浙江大型汽轮机外型

汽轮机结构部件：由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。汽轮机凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。浙江大型汽轮机外型

冲动式汽轮机和反动式汽轮机的区别？根据蒸汽在喷嘴和动叶栅膨胀做功的不同，把汽轮机分为冲动式机轮机和反动式汽轮机，冲动式汽轮机在级中蒸汽主要在喷嘴栅中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。而反动式汽轮机，蒸汽在汽轮机的喷嘴栅和动叶栅中都有相当程度的膨胀。因为调节级均为部分进汽，而反动级不能采用部分进汽，所以即便是反动式汽轮机，调节级也应采用冲动级。因为调节级均采用部分进汽，工作时动叶通道不是连续地通过工作蒸汽。当旋转着的动叶通过无喷嘴的弧段时，就成为动叶前后的漏气通道，而反动级动叶前后压差比较大，严重的漏汽损失将会造成级效率的极大降低。另外冲动级做功能力大且级前后压差小，满足了调节级便于负荷响应的要求。所以喷嘴调节的汽轮机调节级采用冲动式。济南低背压汽轮机汽轮机轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。

汽轮机的预防措施：（1）每次启动前必须认真检查大轴的晃动度，确认大轴弯曲度在允许范围内，一般要求大轴晃动值不超过原始值0.02MM。（2）上下汽缸温差不超过50℃；热态启动时。轴封系统应先送蒸汽，然后抽真空，一般轴封送汽温度高于轴封段壁温30—50℃。（禁止转子在不转动的情况下进行暖机和向轴封送汽）。（3）汽轮机启动前应充分连续盘车、一般不少于2-4h，无论任何原因停机时，必须立即投入盘车；若转子热弯曲较大时，应先盘车1800，待转子热弯曲消失后再投入连续盘车。（4）机组启动时必须投入有关的仪表和保护装置，如：转速表、超速保护、轴向位移保护、轴弯曲指示、大轴与轴承振动、汽缸膨胀、胀差、低油压保护、低汽温保护等，并检查大轴绕度、上下缸温差在规定范围内，方可启动。

汽轮机的保安系统定期试验：1)调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态，在异常情况下是否能迅速准确动作，防止机组严重超速的主要手段之一。有关定期试验要按规定进和行。2)新安装机组或大修后、或危急保安器解体或调整后、或停机一个月后再交启动时、或机组甩负荷试验前，应提升转速进行危急保安器动作试验。提升转速试验时，应满足制造厂对转子温度的要求。3)机组每运行2000h后应进行危急保安器充油试验。部分200MW机组在高压缸胀差超过+3mm时进行危急保安器充油试验，可能出现危急保安器杠杆脱不开，而造成机组跳闸。4)每天进行一次自动主汽门活动试验。带固定负荷的机组，每天或至少每周进行一次负荷较大范围的变动，以活动调速汽门。装有中压调整汽门定期活动装置的机组，每天或至少每周进行一次中压调速汽门活动试验。汽轮机的转速可在一定范围内变动，增加了调节手段和操作的灵活性。

汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的？润滑油系统的过压阀也称低压过压阀，它通常装于冷油器的出口管道上。其主要结构由滑阀、弹簧、调节螺钉等组成。润滑油在滑阀的下部进入，给滑阀一个向上的作用力，此力与压缩弹簧作用在沿阀上部的向下作用力相平衡，当润滑油压升高时，滑阀向上移动，开大油口、经此油口至油箱的回油量增加，从而润滑油压下降，直至恢复正常，反之亦然。转动调节螺钉可以改变弹簧的预紧力，从而改变泄油口的开度以达到整定润滑油压的目的，整定完毕将螺母锁紧，防止调节螺钉在运行中松动。汽轮机在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的明显变化。抽汽背压汽轮机大修

汽轮机的阀座松动、抬起、会导致门杆跳动，甚至运行中门杆断裂。浙江大型汽轮机外型

汽轮机转子中心孔是去除转子锻压时集中在轴心处的夹杂物和疏松部分，以保证转子强度。是便于借助于潜望镜进行探伤检查。是在热处理时，中心孔使工作温度均匀，提高处理效果。运行中，为了防止油、汽等杂质进入中心孔而影响平衡，在其两端，须要用中心孔塞或其他零件堵严。但是，有些检修人员由于对领导不满或者由于疏忽，有时候把抹布放到中心孔，引起汽轮机振动，这种振动原因很难找的。采用中心孔，使转子内表面的离心应力增大了。浙江大型汽轮机外型