上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达官方授权经销商，为高等院校、研究机构及企业提供Mid-360作为自动驾驶技术研究的中心感知传感器。其360°全向覆盖和高达59°的垂直视场角，能够为实验车辆提供丰富的周围环境三维信息，非常适合用于SLAM、目标检测与跟踪、路径规划等关键算法的开发与验证。Mid-360兼具高性能与高性价比，降低了科研门槛。其出色的抗光干扰能力和室外稳定性，确保了在各种真实路况测试中数据的准确性与可靠性，极大地推动了自动驾驶技术的研发迭代与商业化进程。旋镜式类固态技术，TELE-15 0.1s 点云密度等效 128 线传统机械雷达。雷达点云激光雷达制造商
将Livox Mid-360集成到工业无人机上，提升其自主飞行和安全作业能力。无论是在茂密的林区进行树障巡检，在错综复杂的电力线网中穿行，还是在灾后废墟上进行搜索，Mid-360都能为无人机提供实时的三维环境地图。其360°的感知能力让无人机能够感知来自任何方向的障碍物（如电线、树枝、塔吊），并实现全向避障。同时，其轻巧的重量对无人机的续航影响小。这使得无人机能够在复杂环境下自动执行测绘、巡检、侦察等任务，极大拓展了无人机的应用边界，同时明显提高了飞行安全性，减少了炸机风险。三维激光雷达代理商外参调节功能，MID-70 方便用户根据安装场景准确校准。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的正牌授权经销商，介绍 Livox HAP 激光雷达在 “城市拥堵” 场景的适配性。城市拥堵路况下，车辆行驶速度慢、车流密集，需频繁跟车、加减速，智能辅助驾驶系统需通过激光雷达实时监测前车距离与周边车流变化。Livox HAP 的 120° 横向视场角，可同时覆盖前方及两侧的车辆，避免因视野局限导致的 “邻车盲区”；其高点云密度能准确识别前车的刹车灯状态、车身距离，让智能辅助驾驶系统实现 “跟车距离自适应调节”—— 当前车减速时，系统可根据 HAP 探测的距离数据，同步减速保持安全车距；当前车起步时，系统可迅速响应加速跟车。此外，HAP 的低延迟数据传输（毫秒级），能确保智能辅助驾驶系统实时获取路况信息，避免因数据滞后导致的操作延迟，让城市拥堵路况下的智能辅助驾驶更流畅、更安全，体现了激光雷达在复杂车流环境中的感知优势。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，分析 Livox HAP 激光雷达在 “多传感器融合” 中的适配优势。智能辅助驾驶系统通常采用 “激光雷达 + 摄像头 + 毫米波雷达” 的多传感器融合方案，三种传感器各有优势 —— 摄像头擅长识别颜色与纹理，毫米波雷达擅长探测速度与距离，而激光雷达擅长获取三维空间信息，三者融合可实现 “1+1+1>3” 的感知效果。Livox HAP 的高点云密度与高分辨率，能为多传感器融合提供准确的三维空间数据基础：例如，摄像头识别出前方物体为 “行人”，但无法准确判断距离；毫米波雷达探测到距离，但无法确定物体类型；而 HAP 可同时提供物体的三维轮廓（确认是行人）与准确距离，三者数据融合后，智能辅助驾驶系统能更准确地判断目标属性与风险等级，避免只有单一传感器误判导致的安全隐患。此外，Livox SDK 2 支持与其他传感器的 SDK 协同工作，方便开发者实现多传感器数据的同步与融合，进一步提升了 HAP 在智能辅助驾驶系统中的适配性。70° 大 FOV 一次性采集大场景数据，Avia 适配智慧城市、泛测绘场景。
在数字化施工的浪潮下，建筑工地亟需新技术来提升效率、安全和透明度。搭载Livox Mid-360的移动机器人可在工地自主巡逻，进行高频率的施工进度监测。通过每日扫描生成的点云数据与项目的BIM设计模型进行自动对比，可以直观地发现施工偏差、计算土方量、监控材料堆放情况。此外，它还能识别潜在危险源，如未设防护的坑洞、不合规的脚手架搭建，甚至通过点云形态分析检测工人是否佩戴安全帽。这种数字化、智能化的管理方式，将传统被动式的安全管理转变为主动预防，大幅提升了大型项目的管理精度和效率。支持三回波与双扫描模式，Avia 赋能电力、林业、移动测绘等行业应用。江苏单线激光雷达供应
览沃HAP点云密度高，等效于0.1秒内144线覆盖。雷达点云激光雷达制造商
在自动化停车场（AVP）中，Livox Mid-360可以引导车辆自主寻找空位并完成泊车。其360°视野能同时感知车辆周围的立柱、墙壁、其他车辆和行人，实现精细、安全的泊入泊出。 beyond停车场，Mid-360也可用于城市智慧交通系统。安装在路口的感知系统，可以利用其三维点云数据更准确地进行车流统计、车型分类、交通事件检测（如违章停车、交通事故）、以及行人过街预警。三维感知避免了传统二维视觉在遮挡方面的局限性，能提供更丰富、更可靠的数据，为交通管理决策提供支持，提升道路通行效率和安全性。 雷达点云激光雷达制造商
