1、设备改造总体要求■改造范围现有电控柜全部拆除，采用新控制柜；联动操作台更换；有电缆更换；配电屏更换；现场灯光、开车警示、上下车联络回路等保持不变；现场各检测开关如大车左右极限、小车前后极限、主、副起升机构的限位全部保留。■改造要求尽量保留现有操作方式，以利操作人员操作；各机构改造后，仍为四档速度，各档级速度可以根据需要无级调整；采用PLC和工业控制现场总线，减少接线和故障率；生产力不得降低；主副起升机构没有溜钩现象；系统应当具有抗震动和电网电压波动能力；完善的保护功能；详细工作状态和故障信号显示，便于操作人员监视、操控和维护人员维护；利用设备大修时间完成原设备的拆除和新设备的安装、调试。2、改造方案参见以下“主回路方案图”和“控制方案图”。上海矿华起重机械有限公司是一家专业提供起重机的公司，欢迎您的来电哦！苏州港机起重机销售
总之，起重机在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对起重机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，使机器为您带来更多收益。 裂痕 起重机作为大型的起重设备，购买起重机的成本也不是一个小的数目。为了延长起重的寿命，使其更加坚固耐用，我们就必须了解起重机机身在使用过程中可能会出现的普遍情况，像起重机机身出现了裂痕，这时候为了起重机能达到长久使用的目标，我们应该怎么样应对。 江浙沪抓斗式起重机保养上海矿华起重机械有限公司致力于提供起重机，有想法的不要错过哦！
悬臂起重机 有立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式. ①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。 柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动，只有在起重量较大时才采用电动。 ②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机，或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机。 壁行起重机的使用场合为跨度较大、建筑高度较大的车间或仓库，靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时较适合。壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用，在靠近墙壁处服务于一长方体空间，负责吊运轻小物件，大件由梁式或桥式起重机承担。 ③平衡起重机俗称平衡吊，它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统，可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。
轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。 电动葫芦 CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大，互换性强、起重能力高、维修方便等特点，是用途普遍，深受欢迎的轻型起重设备。 该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A3、A4四种型式，可直接安装在构架上使用，小车式具有运行功能，可安装在轨道上使用。起重机，就选上海矿华起重机械有限公司，有需求可以来电起重机！
可靠性差◆接触器频繁分、合，尤其操作人员频繁靠反接制动来稳钩（接触器在大电流情况下频繁分、合），经常造成接触器触点的烧结和电阻烧毁。◆保护措施不完善，易发生电动机烧毁的现象。◆制动闸皮承受比较大的冲击，磨损严重，需要经常检修、更换。◆起重机的使用环境一般比较恶劣，并且绕线式电动机本身具有电刷、滑环等薄弱环节，需要经常进行维护、维修。2.3增加能耗起重机经常在低速状态下运行，大量的转差功率消耗在转子串接的电阻上（一般情况下可占总能耗的20%以上），从节能和经济两方面来讲，都不可取。2.4增加了使用维修成本设备使用寿命的缩短，以及可靠性差造成的停机，不但增加了维护工作量，而且导致设备使用成本的增加。2.5危险性也比较高。起重机属于位能性负载，对安全性要求很高。上述所有问题，都是采用绕线式电动机转子串电阻调速系统原理本身引起的。较终表现为设备的生产率受到限制（经常出故障处于停机、维修状态）、维护工作量大、使用维修成本上升。二、变频调速系统改造下面以我公司为某厂起重机变频系统改造为例，介绍变频器在起重机行业的应用。上海矿华起重机械有限公司起重机值得用户放心。码头起重机安装
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一、事故的主观原因 （1）驾驶员工作经验不足，思想麻痹，在安放好起重机后，对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下，盲目起吊。 （2）驾驶员违章作业，未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定，结果导致副臂过长且吊臂幅度过大，从而引发事故发生。 （3）车辆管理部门缺乏管理，进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。 二、事故的客观原因 （1）汽车起重机没设力矩限制器装置，从而无法为驾驶员提供准确的技术参数，以避免此类事故的发生。 （2）施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况（如尺寸、重量等），吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。苏州港机起重机销售
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