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严寒对空压机润滑油的影响

油路系统是空压机循环系统中的重要部分。

在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。

但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结，当需要时不能马上使用。

在经过冷凝分离器去除残留水分和集成滤波器过滤部分固体颗粒后，就会得到相当干燥和清洁的空气。全球工业艾泰克斯高压压缩机配件

看一看，你的空气压缩机是不是有这些现象

空气压缩机在使用过程中会有不同程度的磨损，若平时不保养和注意使用时的小细节，严重的可能会导致主机报废，那么，平时用久了会有哪些忽视的地方容易造成磨损呢

油位过低会使主机干转，严重磨损；减震胶变形会引起设备异响；表面粉尘过多会降低散热器冷却效果，严重的会使机油高温变质；主机转子间隙增大会使电流变高；排油阀堵塞说明机油变质。空气压缩机需要定时保养，定期检测以上情况，才会在使用时避免突况，平时经常吹扫设备表面灰尘，对设备只有好处，注意油位的位置，保证机油充足，能够有效的保护主机。

上海油田艾泰克斯高压压缩机保养吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。

压缩机构部分：气缸，活塞，进排气阀等部件。气缸体和气缸盖上有四个气阀孔，两件两派2、传动机构部分：由皮带轮，曲轴，连杆，十字头等组成。通过传动机构，由马达传递的旋转运动变为往复直线运动。3、密封部分：一级和二级气缸密封分别由一组填料组成。密封环和活塞杆通过拉伸弹簧的预紧力和气体压力夹紧和密封。4、润滑系统系统：传动机构的润滑系统由油泵、过滤器、滤油器和压力表组成。5、冷却部分：由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组成。冷却水从主进水管进入中间冷却器冷却，并且在排出之后，冷却水分别进入***和第二级气缸的水腔内。6、减压阀和压力控制系统：减压阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预定的操作范围内进行运转。当储罐中的压力超过规定值时，压缩机停止吸入并使压缩机无负载运行以降低功耗的。减荷阀为平衡时，借阀的启闭控制进气或停止进气，下部有一个小活塞，小活塞腔与电磁阀和过度考虑的减压阀连接。小活塞腔是大气压。当储气罐的压力超过额定值时，压力控制系统运行（电磁阀进气连接）气体进入小活塞腔，推动活塞上压弹簧，关闭阀门，停止进气和压力下降后的压力控制系统。统一操作（电磁阀进气口断开），减压阀自动打开

空压机选择遵从以下原则：1）科学规划·空压机的大小，台数均需仔细计算确定。·后处理设备不是越多越好，而是视需要配置。·机房应尽量选在环境清洁，通风良好的地方，比较好远离灰尘。·管线布置尽量减少弯头、接头，管径选择亦应合理。2）用气量规划1.空压机容量太大，造成空压机空载能量浪费高。2.过滤器安装过多，压损大，能量浪费高。3.空压机不是集中供气，而是分散配置在全厂各地，管线**，即增加设备购置成本，也增加了管线成本和运行维护费用。4.空压机房环境温度过高，相当于降低了空压机效率，排气量减少，能耗增加。环境温度每升高100℃，相当于空压机效率降低约3%。5.管线布置不合理，弯头接头过多，增加压力损耗。潜水艾泰克斯高压压缩机分销，上海宇晢机械销售艾泰克斯高压压缩机。

“三滤一油”一般什么时候更换呢？1.粉尘是空压机空气过滤器比较大的敌人，因此我们要及时清理纸芯外的粉尘;当仪表板上空滤器指示灯亮时应及时予以清洁或更换。建议每星期拆下空滤芯，把表面灰尘吹掉一部分。2.一般好的空压机空气过滤器可以使用1500-2000小时，到期后必须更换。但如果你的空压机房环境比较脏，如纺织厂废花比较脏所以好一点的空压机滤芯会在4个月到6个月更换。如果空压机空气过滤器质量一般，一般建议三个月更换一次。3.机油过滤器在开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。4.空压机润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机需要运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。油压保护，油温保护显示 可自由设定所需压力（≥130Bar） 油泵润滑。进口潜艇沉浮艾泰克斯高压压缩机

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安全阀频繁起跳的原因一般是有两点，包括安全阀失效和出口堵塞导致压力过高。如果是由于安全阀失效造成的安全阀频繁起跳，那么这个问题很好解决只要适时更换安全阀就可以了。但是如果再更换了安全阀之后这个故障仍旧存在，那么就是由于出口堵塞导致压力过高造成的现象了。出口堵塞会使得出口管道处的压力过高，过高的压力会将安全阀顶起，释放一定的压力后安全阀会再次落下，这就形成一种死循环表现出来的现象也就是安全阀的频繁起跳。为了明确出口堵塞现象形成的原因，我们进行空气压缩机的拆卸，确定是由于油气桶的出口小压力阀故障造成的，这是因为小压力阀的阀芯经常接触外界空气，而空气中一般都含有水蒸气，这就会使得小压力阀的阀芯经常接触空气导致阀芯受潮，受潮后的阀芯会表现出动作迟缓的不灵敏现状，于是也就形成了出口堵塞造成空气压缩机内被压缩的空气由于排除不顺畅，使得压缩机内气压瞬间达到很大压强。这个问题的解决方式可以通过清洗小压力阀实现，将小压力阀与空气接触造成的受潮的压力阀阀芯上的锈迹用特殊的工具洗掉并在上面涂抹一层防锈液体，这样就能解决掉小压力阀故障导致的出口堵塞问题。全球工业艾泰克斯高压压缩机配件

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