我们的汽车电脑在国内是较早家，也是目前较早将产品商品化单位，在国际上也还没有看到完全同类的产品，所以我们具有明显的先发优势。同时，对智能交通（ITS）国家也出台了相应优惠政策推动该产业的发展。发展智能交通（ITS）已经写入我国“十一五”综合交通体系发展规划，国家汽车计算平台工程项目即将在国家有关部门的主持下在全国展开。因此，智能车载信息系统的应用市场在我国已形成一个巨大的产业需求，其产业化发展即将驶入快车道。车载计算机可以与车辆的车道保持系统集成，提供车道保持辅助功能。河北车载计算机
车载电脑具有以下优点：1. 集成性强：车载专门使用电脑通常具有多种传感器和执行器的接口，可以方便地与各种汽车设备进行集成。2. 易于维护：车载专门使用电脑采用模块化的设计，可以方便地进行维护和故障排除，降低了维护成本。此外，车载专门使用电脑还可以根据不同的应用场景和需求，配备各种扩展模块和附加功能，如数据存储设备、汽车交换机、看门狗保护等。总之，车载专门使用电脑是一种具有高稳定性、实时性、安全性、集成性和易于维护的计算机设备，普遍应用于各种汽车电子控制中。湖南计算机现货直发车载计算机具备车载Wi-Fi功能，为驾乘人员提供便捷的网络服务。
汽车（微型计算机）是一种电子装置。它将各种传感器的输入信号按照预定的程序自动进行分析、比较、计算和处理，然后产生新的信号，送到执行机构，从而控制汽车的运行。众所周知，较常见的车载电脑是ECU。其实不止一台电脑。车载电脑有很多种，分别控制不同的功能。随着计算机技术的发展，计算机在汽车上的应用越来越普遍，如防抱死制动系统、自动变速系统、信息显示系统等。一般一辆车可以配备一台或几台电脑，由于厂家不同、车型不同、甚至生产年份不同，电脑的数量和类型也可能不同。
车载电脑装置是汽车智能化的后PC时代IT产业产品。欧美国家和亚洲的日本等汽车大国早在上世纪90年代相继完成了汽车电脑自动控制、监测报警、GPS导航等领域的开发与实践，如德国的戴姆勒-克莱斯勒，美国的通用、福特，日本的丰田、三菱等，相关技术、产品陆续也进入我国，但只局限于个体功能和专业汽车领域。在研究过程中，一方面注意吸取国外先进技术的基础上，另一方面利用自身技术资源开发出自有知识产权的功能、模块加强了电子硬盘封闭散热系统、电子硬盘阻尼防震系统、电子地图设计及应用系统、GPS卫星定位导航系统、汽车传感技术、汽车故障码翻译系统、汽车车况自动检查系统、汽车数据运行记录系统（俗称“黑匣子”系统）等高新技术的研究和集成实现汽车实时处理的全方面智能化、模块化、易移植性等。车载电脑系统采用标准微机体系结构进行设计，是集计算机多媒体技术、数据库技术、卫星定位技术、传感技术为一体的高科技产品，很快活的国内国际行业内专业人士和相关部门的关注。车载计算机可以与车辆的电子稳定控制系统集成，提供动态稳定控制功能。
无论您是造车人还是驾车人，当您拥有车载PC时，它都能为您带来超值的性价比，使您和您的爱车与众不同。真正的车载电脑是集计算机多媒体技术、移动通讯技术、卫星定位技术和网络技术等高新技术于一体，面向汽车行业，功能强、体积小、可靠性高的智能车载系统。集成度高、兼容性强、结构灵活，便于剪裁和升级是其必备；性能完备、结构紧凑、性价比优异、工作可靠、运行稳定、使用安全、操作简便是其特点。1999年美国通用汽车提出了“网络汽车”的概念，随后“智能化汽车”、“IT化汽车”等概念也应运而生。车载计算机可以通过车载摄像头识别交通标志和道路标线，提供驾驶辅助功能。黑龙江车载加固计算机生产厂家
车载计算机可以通过车载摄像头识别道路障碍物和动物，提供碰撞预警功能。河北车载计算机
公共汽车计算机的上述三个主要组成部分，微处理器、存储器和输入输出接口电路，通过系统总线连接。根据传输信号的不同，系统可分为三种类型：数据总线、地址总线和控制总线。总线：通常，八条双向总线用于微处理器和外部设备之间的数据传输。地址：一般有十六条单向总线，微处理器通过地址总线输出地址，选择某个存储单元或某个I/O接口。控制总线：传送由微处理器发出或发送到微处理器的控制信息和状态信息，用“读”或“写”来表示，是指数据传送到微处理器，“写”是指数据由微处理器输出，通过它微处理器可以随时了解各个设备的状态，并根据需要随时向相关设备发送控制命令。大众捷达发动机电脑内部结构如图。河北车载计算机
