济南夜间防刹车灯镜片如何选择

夜晚驾驶因为能见度低，迎面车灯晃眼，容易疲劳等因素导致事故率是白天的5-10倍，而且重大交通死亡事故80%发生在夜晚。夜晚行车的安全性一直是人们关注和倾力解决的事情，为了照的更亮，看的更宽更远，汽车灯从普通灯变成了疝气大灯，安装了转向辅助照明，有了随动转向。但车灯的亮度高了，却导致车灯晃眼更严重，人眼更易疲劳。人们又为了解决强光问题不断推陈出新，其中防强光防炫目的设施主要有：挡光板或减光条和放刹车灯眼镜。但是因为挡光板和减光条是安装在车体上，在车子不断晃动时不能与眼睛同步，驾驶者极易发生头疼头晕的不良反应，所以很快被淘汰，所以防强光防炫目眼镜成为人们竞相研究的对象。防刹车灯眼镜保障了司机朋友的安全，缓解了眼睛的疲劳。济南夜间防刹车灯镜片如何选择

夜晚放刹车灯眼镜的选购：夜晚放刹车灯眼镜要选购取得国家论证机构检测合格的正规公司产品，不要随便在网上或小眼镜店购买，否则要么无法有效阻挡夜晚对面汽车强光，要么影响观察夜间路况,加大交通事故的危险。一副好的夜晚放刹车灯眼镜应做到“挡强光，看路明”，能阻挡对方汽车强光80%以上，同时主镜片透光率必须>75%，观察道路不受影响，夜间佩戴一副好的驾驶夜视镜，开车族不但可以看清行车路面，而且可以有效减弱对方汽车大灯射来的刺眼强光眩光及其它有害光线，在挡强光的同时可以正常看清路面，从而保证您的行车安全。夜视刹车灯防护眼镜生产商防刹车灯眼镜镜片质量优良的眼镜价格应该不会太便宜，所以不要贪图便宜而购买一大堆花花绿绿的眼镜。

放刹车灯眼镜的技术标准：为什么要规定透光度≥75%？各国**在制定标准时做了大量实验，我国计量科学院的王莉茹研究员在制定国家标准时，也对不同透射比的镜片对驾驶员视线的影响做了大量研究。各国**指出：司机观察玻璃、挡光板、司机眼镜等透光用品，如果透射比<75%，人眼观察路面时为了获得正常的光能量，就必须调节睫状肌使瞳孔放大，长时间的调节睫状肌，就会使眼睛疲劳造成交通事故。因此，防眩用品在防强光的同时，必须确保光能量的透射比≥75%，否则不准上市，制造和销售者将负有法律责任。

先说明一下，驾驶汽车为了防远光强光，大家都习惯戴深色眼镜，其实这样做其实是无用功，因为佩戴了深色墨镜，反而会造成视线颜色失真。那么问题来了，究竟驾驶时应该戴什么样的眼镜呢？为了保证车友视野清晰安全驾驶，你需要一款合适的全路况安全放刹车灯眼镜。那我推荐B.TOO日夜两用放刹车灯眼镜，因为它在艳阳天、阴霾天、雨天、夜晚都可以用，我自己真的是后悔没早买， 你不知道在这之前我每天迎着太阳上下班的痛苦，亲测有效，所以才把这款推荐给你。防刹车灯眼镜能够过滤掉杂光。

放刹车灯眼镜选购注意事项：注意一：在选择放刹车灯眼镜的时候，首先要观察放刹车灯眼镜整体是否变形、镜片表面是否有划痕、气泡、条纹以及杂质等。此外，还需要检查放刹车灯眼镜应有的品名、型号、色号、质量级别、生产厂家以及商标等信息，做好全方面质量把关。注意二：对于放刹车灯眼镜外形与色彩都比较满意的产品，还需要检验放刹车灯眼镜配戴的舒适度。放刹车灯眼镜配戴的舒适度不只是戴上后不晕眩，还需要注意放刹车灯眼镜戴上后鼻梁与耳朵处的和谐度，尽量挑选质轻的放刹车灯眼镜，会减少镜架对鼻梁与耳朵的压力，增加配戴舒适度。防刹车灯眼镜可消除外来光线的干扰，避免出现花眼，炫目等情况。上海开车防刹车灯护目镜厂商

防刹车灯眼镜会阻挡强光照射眼睛造成的危害，降低事故发生率。济南夜间防刹车灯镜片如何选择

由于在重大工程、工业装备和质量保证、基础科研中，仪器仪表都是必不可少的基础技术和装备重点，除传统领域的需求外，新兴的智能制造、离散自动化、生命科学、新能源、海洋工程、轨道交通等领域也会产生巨大需求。中国的新型工业化进程，信息化和工业化融合的进一步加深，带动各个工业领域对于防眩光眼镜，开车眼镜，防强光镜，放刹车灯眼镜等产品的需求。在国民经济运行中，一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；光学仪器销售；光电子器件销售 等设备是提高劳动生产率的倍增器，对国民经济有着巨大的作用和影响力。美国商业部地区技术和标准研究院（NIST）提出的报告称：美国90年代仪器仪表工业产值只占工业总产值的4%，但它对国民经济（GNP）的影响面却达到66%。仪器仪表在工业发展中具有重要作用，这也使得仪器仪表得到快读发展。各行各业对仪器仪表的市场需求也在不断提升，销售企业正在发展中寻求技术创新和质量提升。仪器仪表的质量、性能关系到工业安全，必须重视。济南夜间防刹车灯镜片如何选择

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