企业商机
PEEK企业商机

2017年中国骨科植入物市场218亿元,而其中的80%的市场份额被Stryker、Zimmer、Depuy Synthes等国外巨头所牢牢占据。国产医疗器械品牌要想重塑市场格局,惟有不断通过技术创新才能抢占市场,而3D打印技术为医疗器械的创新带来了商机。在医学3D打印技术应用上,国内与国外几乎处于同一起跑线上,这也就为国产品牌的超越带来了巨大的可能性。



PEEK材料因其耐高温以及独特的材料特性,采用3D打印成型有非常大的难度。尤其是打印过程中除了满足表面精度,还要尽可能控制变形、保证尺寸精度和良好的力学性能,因此PEEK材料的3D打印非常具有挑战,目前全球掌握PEEK 3D打印技术的公司寥寥无几。


一定要让中国自己的PEEK 3D打印技术在世界处于**地位,一定要让先进的PEEK打印技术服务更多的病患。 1981年由英国ICI公司较早开发成功并实现商品化。山东阻燃PEEK供应商

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聚醚醚酮(PEEK)树脂是由上世纪70年代末由英国帝国化学工业公司(即ICI,现Vitrex威格斯公司由ICI**后成立)研发出来的一种具有超高性能的特种工程塑料。


PEEK与其他特种工程塑料相比具有诸多明显优势,耐高温260°C、机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、耐强硝酸、浓liu酸、抗辐射、特别强的机械性能,在航空航天、汽车制造、电子电气、医疗和食品加工等领域得到广泛应用。


骨科植入材料分为金属、陶瓷、聚合物和天然生物材料。金属植入物是骨科植入市场使用的主要材料,但近年来随着临床**的研究测试等表明新型高分子材料(如PEEK)将替代部分金属内植物,具有更有益的生物及力学性能。


北京增强PEEK连接器由于PEEK熔点高达343℃,且PEEK的粘接性比较强,对于成型设备的材质、结构以及设备的温控要求比较高.

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很好的性能:

PEEK是种半结晶热塑性聚合物,具有很好的机械性能和化学稳定性。PEEK的加工条件会影响产品的结晶性,从而影响机械性能。杨氏模量是3.6GPa,机械强度达到90 到100 MPa[4]PEEK的玻璃化转变温度为143度而熔点达到343.84[5]度。某些级别的PEEK的允许工作温度达到250度。 热导率随温度的升高线性增加。[6]PEEK具有很高的热稳定性和抗化学腐蚀性,只在高温时被卤素和强酸腐蚀。室温下PEEK可以溶于浓硫  酸中。
应用范围:

由于PEEK具有优良的综合性能,在许多特殊领域可以替代金属、陶瓷等传统材料,使之成为当今特别热门的高性能工程塑料之一,目前主要应用于航空航天、汽车工业、电子电气和医疗机械等领域。

纯PEEK材料的密度是:1.35g/cm。PEEK材料具有的四大特点:  1、PEEK塑胶原料注塑成型收缩率小,这对控制PEEK注塑零件的尺寸公差范围非常有好处,使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多;  2、热膨胀系数小,随着温度的变化(可由环境温度的变化或运转过程中摩擦生热引起),零件的尺寸变化很小;  3、尺寸稳定性好,塑料的尺寸稳定性是指工程塑料制品在使用或存放过程中尺寸稳定的性能,因为聚合物分子的活化能提高后,使链段有某种程度的卷曲导致的;  4、PEEK耐热水解特性突出,在高温高湿环境下吸水性很低,不会出现类似尼龙等通用塑料因吸水而使尺寸发生明显变化的情况.PEEK聚合需要两种主要单体4,4’-二氟二苯甲酮和对苯二酚价格贵,用到钠盐的粒径、纯净度都有比较高的要求.

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PEEK是Polyetheretherketone的简称,中文名是聚醚du醚酮树脂,是一种**的特种工程塑料。聚醚醚酮 / PEEK,优异应用广聚醚醚酮PEEK树脂早在航空航天领域获得应用,替代铝和聚醚醚酮PEEK他金属材料制造各种飞机零部件。汽车工业中由于聚醚醚酮PEEK树脂具有良好的耐摩擦性能和机械性能,作为制造发动机内罩的原材料,用聚醚醚酮PEEK制造的轴承、垫片、密封件、离合器齿环等各种零部件在汽车的传动、刹车和空调系统中被大范围采用。聚醚醚酮PEEK价格比较贵的。PEEK聚合过程必须保证在无氧状态下反应,同时反应温度高达310-340℃.长春耐磨PEEK板材

可以采用多种方式进行加工:注射成型、挤出成型、模压成型、吹塑成型、熔融纺丝、旋转成型、粉末喷涂等。山东阻燃PEEK供应商

PEKK也不尽相同


      美国牛津高性能材料公司(Oxford Performance Materials,OPM)CEO Scott  DeFelice注意到,原位固化(ISC)热塑性复合材料(TPCs)是在波音787和空客A350等机型的机翼和机身结构件对热压罐尺寸提出更高要求的情况下应运而生的。如果热压罐体积更大,工艺控制将更为困难。这些问题在日本“重工业”一级供应商的生产经验中也可见一斑。(三菱重工生产波音787的机翼,富士重工生产**翼盒,川崎重工生产圆筒段机身。) 小型部件生产工艺可以控制得相当好,但对于大型部件,*起码会受到生产速率的限制。换句话说,要获得***复合材料主结构部件的工艺控制需要较长时间。这对于未来窄体客机的生产速率是根本不允许的。 山东阻燃PEEK供应商

德阳正嘉化工科技有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在四川省等地区的化工中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,德阳正嘉化工供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!

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