两用防眩光眼镜生产公司

晚上开车防眩光眼镜有用吗？晚上开车戴防眩光眼镜是有用的。首先，防眩光眼镜可以有效防止车灯晃到眼睛，提高色彩的饱和度，使驾车的视野更加清晰，可以说是夜间驾车的好帮手。但是，目前市场上的防眩光眼镜的质量参差不齐，有些眼镜的效果并不明显，还有些眼镜只是打着防眩光的口号而已，所以只有找到质量够高的防眩光眼镜才会有效果。夜晚驾车的时候切不可以佩戴茶色、绿色和灰色的眼镜，这些眼镜对驾车的帮助非常的小，还存在着或大或小的安全隐患，所以挑选眼镜的时候要避开此类眼镜。“防眩镜”能在夜间会车时将对方的大灯强光降至柔和、舒适的程度，避免强光对双眼的刺激。两用防眩光眼镜生产公司

两用防眩镜：1.太阳镜与夜视镜两合为一：功能更大，使用更方便，更节省空间；2.结构为整体式齿轮式设计：防震动，更紧凑；3.直接安装在汽车的前CD板上；减少司机的戴眼镜的的疲劳；4.产品设计安装，不影响原CD板后面的镜子等功能的使用。材质的特点：1.特殊抗强光功能，强光阻挡率约为72.5%-80%。2.中心波长585，清晰度比传统镜片2倍以上。3.抗紫外线：97.4%隔离（315nm-380nm）的紫外线。4.抗疲劳：消除有害光线造成的眼部疲劳。5.抗撞击：比普通安全树脂片强10倍，比玻璃片强60倍，有效地解决了传统司机镜镜片抗冲击能力差的问题。上海车载防眩光镜批发厂家防眩光眼镜自动调节光线强弱，柔和强光，增亮弱光，在强弱光间取得平衡，增加昼夜视觉对比度。

防眩光眼镜不能乱用这几个误区越早知道越好：误区一：颜色越深越好。很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。误区二：偏光镜片非常合适。很多驾驶员喜欢戴偏光镜，确实，偏光镜可以减弱强光，排除眩光，使视线自然柔和，但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境，而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景，偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外，偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时，尽量选择质量好的光学镜片，而在过隧道时，尽量能提前摘下眼镜，多眨眨眼。

如何在夜间驾驶时减少刹车灯对自己的造成的视力损害？下面有几条方法可以参考。1.留意自己的眼镜是否有涂层脱落的情况，眼镜滤膜涂层脱落，会减少抗眩光反光的功能，此外，还要定时检查眼镜健康。2.白天戴偏光太阳镜。暴露在眩光下，会影响你晚上的视力，白天戴偏光太阳镜，可以避免夜间驾驶时视力受损。3.勤清洁汽车外部玻璃表面，可以减少夜间眩光。包括挡风玻璃、窗户和镜子，镜上的条纹和污迹会降低道路上物体的对比度。4.调整汽车的后视镜放眩光，或者是用贴膜。5.尽量关掉车内的灯光。因为车内的灯看起来特别亮会影响驾驶视线。6.食补。叶黄素和玉米黄质可以减少眩光带来的不适，还能减少眼睛眩光恢复时间。汽车防眩镜操控便携：直接下翻，即可使用需要镜片夜视片或太阳镜片。

分析如何取舍几种夜晚放刹车灯眼镜的优缺点：墨镜、茶色镜、灰色镜、偏光镜。这些眼镜适合于白天亮度高的时候佩戴，不适合在晚上佩戴。作用都是把视野的光线整体减弱，使得整个视野都变暗，虽然起到了减弱强光的作用但是也使得应该看清楚的区域看不清楚，（国家标准要求夜晚放刹车灯眼镜透光率必须>75%，偏光镜不管是啥颜色，其透光率的极限是50%达不到标准。其他镜子要看色度深浅了。）从而导致事故率的上升。(记住：如果透射比＜75%，人眼观察路面时为了获得正常的光能量，必须调节睫状肌使瞳孔放大，长时间的调节睫状肌，就会使眼睛疲劳造成交通事故。因此，防眩用品在防强光的同时，必须确保光能量的透射比≥75%，否则不准上市，你可以要求制造和销售者应负有法律责任）。防眩光眼镜可代替太阳镜或墨镜。吉林防眩眼镜厂家供应

防眩光眼镜能够提高颜色对比度。两用防眩光眼镜生产公司

开车带这些眼镜并不是为了装酷，但不是所有的偏光镜和太阳镜都适合开车时戴，眼镜颜色不要过深，要有一定的透光率，在能抵挡紫外线的同时也要能够辨别出交通信号灯的颜色。有人说开车尽量不要戴偏光镜，是真的吗？其实在对紫外线的防护能力方面，偏光镜和太阳镜基本上是一样的，但开车除了要注意头顶的阳光外，高速路上的路面反光、其他车辆以及建筑玻璃上的反光等，都会刺激到眼睛，而偏光镜的特点就是可以抵挡不同角度反射、散射过来的光线，可以削弱强光，还不妨碍视线。这么看来，开车戴偏光镜反而是更好的选择。两用防眩光眼镜生产公司

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