普通货物运输鉴定:依据《关于危险货物运输的建议书》(橙皮书)、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》(ICAOTI导则)、国际航空运输协会《危险品规则》(IATADGR)、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、《化学品分类及标记全球协调制度》(GHS)等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测。如果筛分结果表明该货物不属于九类危险品的范畴,我中心将出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》,并注明该货物为普通化工品(鉴定书样本详见附件2),以期为空运、海运等相关部门的进出口业务的高效开展提供技术支持。运输鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准,对货物的运输安全性作出鉴定和建议。南京正规运输鉴定收费
MSDS和空运鉴定有啥关联?MSDS不是检测报告或鉴定报告,也不是认证项⽬,只是⼀份技术性说明书,和《航空运输条件鉴别报告书》(空运鉴定)以及《海运运输鉴定报告》有根本的区别。第⼀,⼚家可以根据产品信息和相关法律法规⾃⼰编制MSDS,如果⼚家没有这⽅⾯的⼈才和能⼒,可以委托专业公司编制。(⽽空运鉴定必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。)第⼆,⼀个MSDS对应⼀种产品,没有有效期之说,只要是这种产品,这个MSDS就可以⼀直使⽤,除⾮法律法规发⽣了变化,或者发现了产品的新危险性,则需要根据新规定或新危险性重新编制。(⽽运输鉴定报告有有效期,通常不能跨年使⽤。)第三,空运鉴定⼀般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具,⽽且⼀般需要寄送样品给鉴定公司进⾏专业检测,然后出具鉴定报告。不⽅便寄送样品的,由鉴定公司的专业⼈员进⾏现场检测,然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期⼀般本年度使⽤,跨年之后,⼀般要重新做哦。南京货代运输鉴定收费鉴定完成之后,货主会收到鉴定报告书,在报告中可以看出货物是否属于危险品以及危险品的类别划分。
办理空、海运输鉴定书须知:送检样品数量:一般要求固体30~50克;液体:50~70毫升。对于个别需要追加试验的情况会另行通知送样(如自燃试验约1kg,固体氧化剂试验约200g,液体金属腐蚀试验约3.5L等),样品包装上应标明样品名称及送检单位名称。为了便于核查,检测中心对于来样均需保留,不予退还(如贵重或特殊的样品确需退还的请在备注栏说明)。送检单位须保证所送样品与真实的出运货物相一致,检测中心方可接受委托检验,如有不符,所涉及的检测费用、法律责任及其他后果均由客户自行承担。货物运输鉴定货物名称必须填写样品的具体物质名称。
运输鉴定书有效期:货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。原因是危险品运输规则每年更新一次,所以《货物运输条件鉴定书》的判定结论每年都有可能不同。在报告有效期内,凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书(写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章),可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告,须保证所运货物必须与初次检测样品一致。需要多少时间完成出具货物运输条件鉴定书?货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同,每份报告只显示一种运输方式判定结果,针对同一样品,也可同时出具多种运输方式的报告。对出口危险货物包装容器的鉴定,旨在保证装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。
货物为什么要做运输条件鉴定书?当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时,为了保证运输的安全,必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准,对货物的运输安全性作出鉴定和建议。也就是说,有了这份鉴定书,船公司和航空公司才敢安心运输你的货物。送样及注意事项:1、送检样品数量:一般要求固体30~50克;液体:50~70毫升。对于个别需要追加试验的情况会另行通知送样(如自燃试验约1kg,固体氧化剂试验约200g,液体金属腐蚀试验约3.5L等),样品包装上应标明样品名称及送检单位名称。为了便于核查,检测中心对于来样均需保留,不予退还(如贵重或特殊的样品确需退还的请在备注栏说明)。货物运输条件鉴定检测中心方可接受委托检验。第三方铁路运输鉴定方案
带磁性的货物一般是空运做鉴定。南京正规运输鉴定收费
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