AIS基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • AIS
AIS企业商机

    伪AIS目标设定:对于没有装载AIS的遇险船舶,现场指挥者可以设定一个伪AIS目标来辅助搜救工作。这样能够在电子海图上显示一个预定的搜索区域,有助于搜救队伍更高效、迅速地实施搜救行动。

    管理和评估搜救行动:通过AIS技术,可以对搜救行动进行管理和评估。这有助于总结经验教训,优化搜救流程,提高未来搜救行动的效率和成功率。

    AIS技术在搜救中的应用显著提高了搜救工作的效率和成功率。通过实时追踪、定位、监控和信息获取,AIS为VTS中心、搜救船舶和直升机提供了有力的支持。结合伪AIS目标的设定,可以进一步优化搜救流程,确保搜救行动的高效和迅速响应。这种技术的应用对于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意义。 数据源配置:添加需要采集的AIS基站数据信息,并对需要采集的数据进行指向IP、字段信息等配置。湖南附近AIS船舶自动识别系统

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    动态数据:AIS采集的船舶动态数据种类比雷达更为丰富。除了航向、速度和位置等基本数据外,AIS还能提供船舶的艏向、旋回速率、航迹偏移等详细信息。这些数据对于船舶操控和避碰决策至关重要,尤其是在复杂或紧急情况下。例如,了解船舶的旋回速率和航迹偏移可以帮助判断其可能的转向动作和意图,从而提前采取相应的避让措施。

    与雷达相比,AIS的动态数据更为准确。雷达虽然可以提供船舶的运动参数,但在精度和实时性方面可能受到限制,尤其是在风、浪和流的影响下。而AIS数据则基于全球卫星定位系统(GPS),提供了高精度和实时的动态数据。

    AIS作为一种先进的船舶识别与通信系统,能够采集多种类型的船舶数据,包括静态数据、航次相关数据以及丰富的动态数据。这些数据不仅有助于船舶的自动识别和管理,还能提高航行安全、优化运输路线以及推动海上交通研究的发展。相比传统的雷达系统,AIS提供了更准确和实时的数据,弥补了雷达系统的不足之处。 宁夏附近AIS价格AIS收发基站支持双机热备、大容量数据存储和后备电池,内置远程管理功能, 保证长时间稳定运行。

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    海上特有全向天线

    特有于海上业务,采用单节玻璃钢封装,牢固的钢制安装套件采用热电镀处理,具有较强的防腐蚀,防盐雾能力,能够适应海上恶劣气候环境。

产品介绍:

    频率范围-MHz: 150(可定制)

    带宽MHz:  6

    增益-dBi:6.5

    垂直面波瓣宽度:-°16

    阻抗-Ω:50

    极化方式:垂直

    大功率-W: 200

    雷电保护:直流接地

    接头型号:N-F

    天线尺寸-m:2.5

    重量-Kg:4.5

    外罩粗玻璃钢支撑杆直径-mm:Ф50-ф75

    抗风强度-m/s:60

    备注:天线配DB夹码(热电镀)防腐蚀防盐雾

    为了配置数据源以采集AIS基站数据,并指定IP地址和字段信息。

    了解AIS基站数据格式:

    AIS,即船舶自动识别系统,基站数据有其特定的格式。需要知道每个字段的含义以及如何从数据中解析出这些字段。

    选择合适的数据源:

    AIS基站数据可以从多种来源获取,例如特定的AIS接收器、卫星数据或某些公开的海洋数据平台。选择一个稳定、可靠的数据源。

    设置网络连接:

    如果数据源是一个远程服务器,确保网络连接是稳定和可靠的。可能需要设置一个定时任务来定期从该服务器拉取数据。

    编写或使用现有的数据抓取工具:

    可以使用各种编程语言和工具来抓取远程服务器上的数据。例如,Python有很多库(如requests或beautifulsoup)可以用来抓取网页数据。如果数据以API形式提供,确保了解其使用方法和限制。 系统配置管理模块:系统需支持菜单功能灵活配置,提供统一的角色权限控制;

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    运行日志与性能统计:

    运行日志记录:系统自动记录关键事件的运行日志,如数据服务启动与停止、用户登录与登出等。

    性能统计与分析:收集和分析系统关键性能指标(KPIs),如响应时间、吞吐量等,帮助管理员了解系统运行状态并进行相应的优化。

    报告生成:根据运行日志和性能统计数据自动生成报告,便于管理员快速了解系统的整体运行状况。报警与通知:

    异常检测:自动检测可能影响数据服务正常运行或用户正常操作的异常情况。

    实时报警:在发现异常时,系统通过邮件、短信或桌面通知等方式即时通知管理员。

    处理建议:在报警信息中提供针对异常情况的处理建议,帮助管理员迅速解决问题。

    可定制性与可扩展性:AIS监控管理应具备良好的可定制性和可扩展性,以满足不同业务场景的需求变化。通过配置或编程方式,可以轻松调整监控策略、界面风格和功能模块,以适应不断发展的业务需求。

    集成与协同工作:AIS监控管理应具备与其他IT系统(如数据库、中间件、云服务等)集成的能力,实现信息的共享和协同工作,提高整个IT环境的运行效率和稳定性。 船载AIS可自动播发本船的实时位置、航速、航向、艏向、旋回速率等数据。重庆本地AIS价格

AIS提供了另一种对船舶的监测与跟踪的手段,可增加VTS的系统冗余,使系统对船舶的跟踪可靠性进一步提高。湖南附近AIS船舶自动识别系统

    AIS单接收基站采用1U紧凑布局,可接收符合国际标准的A类船载AIS、B类船载AIS、AIS航标、AISSART、AIS基站等播发的动静态信息,满足航道、海事、海上风电的使用需求。

    频率范围:156.025MHz—162.025MHz

    默认信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

    信道带宽:25KHz(默认)/12.5kHz

    频道间隔:25kHz

    调制方式:GMSK/FM

    数据编码方式:NRZI

    数据速率:9600bpsAIS

    接收通道数量:2

    灵敏度:-110dBm,PER≤20%

    GNSS定位精度:≤10mGNSS

    授时误差:≤20ns

    工作温度:-30℃~60℃

    产品尺寸(宽高深):尺寸(宽高深)428*443*40mm(标准19英吋1U高度机箱);     湖南附近AIS船舶自动识别系统

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