离心铸造的优点很多 ， 但在铸造一些合金材料制成的管套类构件时会出现包括其充型不完整，表面存在气孔，夹砂，裂纹，夹渣及表面存在针刺等瑕疵 ， 下面对其主要瑕疵作以介绍。充型不完整。在离心铸造钢管中充型不完整常有两种情况：首先种是浇注的的填充金属液不够 ， 造成管套类构件的尺寸变小；第二种是管子壁厚不均匀，这类瑕疵在铸造壁厚为 7 到 8 mm 的管套类铸件时尤为明显，所以要特别注意管套的长径比的值（L/D>15）。气孔瑕疵。这类瑕疵主要存在于管套类构件的内表面 ， 且直径较小 ， 一般为 0.25mm~3 mm，深 0.4mm~2.5mm，密度较大 。常以片状区域出现。
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卧式离心铸造的特点是金属液在离心力的作用下充型和凝固，金属补缩效果好，铸件外层组织致密，非金属夹杂物少，机械性能好。离心铸造不用造型、制芯，节省了相关材料及设备投入。铸造空心铸件不需浇冒口，金属利用率可**提高。因此对某些特定形状的铸件来说，离心铸造是一种节省材料、节省能耗的工艺。 卧式离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件，而且组织细密、机械性能好。当铸造圆形中空零件时，可以省去型芯。此外，离心铸造不需要浇注系统，减少了金属的消耗。但离心铸造铸出的筒形零件内孔自由表面粗糙、尺寸误差大、质量差，有较多气孔、夹渣，因此需增加加工余量。无锡模具离心铸造性价比高涡轮铸造新工艺离心铸造专业设计无锡新劦诚机械.
技术特点 由于离心铸造时，液体金属是在旋转情况下充填铸型并进行凝固的，因而离心铸造便具有下述的一些特点: (1)在离心力的驱使下，金属结晶从铸型壁逐步向铸件内表面顺序进行，具有一定方向性的冷却结晶，从而改善了补缩环境 ， 使一些熔渣、气体、夹杂物等杂质集中于铸件内表层，也是因为离心的件用下使铸件其他部分组织细密，由于在离心力的驱使下 ， 使金属液体甩向铸型侧壁 ， 使气孔、缩孔等铸造类缺点在压力的作用下弥合，从而得到组织致密的铸件 ， 有助与其机械性能的提高。 (2)离心铸造不需要浇道口，也并不需要铸造冒口，铸造空心铸件时还可省去型芯，金属利用率可达 80%-90%， 降低生产成本 ， 提高生产效率。 (3)对于中空铸件的生产相当为适合 ， 相比与传统的砂型铸造可以省去活动型芯的拆装 ， 节省原材料的消耗 ， 降低其生产成本及劳动强度。 (4)在离心铸造中，铸造合金的类型几乎不受限制。 离心铸造的特点是金属液在离心力作用下充型和凝固，金属补缩效果好，铸件组织致密，机械性能好;铸造空心铸件不需浇冒口，金属利用率可**提高。因此对某些特定形状的铸件来说，离心铸造是一种节省材料、节省能耗、提高生产效益的工艺，但须特别注意安全措施
冷隔这种瑕疵一般产生在较大的水平表面的薄壁铸件上，以及合金后汇流处。铸件出型后经过震砂，进行外观检查即可发现。产生的原因：模具温度过低；铝液温度过低；模具排气不良；浇注系统设计不良，内浇口数量少、截面过小；浇注速度太慢或浇注中断；铸件设计壁厚太薄或缺少适当的圆角。防止办法：适当提高模具温度；适当提高铝液浇注温度；气体不易排出的部位上设置通气槽或排气塞，保持排气良好；适当增加内浇口数量和内浇口的截面；适当提高浇注速度，避免铝液浇注中断；按铸件设计工艺性要求设计合理的**小壁厚和铸造圆角。气缸套离心浇铸设备双金属轴套浇注设备离心浇铸**设备-无锡新劦诚机械。
金属型筒的涂料采用硅石粉水基涂料，喷涂的涂料厚度为1.2~1.5mm，喷涂涂料时应均匀、平整。金属型筒、砂芯预热后喷涂涂料，喷涂后不需再次预热。
金属型筒和砂芯的预热温度
金属型筒的预热温度为180~240℃。***使用时，先预热至≥300℃，然后自然冷却至180~240℃进行涂料的喷涂，喷涂涂料后即可用于浇注。
砂芯采用树脂砂造型，预热温度为120~150℃，预热时间不宜过长，一般为1h左右，以避免出现松垮，滞留的水汽在浇注时可以将热量从底板孔中带出。预热后进行涂料的喷涂，涂料喷涂完毕后即可用于浇注。
37采用康斯坦丁诺夫公式确定铸型转速：
式中n——铸型转速，r/min;
γ——合金液重度，N/m3;
r0——铸件内表面半径，m;
β——调整系数，对于铸钢件的立式离心铸造，β取1.0~1.3。
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我国在1368-1399年就生产了铸管，用在南京武庙闸渠。1809年英国人埃尔恰特提出了首先个离心铸造法的**。1849年英国安德鲁逊克制造了首先台离心铸造机。1914年巴西人代拉奥德的水冷金属型和20世纪中球墨铸铁在铸管上的应用，开始了用离心铸造工艺替代连续铸造工艺，用球墨铸铁代替灰铸铁在生产压力铸管方面的过渡。1917年美国姆尔发明砂型离心铸造法。1915年，球墨铸铁发明后的第三年。就在欧洲首先被采用到铸管上。他跟水冷金属方法相结合，加之随后的热处理，给离心铸造带来了蓬勃的发展升级，也给供水管线带来了**性的转变。华东铁管离心铸造性价比高
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