精确锁定过往船舶：通过AIS和雷达数据的关联，VTS中心可以更为精确地锁定过往船舶，确保对每一艘船舶的有效跟踪和管理。这有助于防止物标丢失，提高工作效率。
实施更有效的服务管理：VTS中心可以更加了解船舶的航行情况和动态。这种信息为VTS对船舶航行实施更有效的服务管理提供了便利。例如，可以预测潜在的航行冲幢，提前发出预警或进行相应的调度安排。
提升服务质量：准确和实时的数据关联可以改善VTS中心的服务质量。这不仅提高了航行安全，还增强了船舶和港口之间的协调与合作，进一步优化了整个航运系统的运行效率。
通过将AIS数据与雷达数据相关联，VTS中心可以获得更为准确的目标信息。这种关联不仅减轻了工作人员的工作负担，还提高了数据准确性，为实施更有效的服务管理提供了便利。随着技术的不断进步和应用，这种数据关联技术将继续为提高航行安全和优化航运系统运行效率发挥重要作用。 AIS目标跟踪是基于目标识别，跟踪可靠性高。安徽本地AIS收发信机
动态数据：AIS采集的船舶动态数据种类比雷达更为丰富。除了航向、速度和位置等基本数据外，AIS还能提供船舶的艏向、旋回速率、航迹偏移等详细信息。这些数据对于船舶操控和避碰决策至关重要，尤其是在复杂或紧急情况下。例如，了解船舶的旋回速率和航迹偏移可以帮助判断其可能的转向动作和意图，从而提前采取相应的避让措施。
与雷达相比，AIS的动态数据更为准确。雷达虽然可以提供船舶的运动参数，但在精度和实时性方面可能受到限制，尤其是在风、浪和流的影响下。而AIS数据则基于全球卫星定位系统（GPS），提供了高精度和实时的动态数据。
AIS作为一种先进的船舶识别与通信系统，能够采集多种类型的船舶数据，包括静态数据、航次相关数据以及丰富的动态数据。这些数据不仅有助于船舶的自动识别和管理，还能提高航行安全、优化运输路线以及推动海上交通研究的发展。相比传统的雷达系统，AIS提供了更准确和实时的数据，弥补了雷达系统的不足之处。 四川国内AIS船舶自动识别系统AIS收发基站支持双机热备、大容量数据存储和后备电池，内置远程管理功能， 保证长时间稳定运行。
集成了AIS、VHF等模块的智能感知与声光报警助航信息播发设备。系统平台采集AIS数据信息，确定船舶位置、航速、航向等航行动态，根据风险判定模型向前端发送控制指令，通过VHF甚高频语音告警、AIS报文告警、高音喇叭语音告警等手段向船舶播发相应的预警信号。
防护等级：IP68
支持GPS和北斗双星定位；
支持虚拟航标播发支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；
支持多SIP通道，可同时注册到不同的SIP服务器，支持主备SIP服务器切换；（提供国家认可检测机构出具的检验检测报告复印件并加盖制造商公章）
支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；
支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；
AIS频率范围：156.025MHz—162.025MHz
AIS默认信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
AIS发射输出功率：12.5W(默认)/2WAIS
数据速率：9600bpsAIS
接收通道数量：2AIS
接收灵敏度：-110dBm，PER≤20%
GNSS定位精度：≤10mGNSS
授时误差：≤20nsVHF
频率范围：136-174MHz
VHF频率稳定度：≤±0.5ppm
VHF输出功率：1W-25W
运行日志与性能统计：
运行日志记录：系统自动记录关键事件的运行日志，如数据服务启动与停止、用户登录与登出等。
性能统计与分析：收集和分析系统关键性能指标（KPIs），如响应时间、吞吐量等，帮助管理员了解系统运行状态并进行相应的优化。
报告生成：根据运行日志和性能统计数据自动生成报告，便于管理员快速了解系统的整体运行状况。报警与通知：
异常检测：自动检测可能影响数据服务正常运行或用户正常操作的异常情况。
实时报警：在发现异常时，系统通过邮件、短信或桌面通知等方式即时通知管理员。
处理建议：在报警信息中提供针对异常情况的处理建议，帮助管理员迅速解决问题。
可定制性与可扩展性：AIS监控管理应具备良好的可定制性和可扩展性，以满足不同业务场景的需求变化。通过配置或编程方式，可以轻松调整监控策略、界面风格和功能模块，以适应不断发展的业务需求。
集成与协同工作：AIS监控管理应具备与其他IT系统（如数据库、中间件、云服务等）集成的能力，实现信息的共享和协同工作，提高整个IT环境的运行效率和稳定性。 满足航道、海事、海上风电的使用需求。
在搜救行动中，时间是非常宝贵的。为了确保搜救工作的效率和迅速响应，利用AIS技术在搜救中扮演了至关重要的角色。
AIS在搜救中的应用：装备AIS的搜救船舶与直升机：在所有的搜救船舶和搜救直升机上装备AIS设备，能够实时追踪和监控搜救行动的进展。这不仅提高了搜救效率，还确保了资源的有效利用。
确定遇险船舶位置：AIS与雷达和搜救应答器的配合使用，可以迅速定位遇险船舶的位置。VTS中心可以迅速获取关于遇险船舶的详细信息，如船上人员的数量、遇险类型以及船舶状况等。
监测搜救工作进度：通过AIS，VTS中心可以实时监控搜救工作的进度。这有助于中心对可用资源进行有效的指挥，确保没有搜救空白，提高搜救成功率。 监控控制中心：负责对AIS报文数据解析及数据的汇总与管理。河北海上风电AIS清单
根据风险判定模型向前端发送控制指令。安徽本地AIS收发信机
通过整合各个平台的数据存取访问服务，可以实现以下几个目标：
1.数据共享与集成：不同平台之间可以共享和集成数据，从而提高数据的利用率和价值。
2.降低开发成本：统一的数据接口和标准数据格式可以减少开发人员在数据交互方面的工作量，降低开发成本。
3.提高系统的互操作性：不同系统之间的数据可以更容易地进行交换和处理，提高系统的互操作性。
4.增强系统的可维护性：统一的数据接口和标准数据格式有助于提高系统的可维护性，因为它们提供了清晰的规范和标准。
5.增强系统的可扩展性：统一的数据接口和标准数据格式有助于增强系统的可扩展性，因为新加入的系统或服务可以更容易地与现有系统集成。
综上所述，为了满足各个平台对数据存取访问的需求，建立统一标准的数据接口和标准数据格式至关重要。这样可以确保数据的兼容性和互操作性，提高系统的整体性能和可靠性。 安徽本地AIS收发信机
