四川防强光眼镜

防强光眼镜的技术标准：为什么要规定透光度≥75%？各国**在制定标准时做了大量实验，我国计量科学院的王莉茹研究员在制定国家标准时，也对不同透射比的镜片对驾驶员视线的影响做了大量研究。各国**指出：司机观察玻璃、挡光板、司机眼镜等透光用品，如果透射比<75%，人眼观察路面时为了获得正常的光能量，就必须调节睫状肌使瞳孔放大，长时间的调节睫状肌，就会使眼睛疲劳造成交通事故。因此，防眩用品在防强光的同时，必须确保光能量的透射比≥75%，否则不准上市，制造和销售者将负有法律责任。所谓防强光遮阳镜，顾名思义是作遮阳之用。四川防强光眼镜

防强光眼镜选购注意事项：1、在选择防强光眼镜的时候，首先要观察防强光眼镜整体是否变形、镜片表面是否有划痕、气泡、条纹以及杂质等。此外，还需要检查防强光眼镜应有的品名、型号、色号、质量级别、生产厂家以及商标等信息，做好全方面质量把关。2、对于防强光眼镜外形与色彩都比较满意的产品，还需要检验防强光眼镜配戴的舒适度。防强光眼镜配戴的舒适度不只是戴上后不晕眩，还需要注意注意防强光眼镜戴上后鼻梁与耳朵处的和谐度，尽量挑选质轻的防强光眼镜，会减少镜架对鼻梁与耳朵的压力，增加配戴舒适度。防强光镜具有增亮效果。昆明防强光眼镜什么价钱防强光镜是在镜片的左上方，采用真空溅射的方法镀制了局部挡光膜。

夜晚驾驶因为能见度低，迎面车灯晃眼，容易疲劳等因素导致事故率是白天的5-10倍，而且重大交通死亡事故80%发生在夜晚。夜晚行车的安全性一直是人们关注和倾力解决的事情，为了照的更亮，看的更宽更远，汽车灯从普通灯变成了疝气大灯，安装了转向辅助照明，有了随动转向。但车灯的亮度高了，却导致车灯晃眼更严重，人眼更易疲劳。人们又为了解决强光问题不断推陈出新，其中防强光防炫目的设施主要有：挡光板或减光条和防炫目防强光眼镜。但是因为挡光板和减光条是安装在车体上，在车子不断晃动时不能与眼睛同步，驾驶者极易发生头疼头晕的不良反应，所以很快被淘汰，所以防强光防炫目眼镜成为人们竞相研究的对象。

防强光太阳镜能遮挡令人不舒服的强光，同时可以保护眼睛免受紫外线的伤害。所有这一切都归功于金属粉末过滤装置，它们能在光线射入时对其进行“选择”。有色眼镜能有选择地吸收组成太阳光线的部分波段，就是因为它借助了很细的金属粉末（铁、铜、镍等）。事实上，当光线照到镜片上时，基于所谓“相消干涉”过程，光线就被消减了。也就是说，当某些波长的光线（这里指的是紫外线a，紫外线b，有时还有红外线）穿过镜片时，在镜片内侧即朝向眼睛的方向，它们就会相互抵消。形成光波的相互重叠并非偶然现象：一个波的波峰同其靠近的波的波谷合在一起，就导致相互抵消。相消干涉现象取决于镜片的折射系数（即光线从空气中穿过不同物质时发生偏离的程度），还取决于镜片的厚度。一般来讲，镜片的厚度变化不大，而镜片的折射系数则根据化学成分的差异而不同。而且防强光太阳镜不能直接接触太阳直射。防强光太阳镜能够过滤掉无用的反射光和散射光，让我们的司机朋友的眼镜更加的敏锐，视觉更清晰。

应选择什么样的防强光眼镜产品来保证行车安全呢？要解决好这个问题，先要简述一下防强光镜的基本知识：所谓”眩光” 既视场中（眼前）极高的亮度或强烈的亮度相比较，使观察者视力降落、眩晕或眼睛不舒适（刺眼）甚至疼痛的现象统称眩光。汽车大灯光眩目的根本原因是—对方汽车大灯中的紫外光、高能量光量子太多，所以，只要消弭了对方大灯光中的紫外光和高能量光量子，对方大灯的功率再大也不会刺眼了，就像燃烧的火炉不光线过强就是因为火炉发出的光几乎没有紫外光和高能量光量子的缘故。防强光镜功能更大，使用更方便，更节省空间。昆明防强光眼镜什么价钱

防强光镜结构为整体式齿轮式设计：防震动，更紧凑。四川防强光眼镜

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