江西顶置式车用变频空调多少钱

驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，，充分满足司机舒适降温需求的设备。KME车用全直流变频空调节能、轻量、静音。降噪设计，将压缩机和冷凝风机的噪声隔绝在车外，使整机运转更静谧。而节能控制技术使耗电量低，这样可以满足车友们长时间续航的需求，KME车用全直流变频空调呵护车友们的午休和睡眠，一路与您相伴在旅途上。KME采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法，匠心品质与您同行。江西顶置式车用变频空调多少钱

KME房车全直流变频空调，采用轻量化设计，轻量化可降低油耗，及节能又环保。通过振动测试以及高低温耐候性测试，能适应各种恶劣路况和环境，满足车辆使用的条件，无论是行车还是驻车都能安心使用，一机两用省钱省心。太仓京和机电有限公司（KME）专注于研发和制造车用全直流变频空调，已通过汽车行业IATF16949认证。针对广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。河北48伏车用变频空调型号KME变频空调量大价优，欢迎咨询太仓京和机电了解！

KME房车全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，，为房车厂家提供丰富的配置选择。驻车空调的使用：设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。车体的密闭性越强，使用起来越省电。外部热气进不来，车内冷空气不容易流失，能够长久保持车内温度稳定性，变频驻车空调可以低频运行，此时省电。驻车空调的品牌不同，功率也不同。

而相对于普通的直流变频空调，全直流变频空调具备以下几个的技术优势：1、硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机，室内外风扇电机均采用交流电机，，全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机，并采用全直流控制模块；2、节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈，要通电才能产生磁场，电能损耗一直存在，而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料，基本没用转子损耗，节能效果非常明显。3、运行噪音明显降低。直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低分贝的静音运行；4、空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠。5、运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。KME有十余年的制冷领域经验，以节能减排为己任，同时关注车友们的身体健康。

当外出房车自驾游时，大部分的时间都行驶在路上，近一半的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不但油耗不菲，，还容易磨损发动机。而驻车空调就成为不可或缺的长途休息伴侣。驻车空调，采用DC12V/24V/48V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。KMW产品结构形态为分体式，有顶置款、后背款和底置款。太仓京和机电可供应KME变频空调 欢迎来电咨询。12V车用变频空调调试

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