防眩镜是一种什么产品呢?防眩镜是一种新型的智能型车载防眩目产品,采用进口镜片,是太阳镜,夜视镜的结合,能将太阳光及车灯光及各种强光进行过滤,增光以及阻档对眼球有害的光污染,从而达到不同的防眩程度,解决了滤光不挡光的防眩难题。是新一代司机镜,眼感舒道、觉清晰,能消去各种强光、杂光及紫外线等有害光对观觉的刺激,路面雪盲,防止眼花、减轻眼疲劳,能在夜间会车时将对方刺眼的远光灯降至柔和、舒适的程度,保障了强光下驾车。夜用型开车眼镜一般是指能够防灯光又不挡路面,可以同时增亮增视距的眼镜。江西专业驾驶镜生产商
一种两用汽车特用护目镜,包括安装用的装夹结构,镜片支架,两个镜框以及镜片,不同的时间分别翻下相对应的镜片就可实现日夜两用的效果。装夹结构包括上压板,下压板,后伸缩臂和前伸缩臂,下压板盖设在上压板上,后伸缩臂和前伸缩臂对应设置在上压板的两侧,后伸缩臂和前伸缩臂可进行伸缩调节,从而能根据安装架的大小来调节装夹结构,能安装在各种不同尺寸的安装架上,很大程度提高了实用性。镜片支架通过球形铰接头与铰接套的万向铰接来安装在装夹结构上,铰接套可绕球形铰接头的球形体做水平转动和垂直转动,实现镜片支架的上下左右前后等全方面调节功能,可全方面调节镜片高度,距离,偏移,更换镜片更方便,能降低生产成本。湖南安全驾驶用眼镜生产公司防眩光镜片是根据光线的偏振原理制造的一种镜片。
驾驶眼镜是一种新型的智能型车载防眩目产品,是太阳镜,夜视镜的完美结合;能根据太阳光及车灯光及各种强光进行过滤,增光以及阻档对眼球有害的光污染,从而达到不同的防眩程度,解决了“滤光不挡光”的防眩难题;是新一代司机专门用镜,眼感舒适、觉清晰,能有效消除各种强光、杂光及紫外线等有害光对视觉的刺激,消除路面“雪盲”,防止眼花、减轻眼疲劳;能在夜间会车时将对方刺眼的远光灯降至柔和、舒适的程度,有效保障了强光下驾车的安全。
驾驶眼镜是根据镜片偏光角度与弧度,依据精密光学愿理设计的,只可以让有益的光通过,而其他的光源,比如强烈的阳光的,汽车大灯等光源的强光则被滤过,从而消去外来光线的干扰,避免出现花眼,炫目等情况。这基本上就是司机镜的设计原理。我们知道了司机镜的设计原理后,那我们应当怎样去检测驾驶眼镜呢2因为买眼镜的时间总是在白天,我们总不能在白天去看所买的驾驶镜是否具有防炫目的功能吧,怎么办呢,很简单,准备一个紫外灯,然后准备一张白纸,先用紫外灯照在白纸上,看看有什么现象发生,然后把司机镜的挽片挡在中间,然后通过券外灯照射镜片,看看又发生了什么,好的司机镜应该可以很好的阻挡紫外灯光,所以你看到的结果如果是直接在白纸上照射看到的是紫光,而通过镜片的白纸上看不到紫光,或紫光的强度非常微弱,那么证明这款驾驶镜具有很好的防炫目功能,好的驾驶眼镜可以很好的阻挡能量的强光,在晚上还可以让更多的微做弱的光线进入我们的眼球,真正解决只挡腿光不挡路面的难题。具有很好的夜视功能,可以消去就光,改良驾驶员的视觉。开车眼镜可改进视觉增添驾乘乐趣。
夜晚驾驶一般解决方案:第1,普通太阳镜或变色镜:只适合在白天戴,晚上开车会严重影响视野(国家标准要求夜晚驾驶眼镜透光率必须>75%),一般的太阳镜透光率达不到要求。如果透射比<75%,人眼观察路面时为了获得正常的光通量,就必须调节睫状肌使瞳孔放大,长时间的调节睫状肌,会使眼睛容易疲劳。第二,普通浅黄色夜晚驾驶镜及渐变色全天候驾驶镜:普通浅黄色夜视镜只能挡20-30%强光阻挡不够;全天候驾驶镜虽可减弱强光,但视野变暗影响路况安全,同样不符合夜晚驾驶眼镜国家标准。第三,挡光板,减光条及夜视宝:安置在前车玻璃上的这种减光物件会挡住驾驶人员前方的部分视野,形成视野的盲区,再者,这种遮挡物随着车体在驾驶者眼前不断的颠簸晃动,时间一长就会使人产生头疼头晕和恶心的不良反应,而且部分产品易碎不安全。开车眼镜镜腿的灵活度很重要,查看一下镜腿是否灵活,是否可以调节大小。安全开车护目镜什么价钱
日用镜片开车眼镜透光率大于8%。江西专业驾驶镜生产商
自动防眩目后视镜的原理:自动防眩目后视镜由一面特殊的镜子和前后两个光敏二极管以及电子控制器组成,电子控制器用以接收前后光敏二极管传来的信号,如果当接收到,后光敏二极管光照强于前光敏二极管的话,电子控制器便会输出一个电压至后视镜导电层上,而该导电层将会改变镜面电化层的颜色(电压越高,颜色越深),此时,强光经防眩目后视镜反射至驾驶员眼睛上则为暗光,并不会刺眼。手动防眩目后视镜的原理:手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜,而是一个夹角约为10°的楔形镜。当我们向前拨动防眩目拨杆时,整个镜面会向上抬起大约10°,此时我们所观察到的便只是后视镜的半透镀膜透光层,该透光层对光线的折射率较低,所以能起到一定的防眩目作用。江西专业驾驶镜生产商
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