在现代工业的连续生产中,由于介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响,设备、管道、阀门及容器等都不可避免的出现泄露问题。带压堵漏技术是在不影响正常生产的前提下,带温、带压修复渗漏部位,达到重新密封的一种特殊技术手段。由于这种技术有事是在工艺介质、压力、流量均不降低,且有介质外泄的情况下实施的,因此它与传统的停车堵漏具有本质的区别,其经济价值更加明显。汽轮机的油动机等液压设备,在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁,铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷,加上长时间满负荷运行,在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏,使设备无法正常工作。汽轮机可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。南昌工业汽轮机
如果汽轮机中汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧较大处或是受力变形较大的地方紧固,这样就会把变形较大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,末后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。天津大型汽轮机速度级的汽轮机主要驱动泵、鼓风机等。
按照疏水控制逻辑,在机组负荷低于20% 或者跳闸时,汽轮机疏水阀自动打开,其它工况运行时,这些疏水阀关闭,也可以手动打开。由于中压调门后的疏水管较长,在疏水阀关闭时,疏水管内部蒸汽因冷却而积有凝结水,此时若机组跳闸,因高压缸内部压力较高,6 路疏水同时排放会使疏水集管内的压力迅速升高,而中压缸与低压缸( 凝汽器) 相通,压力快速下降到真空,当中压调门后的疏水阀打开时,因疏水集管内的压力高于中压缸内压力,造成疏水管内的凝结水倒流,直接回流到中压调门后扩散器底部的疏水孔,引起底部材料温度激变,造成极高的温度应力。如果机组经常发生高负荷跳闸,极易造成扩散器底部材料应力疲劳而产生裂纹。
汽轮机真空缓慢下降的原因和处理:凝汽器水位升高导致凝汽器水位升高的原因可能是凝结水泵入口汽化或者凝汽器铜管破裂漏入循环水等。凝结水泵入口汽化可以通过凝结水泵电流的减小来判断,当确认是由于此原因造成凝汽器水位升高时,应检查水泵入口侧兰盘根是否不严,漏入空气。凝汽器铜管破裂可通过检验凝结水硬度加以判断。射水抽气器工作水温升高工作水温升高,使抽气室压力升高,降低了抽气器的效率。当发现水温升高时,应开启工业水补水,降低工作水温度。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。
汽轮机打闸后要确认发电机有、无功负荷降至零或低下。启动交流润滑油泵,汽轮机打闸(程序逆功率解列发电机)。确认MFT动作。确认发电机出口断路器跳闸。查发电机三相定子电流表指示为零。确认发电机灭磁开关断开。断开发电机出口隔离开关。断开发电机出口断路器、出口隔离开关的控制电源、动力电源。机组解列后,确认MFT光字牌亮,确认炉膛熄火。确认锅炉MFT后,过热器一、二级减温水门、再热器事故喷水门全部关闭,两台一次风机停止运行,所有通入锅炉的燃料全部切除。关闭油鎗各角油鎗手动门,解列炉前燃油系统。在汽轮机设计、制造和运行过程中,采用新的理论和技术,以改善汽轮机的性能。汽轮机调速器
气轮机具有良好的氧化安定性。南昌工业汽轮机
汽轮机的优点:1、热效率高,(1)、凝汽式汽轮机组综合热效率高达40%。(2)、供热式机组综合热效率高达80%。2、连续工作的回转机械,可以具有较大功率,目前单台机组容量已突破1300MW。3、运转平稳、事故率较低、充分提高了设备利用率,一般可保持3~4年大修一次。汽轮机的应用领域,1、发电拖动:火力发电厂、核电厂。2、工业拖动:钢铁厂、造纸厂、化工厂。3、舰船拖动:大型远洋船舶、大型舰艇、核动力航空母舰。汽轮机的分类:按热力过程特性分类,(1)、凝汽式汽轮机:进入汽轮机的蒸汽,除很少一部分泄漏外,全部排入凝汽器。(2)、背压式汽轮机:排汽压力高于大气压力的汽轮机称为背压式汽轮机。(3)、调节抽汽式汽轮机:部分蒸汽在一种或两种给定压力下抽出对外供热,其余蒸汽作功后仍排入凝汽器。南昌工业汽轮机