山西车载防强光镜片

偏光防强光镜的选购：1.镜片材质。镜片的材质影响保护眼睛的效果，应该选择那种用偏光镜片制成的防强光镜，这样可以有效减少刺眼的灯光、车灯的炫光，也可以过滤掉多余的光线，在夜晚佩戴时让强大的光线变得柔和，视野也就更清晰了，从而也保障司机朋友的安全，缓解了眼睛的疲劳。如果可以的话，在选购时让营业员把灯光调暗些，感受一下佩戴上产品以后灯光的柔和度，清晰度。2.眼镜的鼻托。在司机朋友们选购夜视镜时鼻托，应该选择那种鼻托很柔软且富有弹性的，这样呢，不会让我们广大司机朋友的鼻子感觉到不舒服。3.框架材料。应该选择合金材质的防强光镜，用这种材质制成的眼镜很轻盈，重量不重而且还坚固，耳朵不会因为长时间佩戴眼镜而不舒服。防强光镜能够使眼球在昏暗夜间依然可以清楚看到物体。山西车载防强光镜片

防强光眼镜的选购技巧：1、偏光太阳镜。开车时，阳光投射在路面上或发动机罩上，光被偏振产生眩光。会直接刺激眼睛，使眼睛感到疲劳。偏光镜能有效地排列和滤除这些不规则的反射光线，就如同在我们的眼前放了百叶窗，光线被调整成同向光进入眼睛，可以使景物看起来柔和而不刺眼。2、高透射比镜片的太阳镜。开车速度快，戴透射比太低的太阳镜会影响驾驶员的反应能力。为了使周围环境的颜色不失真、物体的边缘清晰，同时还有识别不同颜色讯号灯的能力。通过镜片观察红、黄、绿交通讯号，红色讯号应≥8%;黄色和绿色讯号应≥6%;若各色交通讯号透射比太低，则降低了对交通讯号的识别能力。因此购买太阳镜时，要注意咨询镜片的透射比。车载防强光护目镜哪家好防强光镜防炫光，更护眼。

防强光眼镜片颜色的选择很重要，粉红、浅蓝、紫色是时尚的年轻人比较喜欢的颜色。小编这边建议大家开车时佩戴的防强光眼镜，颜色选择上还是以实用性为主。粉红紫色浅蓝等防强光眼镜的装饰扮靓效果远大于实际的防护作用，还会改变颜色、光谱，产生色差，开车时的防强光眼镜颜色不能太深，尽量能选茶色、灰色偏光镜，墨绿色的也推荐。茶色镜片能滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度。而灰色镜片能均衡吸收任意色谱，戴上后所看到的东西只会变暗而不会有明显色差。茶色镜片还有提升亮度的作用，特别适合空气污染较重的日子或者在多雾的城市开车时佩戴。

司机夜间开车，灯光暗则看不见路，灯光亮则会造成对面司机眩目。随着车辆急速递增，司机和交管部门都需要一种既能衰减会车强光，又不影响路面亮度的防眩工具。由于汽车玻璃、汽车眼镜、汽车挡光减光板的透明度(规范用语叫“光透射比”)会直接影响行车安全，美国、欧盟、澳大利亚都出台了国家标准。我国也已制定了“透射比标准”，这些标准都规定了夜间用镜的光透射比必须≥75%。司机观察玻璃、挡光板、司机眼镜等透光用品，如果透射比<75%，人眼观察路面时为了获得正常的光能量，就必须调节睫状肌使瞳孔放大，长时间的调节睫状肌，就会使眼睛疲劳造成交通事故。因此，防眩用品在防强光的同时，必须确保光能量的透射比≥75%，否则不准上市，制造和销售者将负有法律贵任。防强光镜是一种新型的智能型车载防眩目产品，是太阳镜，夜视镜的完美结合。

两用防强光镜：1.太阳镜与夜视镜两合为一：功能更大，使用更方便，更节省空间；2.结构为整体式齿轮式设计：防震动，更紧凑；3.直接安装在汽车的前CD板上；减少司机的戴眼镜的的疲劳；4.产品设计安装，不影响原CD板后面的镜子等功能的使用。材质的特点：1.特殊抗强光功能，强光阻挡率约为72.5%-80%。2.中心波长585，清晰度比传统镜片2倍以上。3.抗紫外线：97.4%隔离（315nm-380nm）的紫外线。4.抗疲劳：消除有害光线造成的眼部疲劳。5.抗撞击：比普通安全树脂片强10倍，比玻璃片强60倍，有效地解决了传统司机镜镜片抗冲击能力差的问题。防强光镜采用降低强光的复合多层镀膜，有效减弱强光、强光，减弱刺眼强光造成的眩晕感。夜用型防强光镜厂家直销

防强光镜能够有效的避免大灯晃到眼睛，提升颜色的对比度。山西车载防强光镜片

夜晚驾驶一般解决方案：第1，普通太阳镜或变色镜：只适合在白天戴，晚上开车会严重影响视野（国家标准要求夜晚防强光眼镜透光率必须>75%）,一般的太阳镜透光率达不到要求。如果透射比<75%，人眼观察路面时为了获得正常的光通量，就必须调节睫状肌使瞳孔放大，长时间的调节睫状肌，会使眼睛容易疲劳。第二，普通浅黄色夜晚防强光镜及渐变色全天候防强光镜：普通浅黄色夜视镜只能挡20-30%强光阻挡不够；全天候防强光镜虽可减弱强光，但视野变暗影响路况安全，同样不符合夜晚防强光眼镜国家标准。第三，挡光板,减光条及夜视宝：安置在前车玻璃上的这种减光物件会挡住驾驶人员前方的部分视野，形成视野的盲区，再者，这种遮挡物随着车体在驾驶者眼前不断的颠簸晃动，时间一长就会使人产生头疼头晕和恶心的不良反应，而且部分产品易碎不安全。山西车载防强光镜片

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