDM常用的3D打印材料，目前有多种颜色可以选择，是消费级3D打印机用户喜爱的打印材料，比如打印玩具、创意家居饰件等。ABS材料通常是细丝盘装，通过3D打印喷嘴加热熔解打印。由于喷嘴喷出之后需要立即凝固，喷嘴加热的温度控制在ABS材料热熔点高出1℃到2℃，不同的ABS由于熔点不同，对于不能调节温度的喷嘴，是不能通配的，这也是为什么从原厂商购买打印材料的原因。2、聚乳酸塑料类聚乳酸塑料熔丝是另外一种常用的3D打印材料，尤其是对于消费级3D打印机来说，聚乳酸可以降解，是一种环保的材料。一般情况下不需要加热床，这一点不像ABS，所以就更容易使用，而且更适合低端的3D打印机。聚乳酸塑料也有多重颜色可以选择，而且还有半透明的红、兰、绿以及全透明的材料。金属也可以打印的吗？
房屋建筑2014年8月，10幢3D打印建筑在上海张江高新青浦园区内交付使用，作为当地动迁工程的办公用房。这些“打印”的建筑墙体是用建筑垃圾制成的特殊“油墨”，按照电脑设计的图纸和方案，经一台大型3D打印机层层叠加喷绘而成，10幢小屋的建筑过程只花费24小时。3D打印房屋在住房容纳能力和房屋定制方面具有意义深远的突破。在荷兰首都阿姆斯特丹，一个建筑师团队已经开始制造全球首栋3D打印房屋，而且采用的建筑材料是可再生的生物基材料。这栋建筑名为“运河住宅（CanalHouse）”，由13间房屋组成。2014年1月，数幢使用3D打印技术建造的建筑亮相苏州工业园区。这批建筑包括一栋面积1100平方米的别墅和一栋6层居民楼。这些建筑的墙体由大型3D打印机层层叠加喷绘而成，而打印使用的“油墨”则由建筑垃圾制成。2015年7月17日上午，由3D打印的模块新材料别墅现身西安，建造方在三个小时完成了别墅的搭建。据建造方介绍，这座三个小时建成的精装别墅，只要摆上家具就能拎包入住。3D打印时钟，它由一支可擦除的水笔、机械小手臂和一块白板以及其他 3D 打印的零配件制作而成。广州磁共振机外壳3D打印价格
FDM 3D打印技术常用的材料有哪些?徐州汽车零部件3D打印定制
3D打印技术，也被称为增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技术，是一项起源于20世纪80年代集机械、计算机、数控和材料于一体的先进制造技术。该技术的基本原理是根据三维实体零件经切片处理获得的二维截面信息，以点、线或面作为基本单元进行逐层堆积制造，获得实体零件或原型。增材制造区别于传统的减材(如切削加工)和等材(如锻造)制造方法，可以实现传统方法无法或很难达到的复杂结构零件的制造，并大幅减少加工工序，缩短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的关注。徐州汽车零部件3D打印定制
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