司机防强光镜片企业

防强光眼镜颜色怎么选？第1种颜色是黄绿色眼镜，这种眼镜不但时尚，而且他不会改变物体原来的色彩。适合光线不太强的时候，日常驾驶使用。第二种颜色是黑色。这种眼镜具有很强的吸光功能。适合强烈的阳光下佩戴。能够防止过强光线对眼睛的损伤，防止白内障。第三种是茶色眼镜。茶色眼镜能够过滤掉空气中的散射光。非常适合夏季佩戴。第四种，眼镜是灰色眼镜。可以过滤强光，适合中等强度的阳光下使用。第五种颜色棕黄色，棕黄色能够过滤掉蓝光，减缓视疲劳。而且不影响对各种颜色的分辨。第6种眼镜是蓝色眼镜片，蓝色眼镜片能够过滤掉空气中。非常刺眼的黄色，特别在强光下能够减少强光对眼睛的刺激。防强光镜有效地吸收高能有害炫光，阻隔有害炫光对视网膜的伤害。司机防强光镜片企业

防强光眼镜选购注意事项：注意一：在选择防强光眼镜的时候，首先要观察防强光眼镜整体是否变形、镜片表面是否有划痕、气泡、条纹以及杂质等。此外，还需要检查防强光眼镜应有的品名、型号、色号、质量级别、生产厂家以及商标等信息，做好全方面质量把关。注意二：对于防强光眼镜外形与色彩都比较满意的产品，还需要检验防强光眼镜配戴的舒适度。防强光眼镜配戴的舒适度不只是戴上后不晕眩，还需要注意注意防强光眼镜戴上后鼻梁与耳朵处的和谐度，尽量挑选质轻的防强光眼镜，会减少镜架对鼻梁与耳朵的压力，增加配戴舒适度。长春司机防强光护目镜防强光镜能有效防止路面的“雪盲”,降低视觉疲劳。

防强光眼镜是根据镜片偏光角度与弧度，依据精密光学原理设计的，只可以让有益的光通过，而其他的光源，比如强烈的阳光的，汽车大灯等光源的强光则被滤过，从而消除外来光线的干扰，避免出现花眼，炫目等情况。这基本上就是司机镜的设计原理。我们知道了司机镜的设计原理后，那我们应当怎样去检测防强光眼镜呢?因为买眼镜的时间总是在白天，我们总不能在白天去看所买的防强光镜是否具有防炫目的功能吧，怎么办呢，很简单，准备一个紫外灯，然后准备一张白纸，先用紫外灯照在白纸上，看看有什么现象发生，然后把司机镜的镜片挡在中间，然后通过紫外灯照射镜片，看看又发生了什么，好的司机镜应该可以很好的阻挡紫外灯光，所以你看到的结果如果是直接在白纸上照射看到的是紫光，而通过镜片的白纸上看不到紫光，或紫光的强度非常微弱，那么证明这款防强光镜具有很好的防炫目功能。

防强光眼镜不能乱用这几个误区越早知道越好：误区一：颜色越深越好。很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。误区二：偏光镜片非常合适。很多驾驶员喜欢戴偏光镜，确实，偏光镜可以减弱强光，排除眩光，使视线自然柔和，但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境，而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景，偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外，偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时，尽量选择质量好的光学镜片，而在过隧道时，尽量能提前摘下眼镜，多眨眨眼。防强光镜选择时需要检查应有的品名、型号、色号、生产厂家以及商标等信息，做好全方面质量把关。

一种防强光眼镜，包括前后对称的外镜框，两侧的外镜框之间固连有连接杆，外镜框内左右贯通的设有安装腔，安装腔上下内壁之间固连有普通镜片，普通镜片左侧设有固连于安装腔上下内壁之间的内镜框，内镜框内设有左右贯通的反光腔，反光腔内左右对称且固连有平面镜，反光腔下侧内壁内设有感应装置与传动装置，感应装置内的滑动齿条与内的直齿轮啮合连接，外镜框上侧设有手动装置，手动装置包括左右对称的固连于外镜框左右两端的固定板，两侧的固定板之间可滑动且可转动的设有伸缩杆，伸缩杆内设有开口向右的伸缩腔，伸缩腔内花键连接有扭转轴。一种防强光镜，包括前后对称的外镜框，两侧的外镜框之间固连有连接杆，外镜框内左右贯通的设有安装腔。福建车载防强光驾驶镜

防强光镜在弱光条件下可提供良好视觉。司机防强光镜片企业

一种汽车驾驶两用防强光镜，包括伸缩装夹结构，与伸缩装夹结构铰接的万向调节支架结构，与万向调节支架结构铰接的两个镜框以及安装在两镜框上的镜片；伸缩装夹结构包括装夹主体，伸缩臂和按压开关，伸缩臂与装夹主体滑动连接，通过按下按压开关，可使锁定伸缩臂的位置，使其定位；伸缩臂可进行伸缩调节，从而能根据安装架的大小来调节装夹结构，能安装在各种不同尺寸的安装架上，很大程度提高了实用性。万向调节支架结构包括活动臂，连接件与活动臂之间通过一球形接头铰接，活动臂可通过球形接头做水平转动和跟随转动导向槽做垂直转动，实现活动臂的上下左右前后等全方面调节功能，可全方面调节镜片高度，距离，偏移，方便使用。司机防强光镜片企业

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