眩光是人们在夜间驾驶的较大隐患之一,由于强光源射入眼睛的光线在视网膜方向散射后会形成明亮光幕,叠加在原来清晰的视觉场景之上,使得背景亮度增加,对比度瞬间下降,这就是眩光对是视觉功能的影响。人眼视觉在夜间或相对昏暗的光环境下随着瞳孔的放大,成像质量会逐渐下降。此时,对于距离判断、清晰准确聚焦的能力会大幅度下降。而随着亮度水平的下降,负责感知颜色及明暗的视锥细胞变得越来越不敏感。因此,眼睛对颜色的感知能力也下降了,进而导致眼睛无法准确捕捉视线范围内的物体。在这种情况下开车,可以说是十分危险了。这时候就要求我们佩戴拥有良好的防强光和增强视觉对比效果的放刹车灯眼镜,让眼睛即使在强光下也可以看清路况。防刹车灯眼镜可以很好的阻挡高能量的强光。杭州智能型防刹车灯驾驶镜如何挑选
两用放刹车灯眼镜:1.太阳镜与夜视镜两合为一:功能更大,使用更方便,更节省空间;2.结构为整体式齿轮式设计:防震动,更紧凑;3.直接安装在汽车的前CD板上;减少司机的戴眼镜的的疲劳;4.产品设计安装,不影响原CD板后面的镜子等功能的使用。材质的特点:1.特殊抗强光功能,强光阻挡率约为72.5%-80%。2.中心波长585,清晰度比传统镜片2倍以上。3.抗紫外线:97.4%隔离(315nm-380nm)的紫外线。4.抗疲劳:消除有害光线造成的眼部疲劳。5.抗撞击:比普通安全树脂片强10倍,比玻璃片强60倍,有效地解决了传统司机镜镜片抗冲击能力差的问题。夜用型刹车灯防护眼镜生产厂商防刹车灯眼镜保障了司机朋友的安全,缓解了眼睛的疲劳。
一种放刹车灯眼镜,设有伸缩杆,伸缩杆周面上固连有连接板,连接板下端固连有偏振镜片,右侧的固定板内设有开口向左的扭簧槽,扭转轴右端延伸入扭簧槽并与右侧的固定板转动连接,扭转轴右端与扭簧槽右侧内壁之间固连有反转扭簧,扭转轴左端与伸缩腔左侧内壁之间固连有伸缩弹簧,伸缩杆左端穿过左侧的固定板且固连有手动杆,安装腔上侧内壁以及远离对称中心一侧内壁内相连通的设有开口朝外的右通槽与左通槽,右通槽位于左通槽右侧,偏振镜片可穿过右通槽与左通槽进入安装腔内,外镜框上端固连有限位挡板,限位挡板位于连接板后侧。
在选择放刹车灯眼镜上,要注意以下几个方面:第1,选择正规渠道购买真品,尽量到正规的商店或网上商城购买。一些小摊小贩上售卖的放刹车灯眼镜非常便宜,但往往都是山寨假冒产品,不只没有偏光效果,甚至不能防止紫外线,不但不能呵护眼睛,反而影响视觉效果。第二,放刹车灯眼镜在选择颜色的时候,不要太亮的颜色。灰色、绿色、茶色是司机们上佳的选择,灰色放刹车灯眼镜镜片对任何色谱均匀吸收,有效避免视觉上存在的色差,还能缓解视觉疲劳。此外茶色放刹车灯眼镜能滤掉大量蓝光,可以改良视觉对照度和清晰度,在空气污染严重(如沙尘暴)或者多雾情况下配戴效果好。而浅蓝色、浅粉红色等放刹车灯眼镜尽量不要选择。第三,如果紫外线不是特别强烈,建议不要佩戴放刹车灯眼镜。阴天或者光线很温和的情况不要戴着放刹车灯眼镜,因为光线不足反而引起视觉疲劳。防刹车灯眼镜的特殊效果就是有效地排除和滤除光束中的散射光线。
放刹车灯眼镜购买有哪些注意点呢?1.选择正规渠道购买,建议到正规的商店或网上商城购买。一些小摊小贩上售卖的司机眼镜非常便宜,但往往都是山寨假冒产品,不只没有偏光效果,甚至不能防止紫外线,不但不能呵护眼睛,反而影响视觉效果。2.放刹车灯眼镜在选择颜色的时候,不要太亮的颜色。灰色、绿色、茶色是司机们上佳的选择,灰色司机眼镜镜片对任何色谱均匀吸收,有效避免视觉上存在的色差,还能缓解视觉疲劳。此外茶色放刹车灯眼镜能滤掉大量蓝光,可以改良视觉对照度和清晰度,在空气污染严重(如沙尘暴)或者多雾情况下配戴效果好。而浅蓝色、浅粉红色等放刹车灯眼镜建议不要选择。3.如果紫外线不是特别强烈,建议不要佩戴放刹车灯眼镜。阴天或者光线很温和的情况不要戴着放刹车灯眼镜,因为光线不足反而引起视觉疲劳。防刹车灯眼镜可消除有害光线造成的眼部疲劳。吉林夜视防刹车灯驾驶镜报价
防刹车灯眼镜能更好地保证交通安全的眼镜。杭州智能型防刹车灯驾驶镜如何挑选
放刹车灯眼镜不能乱用这几个误区越早知道越好:误区一:颜色越深越好。很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员,如果戴的太阳镜颜色过深,眼睛更容易疲劳,从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。误区二:偏光镜片非常合适。很多驾驶员喜欢戴偏光镜,确实,偏光镜可以减弱强光,排除眩光,使视线自然柔和,但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境,而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景,偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外,偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时,尽量选择质量好的光学镜片,而在过隧道时,尽量能提前摘下眼镜,多眨眨眼。杭州智能型防刹车灯驾驶镜如何挑选
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