轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗? 地铁在发生火灾后,应采用及时有效的措施扑灭火灾,保证公共交通快速恢复运营状态,这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态,发热量居高不下,是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾,不只会影响运营,同时火灾产生的浓烟将会进入公共区,直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑,IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。IG541混合气体灭火系统灭火效率高。新疆烟烙尽消防设备制造
地铁IG541气体灭火系统:随着城市的发展,城市轨道交通的建设热度不减,但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。轨道交通地下车站空间布局复杂,针对不同区域和设备设置不同的灭火系统,例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统,主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。北京配电室消防设备产品IG-541灭火系统的灭火机理主要是物理灭火,窒息和降低空间氧气浓度。
IG541气体灭火剂的使用注意事项有哪些?(1)IG541气体灭火设备是目前得到批准的可以在有人工作的场所使用的气体灭火系统。但喷放时一般还是要求系统延时,以确保人员在延时时间内撤出;(2)用户单位应在以下部位设置明显的警告告示牌,告示牌用语建议如下:a)防护区内告示牌:警告!听到现场警铃响,人员应立即撤出;b)在紧急启动按钮部位:警告!应急启动时应确认防护区内无人。(3)除上述警告,其他安全措施应符合国家现行有关规定。
IG541气体灭火系统使用注意事项:在一般维护工作中,维护人员只限于自动报警状态。在手动报警状态下,系统的弱电信号联动反应测试只能保证电磁阀的功能。系统联动没有完全测试,缺乏启动管道和灭火剂输送管道性能的测试。启动管道和灭火剂输送管道是保证灭火作业的重要环节。系统设备投入使用后,会随着环境和安装问题出现不同程度的设备老化。例如,法兰接口的气密性降低。管道内壁腐蚀残渣堵塞。喷嘴被应用环境污染堵塞。环境因素导致启动瓶线路接触不良,灭火剂无法正常传输到保护区进行灭火作业。喷气试验的重要性在维护工作中不容忽视。IG541混合气体灭火设备可实现对单防护区和多防护区的灭火保护。
IG541气体灭火设备介绍:IG541气体灭火设备由瓶组架、灭火剂瓶组、高压软管、单向阀(灭火剂管路)、集流管、安全泄放装置、选择阀、信号反馈装置、灭火剂输送管道、减压装置、喷嘴、驱动气体瓶组、电磁型驱动装置、驱动气体管路和单向阀(驱动气体管路)等组成,是一种智能型自动灭火设备。根据不同应用场所使用要求,可组成单元单独系统、组合分配系统,采用全淹没灭火方式,实现对单防护区和多防护区的灭火保护,技术先进、灭火效率高、维护方便。系统具有自动、手动和机械应急操作三种启动方式。IG541混合气体灭火系统混合体积比为:N252%,Ar 40%,CO28%。陕西自动消防设备品牌
IG541灭火剂可于地铁信号控制室,交通指挥中心等场所普遍应用。新疆烟烙尽消防设备制造
IG541混合气体灭火系统一般由驱动瓶组、启动器、选择阀、气体单向阀、信号反馈装置、集流管、喷头、控制气管、管接头、低泄高封阀、管道连接件、灭火剂瓶组等部件构成。混合气体IG-541灭火剂可用于扑灭灭火前可切断气源的可燃气体火灾、液体火灾或石蜡沥青等可溶化固体火灾、固体表面火灾、电气火灾。当采用全淹没灭火系统时,可以用于经常有人的场所。特别适合于药剂喷放后,要求不留痕迹或清洗残留物有困难的场所。IG541气体灭火系统同时适合于电信主控机房、机场控制机房、银行金库、档案馆、图书馆、计算机房等场合以及含贵重物品、无价珍宝、珍贵档案以及软硬件等的防护区。新疆烟烙尽消防设备制造
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