松江区商超同城配送费用多少

同城配送的物流活动非常常见，比如，快递物流领域中，快递小哥将快递从末端往点取件然后送至收件人手中，就属于典型的同城配送；外卖从饭店提货配送至下单的消费者手中，也属于同城配送；闪送提供的同城配送业务.....这些是离我们非常近的例子，因为大部分是2C的。同城配送的例子，除了2C还有2B的。比如，我们在线下的大卖场/超市看到的商品，大部分都是由专门的车辆从其物流配送中心提货，送到各个商场的；布局的社区电商，通常也是在当地设立配送中心，然后，由专门的车辆从配送中心提货运输至各个末端站点。在同城配送中，根据所配送物品的类别大小，可以将同城配送划分为同城配送和同城货运两大类。松江区商超同城配送费用多少

对于“同城配送”的效益，业内人士表示：虽然从表面上看，“送货上门”等业务效益不大，但只要资源整合得好，形成一定的规模后，即会产生规模效应。随着行业竞争的进一步加剧，“送货上门”、“上门服务”等将成为商家一项重要的服务内容。到时，不仅家电、家具等大宗类商品需要“同城配送”服务，其他一些小件商品，包括送餐、送煤气、送水、送快件等也同样需要。与此同时，随着中国电子商务的深入发展，人们网上购物的数量将会大幅增加，在一般物流公司无法提供“上门服务”的情况下，“同城配送”将成为必不可少的一个物流“环节”。浙江商超同城配送在哪里找同城配送已经随处可见了，比如快递领域、外卖领域、跑腿领域以及超市的生鲜配送等。

随着电子商务的高速发展，社会销售方式开始从线下往线上发展，部分品牌实体店的线上销售催生了就近派送的O2O（线上与线下相结合）形式。业界人士预测表示，未来同城配送的发展将占到整个快递行业的70%以上，人们对同城配送的需求在日益加大，将占据快递业务的主流，会成为未来快递业发展的蓝海之地。2016年以来同城配送增长速度较快，表现靓眼。2016年前9个月累计实现385.3亿元，累计同比增长41.4%。我们预计随着城市化进程的进一步推进，以及“分区建仓”和“落地配送”的发展，未来5年同城配送仍有可能保持40%的增速，2020年同城配送市场规模将超过2000亿元。

同城配送历经了企业配送、行业（专业）配送和社会化共同配送三个发展阶段。企业配送是各生产企业、零售企业等自行组织商品配送，具有一定的独特性；行业（专业）配送是由专业物流公司安排行业内的相关企业所从事的配送工作，比如烟酒配送、药品配送、食物配送等；社会化共同配送是商贸流通企业、生产加工企业和物流配送企业在城市或区域范围内统筹安排配送货物、时间、线路等，通过作业活动的规模化来降低作业成本，提高物流资源的利用效率，以便实现经济效益的大化。同城货运属于专业的物流配送服务。

同城配送的车型比较多，因为运输距离比较短（发货和收货都在同一个城市），使用到的车型也会相对小一些，常见的货车有，6.8米、4.2米厢车、依维柯、面包等，当然，也会有三轮车、电动车等。规划配送线路。同城配送是需要提前规划好运输线路的，尤其是涉及到多点卸货的情况，要确保路径是合理的——距离短、时效快、费用低。避免路径规划不合理，造成大量的时间浪费在路上。持续开发货源。不要依赖单一的货源，尽量多开发一些货源（客户），目的是让车辆快速周转起来，避免因为货源不充足导致车辆闲置/放空行驶的情况发生。货车只有奔跑在路上，才有价值，两端的长时间等待/闲置是没有价值的。同城配送为消费规模的不断扩大提供了有力的支撑。黄浦区农产品同城配送代理

同城配送的模式有哪些？松江区商超同城配送费用多少

为什么不是所有物流公司都能做同城配送？一、服务范围：就如上面所说的，物流公司他有自己的服务范围，就如某蚁物流，他在同城配送这一方面是有优势的，不论在哪一个城市，都有分公司，而且能快速响应。一些物流公司在做同城配送是没有优势的，所以，为了避免出现客户的不满意，物流公司就会选择不做这个项目。二、运输模式：如果是成立时间久的物流公司，他们的物流运输模式就已经固定了，要改变原来的运输模式来做一项新的业务对于客户来说是一种冒险，但是如果物流公司想要进行物流运输的转变，要提前准备的有很多，也不是一时半会可以做好的。三、车型不合适：主要做同城配送的公司一般的运输车型是4.2米箱式车，如果客户有冷链配送或者其他要求，那么车型也是箱式车，或大或小而已，在失去内，大型货车是限行的，所以你让一个主要做跨省运输的来做同城配送，既屈才又浪费资源。松江区商超同城配送费用多少

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